Einspruch: Zu Hause hätte ich auch gerne 22 kW, damit ich von meiner 30 kW PV-Anlage nicht so viel verschenken muss. Eine 22 kW Wallbox habe ich zwar montiert, aber da muss ich dann zur Ausnutzung aufs nächste Auto warten.
Das Argument verstehe ich nicht ganz, denn die Batterie vom Enyaq ist ja trotzdem bei max 77 kW kWh 😉. Es geht halt schneller bei 22 kW zum Laden...🤔
Eine aktuelle Übersicht (01.08.24) vom ADAC
Und genau solche Abrechnungen sind imho mit der Grund, warum die KfZ Versicherungen sich ständig verteuern...🙄
Man kann echt nicht genug aufpassen- ein Grund mehr für die Lade-App/Karte
Wenn diese Preise in Deutschland wirklich so kommen , dann ist der Kia EV 3 aus meiner Sicht eine ziemliche Kampfansage Kia EV 3
42-44.000€ Basispreis für den großen Akku mit 81,4 kWh wäre nicht schlecht. Von der Größe etwas kleiner als der Enyaq und somit auf Elroq Niveau, aber für mich definitiv eine Alternative
Hm, mit den 4,30m doch eher beim ID.3... Der Elroq liegt bei 4,47m 4,49m Länge 
Das wäre so eine Art Camping Modus ? Werden Deine Fragen hier beantwortet?
Werde mir auf alle Fälle den neuen Schirm zulegen, man muss ja was für die Umwelt tun.
Was mach ich mit dem alten
😃 Rechte Hand, linke Hand...🤣😃
Irgendwie klingt das Alles nach Fisker, auch wenn Nio (noch) finanziell gestützt wird...
Vielleicht ist es ganz banal auf das Kompakte bezogen. 😃
Wenn ein Flamingo seine Schwingen ausbreitet, wird aus einem relativ schmalen Vogel ein ganz Großer. Ich meine, die Spannbreite beträgt dann im Durchschnitt 1,65 m...😉🤷♀️
Oder
🤣 Das Netz unter der Hutablage kann man abmachen und damit einen Flamingo fangen.
Mit dem Ladekabel um den Hals kann man das Tierchen mit nach Hause nehmen.
Wer das schafft , den Flamingo lebend zu seinem Škoda Händler zu bringen ,bekommt den Elroq umsonst.
Was dann auch sein muss, weil man durch die Steinwürfe der Tierschützer ne ganze Weile flach liegen dürfte...🤣
