Entweder in der Watch App "Kurzbefehle" oder im Watch Design -> Komplikationen und wählst den "Kurzbefehl" aus.
Leider nicht.
In Kurzbefehle auf der Watch gibt es nur:
Kompass
Musikerkennung
Wegbegleitung
Den erstellten Kurzbefehl selbst finde ich nur im iPhone 
Ja, mit einem Trick. In der Kurzbefehle-App gibt es bereits einen vorgefertigten Kurzbefehl zum Starten der Klimatisierung. Den kannst du nicht verändern, weil der über die App eingestellt wird. Du kannst aber einen neuen Kurzbefehl anlegen, der nichts anderes tut, als die Klimatisierung zu starten. Den wiederum kannst du auf der Watch verfügbar machen (im Kurzbefehl-Editor unten auf das (i) tippen, danach den Schieber für die Watch betätigen).
Danke für den Tipp 
Aber wo finde ich den KB jetzt auf der Watch? Ich möchte ja die Klimaautomatik via Watch starten.
Alles anzeigenIch habe weiter oben beschrieben, wie man das beim iPhone machen muss.
App „Kurzbefehle“ öffnen, runterscrollen bis „My Škoda App“. Und dann jeweils bei den drei Kurzbefehlen auf die drei Punkte tippen und dann „Zum Home Bildschirm hinzufügen“.
Die App Kurzbefehle ist eine iPhone Standard App und sollte auf jedem iPhone schon vorinstalliert sein.
Danke. Ich hatte die App nicht installiert 
PS: Kann man Kurzbefehle auch von der Apple Watch aus starten? Z.B. die die Klimatisierung?
Ich habe die auf dem iPhone nicht. Wie kriegt man die?
...möcht' ich auch wissen 
Habe nächste Woche das ,,Enyaq - Facelift ,,auf dem Hof stehen , in Form des Elroq 85 !
Gruß
Dito 
Nach dem Update kann man die App bewerten, um seinen Frust gleich loszuwerden 
Der Fehler, den man eventuell ab SW 4.0 "verbaut" hat,muss zuerst einmal behoben werden....denn wir reden hier von aktuellen Fz und nicht von Aussichten für die Zukunft.
Der muß von VAG erst einmal gefunden werden, so mein Eindruck.
25kwh kann ich nicht bestätigen, aber 23kwh auf der Autobahn und 18,5 auf dem Land/Stadt
Dito bei ~130 km/h, bei ~120 km/h -> ~21 kWh.
Bin schon gespannt, ob's beim Ely weniger wird.
Einmal mehr sieht man - auch bei einer Simulation - , dass für die AB-Tauglichkeit der CW-Wert entscheidend ist. Der facegeliftete Eny wäre deutlich weiter vorn anzutreffen.
Aerodynamisch am günstigsten ist es, wenn sie im Eny verstaut werden 
IMG_0554.jpg
