Beiträge von Enyaq-Neuling

Zitat von SAXI

Ich kenne keinen Tesla-Fahrer, der schon so oft in die Werkstatt musste wie ich mit meinem "so guten" Skoda...

ich bin weder Markenvertreter Skodas noch Tesla Fanboy, aber sorry... Du hast einen First Edition gekauft und wie es aussieht sogar buchstäblich einen der ersten... ich habe berufbedingt und privat insgesamt 8 Neuwagen bestellt in dem Bewusstsein, dass neue Modelle immer unter Kinderkrankheiten leiden... daher sind alle Auto gegen ENDE des jeweiligen Modells gekauft worden. Hatte nie Probleme mit den Wagen. (Oh, bei einem Auto wurde der Endschalldämpfer gewechselt wegen einer defekten Klappensteuerung.) LRKS: Wenn man ein neues Modell kauft, ist immer damit zu rechnen, dass es ne Gurke ist. das ist jetzt keine neue Erkenntnis.

Zitat von Bert2024

Mit der Einstellung der Geschwindigkeit kämpfe ich auch noch bisweilen.

Wenn der Enyaq bei 70 am 100er Schild vorbei fährt . . . wie kann ich dann 105 km/h einstellen? Wenn ich am Tempomathebel hiehe, loggt er die aktuelle Geschwindigkeit (z.B. 84) ein und unterbricht die Beschleunigung. Muss ich immer erst warten, bis er 100 km/h erreicht hat um etwas höher zu stellen?

Hi, Komme auch von Mercedes (E-Klasse W210/211 und B-Klasse W246) ... Einschalten des "Tempomat" ziehen am Hebel (wie Mercedes). (Ganz) ausschalten, Hebel nach vorne drücken (achtung: Das deaktiviert meines Wissens auch dem Abstandsregler, der auch ohne Tempomat an bleibt und das Auto bremst (und nur das!!!) bei Annäherung an ein langsameres Fahrzeug vor dir.

Das bekannte hochdrücken (wie blinken rechts/links) wie bei Mercedes, produziert 10er Schritte. Wenn du bei eingeschaltetem Tempomat den Hebel zeihst ("Lichthupe") dann ändern sich die KM Schritte 1er weise. Wenn du aus einem schnelleren Bereich kommst und bereits den Tempomat anhattest sollte er automatisch auf die auf dem Schild stehende Geschwindigkeit umspringen (aber nur wenn das Schild keine Wiederholung ist, und wenn du die Geschwindigkeit nicht "manipuliert hast- sie muss vom Auto für den vorherigen Abschnitt gewählt worden sein) ... Wenn Du den Tempomat nicht anhattest und erstmals einschaltest eigentlich auch... Ausser natürloich du machst das knapp dahinter. Dann braucht der wagen manchmal eine gedenkmillisekunde bis er weiss dass jetzt eine andere Vmax gilt.

Zitat von hopper

Genau. Sieht dann so komisch sprenkelig aus.

Guckst Du: Projektor am Spiegel Skoda Logo defekt

Das bedeutet, dass die Leuchteinhait ein Kühlungsproblem hat... Radikalansatz: Auf der Unterseite des Spielgehäuses eine 1-2mm Bohrung zur Be/Entlüftung... ich meine, wer sich das traut natürlich...

Zitat von Ulf007

Nicht Du hast gespart an der falschen Stelle, sondern Škoda. (Das Pfützenlicht z.B. soll ja bei anderen Škodas problemfrei sein).

Ich habe eine Frage zu dem Thema Pfützenlicht: Was ist denn da das genaue Problem damit? ich lese immer nur kaputt/nicht kaputt aber habe irgendwie verpasst, warum... geht´s da um Wassereinbruch oder schmelzende Motivfolie?

Allgemeine Verständnisfrage: Die Fehlstellung der LWR ist immer zu niedrig, ja? Ich habe jedenfalls noch keinen text gelesen wo was von "zu hoch" steht.

Wie ändere ich nochmal meine Signatur? Ich finde die Funktion nicht mehr. Vielen Dank.

Ulf007 hm... dann weiß ich auch keinen Rat mehr.

Zitat von woro

Ich denke, die Hauptgründe dürften sein:

- Scheiben verschmutzt

- Klima läuft nicht wegen niedriger AT bzw. weil abgeschaltet

- der Luftstrom im Enyaq scheint ziemlich niedrig geregelt zu sein. Ich hab auf "intensiv" stehen aber da kommt manchmal fast nichts aus der Lüftung

- falls nur der Fahrer im Fahrzeug, wird auch überall anders die Lüftung/Heizung deaktiviert aus Energiespar-Gründen

Aus Effizienzgründen ist halt alles nur auf Sparflamme.

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Dir und den anderen möchte ich raten, den Innenraumfilter mal auszutauschen. Der Luftdurchsatz könnte schnell leiden, auch wenn manche nicht viel fahren.

Zitat von iron2504

Na von Schruns nach Bludenz geht es ja fast eben. Da verbraucht man trotz Rekuperation mehr als was man gewinnt. Wenn er natürlich aus dem Silbertal oder gar von St. Bartholomäberg runtergefahren ist, dann wäre es was anderes

Alter... was für Ortsnamen

Zitat von Dave Chimny

Erst letztens:

Ständig Warnung und ich musste am Lenkrad ruckeln. Ladestopp mit Essen. Danach lief der TA wie geschmiert. Ich konnte dauerhaft mit einer Hand fahren. Nächster Ladestopp (ohne Essen). Jetzt fing er wieder an, zu nerven.

Ich kann auch nach ca. zwei Jahren kein Muster erkennen. Im ersten hatte er die Probleme mit dem TA nie.

Auch bei dir der Hinweis, dass es MÖGLICHERWEISE mit der Beschaffenheit der Handoberflächen zu tun haben KÖNNTE. feuchte Hände/trockene Hände/eingecremte Hände/"fettige" Hände (vom Pommes essen)....

Ich merke das auch immer bei meinem Fingersensor am Handy. Wenn der Finger ganz trocken ist, reagiert der Sensor nicht, eingecremt, oder mit "Pommesfinger", mal ja mal nein.