Beiträge von Enyaq-Neuling

  • Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

    Zitat von Enyaq83

    Doch, eine manuelle LWR ist in Deutschland seit dem 01.01.1990 vorgeschrieben. Es ist sogar festgelegt, dass diese vom Fahrersitz aus erreichbar sein muss. Davor war sie es nicht. Wenn dein Auto also nach dem Datum gebaut wurde muss es eine LWR haben und funktionieren muss sie auch, sonst kein TÜV.

    Man sollte vielleicht dazu schreiben, dass das für neu zugelassene (ab dem Datum) Fahrzeuge gilt... Wenn heute ein Golf Bj 1976 das nicht hat, ist das ja auch kein Mangel... Ich schreib das nur weils hin und wieder so Gscheidle gibt die auf jedem Punkt und Komma herumreiten.... 8)

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Zitat von Rumpelkammer

    Steht wahrscheinlich so im Marketinghandbuch. Anteasern, ggf. Infaulenzer/Newsseiten

    so wie Speicher ...... :P :P :P :P :P :Pinklusive Sondersendung mit Liveschalte und Interview mit dem Chefingenieuen "Matyas Šmíd" und "Elena Šnajdr" direkt aus dem Skoda Labor im 24. Tiefgeschoss eines geheimen Atombunkers nahe Prag. Danach noch ein Interview mit Antonia Rados live am Montageband.

  • [KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

    Zitat von iron2504

    Übrigens wer glaubt das die Reparaturkosten bei einem Unfall runter gehen durch die geteilten Scheinwerfer beim FL, den muss ich enttäuschen Die Scheinwerfer sind aus einem Stück, nur durch den Stoßfänger wird das überdeckt.

    Passen Die Softclosemotoren der Seitentüren aus dem VAG Konzern (um 2022- heute-Baureihe wurst) auch an den Enyaq... Immerhin sind das physisch schonmal die ännähernd gleichen Türen wie bei Audi und sogar Lamborghini und neuerdings sogar Lotus Elletre... Ich weiss: Steuergerät umprogramieren muss auch noch sein.... mir gehts um den reellen Bauraum ohne was bohren oder sägen zu müssen.

  • Petition: Stoppen Sie den Preiswucher an öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektroautos!

    Meine 5Cent: Wir regen uns über den Sinn oder Unsinn des Ladens per sofort jetzt gleich, der unterschiedlichen Preise, und der Sichtbarkeit Unsichtbarkeit der preise auf.....


    Leute: Entweder bin ich ein Fuhrparknutzer (Als Unternehmer) oder bin Angestellter= Da mach ich an den Preisen eh nichts, und Einsparungen gehen dem AG (Unternehmer) normalerweise am Rücklicht vorbei (Abschreibung, durchlaufender Posten etc) ... Weil hier gerade ein Polizeiauto vorbeifährt: Die tanken an der Shell in der Stadtmitte- egal wie teuer, egal wann....



    Für Gelegenheitsnutzer (vielleicht noch mit PV daheim) ist es völlig drüber, sich aufzuregen über die Preise, oder Entfernungen zu Ladesäulen

    ... Es ist doch alles verfügbar...


    Was soll ich sagen? Habe seit genau einem Jahr meinen 80er und keine Ladesäule daheim. Bisher war ich immer bei Aldi Süd (zu 0,39) HPC laden. Die sind jetzt teuerer geworden.


    Als zweites nutze ich ewe go ... Ich habe auch tesla ionity aral pulse und den ganzen kram.... aber ich lade hin und wieder und zähl jetzt nicht die EEX Cents rauf und runter....


    ich meine das generell: Wir haben es (anders als oft der Eindruck erweckt wird) echt gut mit der Laderei (abgesehen von den Preisen, Ich weiss) aber im Grossen und Ganzen funktioniert es doch irgendwie... und keiner ist bisher wegen Sprit(Strom) Preisen alleine bankrott gegangen...


    Man kann heutzutage für unter neun EUR "Spritgeld" 100 km weit fahren!!!! Ich kenne es noch, wo ich dafür noch nen 50 DM Schein hinlegen musste (weil man ja auch nicht langsam fuhr und die Autos soffen).....


    ich machs jetzt mal wie die "Omma Hildegard": Seid froh, dass ihr das habt, andere haben nix zu essen...


    Und jetzt bitte Abendessen!

  • Kaufberatung Technik Details

    Zitat von Hannes1971

    Als ehemaliger Leiter eines Werkstoffprüflabors, der regelmäßig damit gearbeitet hat und als ehemaliges Mitglied einer Feuerwehr mit Gefahrstoffzug, in deren Bereich ein Edelstahl-Walzwerk vorhanden ist, das Flusssäure täglich kubikmeterweise verwendet und im Kesselwagen angeliefert bekommt, ich auch.

    ich habe es eigentlich vom grundsätzlichen Gefährdungspotential von 1234yf... Dieses auseinander dividieren meiner Grundaussage führt daher zu nichts... Das ist, als ob man sagt, Rasierklingen sind nur gefahrlich wenn man sich schneidet... Ja klar, aber grundsätzlich gefährlich sind sie dann eben doch...


    Können wir uns darauf einigen, dass R1234yf nicht im Auto zu haben, besser ist, als es im Auto zu haben?