Beiträge von Enyaq-Neuling

Zitat von cupra

Der Witz war gut....durchgehend darauf konzentriert nicht einzuschlafen?

Also ich bin ja auch schon so manch aberwitzige Strecken gefahren und jeder hat andere Körperliche Konsitution, aber trotzdem bezweife ich, dass jemand knapp 2000km hochkonzentriert an Stück fahren kann. Mein längstes war bisher 1030km von Würzburg nach Hirtshals...mit Ladepausen von insgesamt 2h und einer gesamtfahrzeit von unter 12h....und ich kann dir sagen, zwischendrin wars extrem zäh und ich war froh, wie ich da oben am Strand ne Runde gelaufen bin um meine Lebensgeister zurück zu holen.....nach so einer Fahrt bist du foxy, selbst mit einem E-Auto.

War aber so. Glaubs oder glaubs nicht...

Ich weiss garnicht warum man das anzweifeln muss. Soll ich das jetzt beweisen? Soll ich meine Frau bitten, hier eine detaillierte Aussage zu machen?

Was soll das?

Ich habe diese Fahrten gemacht. Punkt.

Zitat von Hannes1971

Ist ja bei DC nicht Dein Stecker.

ich weiss. Ich möchte den Wagen aber selbst abstecken. Gibt genug Intelligente, die mit den Steckern und Kabeln nit gut umgehen.... Davon abgesehen, dass man die bockschweren Leitungen ins Blech hauen könnte beim rumhantieren...

Zitat von Tobbse

Hm. Eine Leistung isses, ob ich stolz drauf wäre als tickende Schlafbombe durch die Gegend zu fahren…, glaub nicht

Ich war durchgehend konzentriert.

Du musst das im erweiterten Sinn sehen... Fahrer vom Sitz= Auto muss ausgehen.... Mercedes: Auto rollt leicht, Tür auf= Festellbremse aktiv

Zitat von HAL01

Um das noch zu ergänzen, weil es ein ähnliches Thema ist. Nervig ist auch, dass der Enyaq, gesteuert durch den Sitzkontakt, immer sofort komplett aus geht, wenn man auch nur für einen noch so kurzen Moment aussteigt oder auch nur kurz den Hintern im Stand anhebt. Stichwort Tor zum Grundstück öffnen, kurz am Briefkasten anhalten um einen Brief einzuwerfen, kurz aussteigen, die hintere Tür öffnen, um was rauszuholen usw..

Das mit dem Hintern anheben kann man umgehen, in dem man den Fuß auf die Bremse stellt.

Ich behelfe mich jetzt immer mit einem Gurtschlossdummy, den ich immer in der Ablage liegen habe und bei Bedarf einstecke.

Das hat Hyundai/Kia besser gelöst. Zum o.g. Thema gibt es da einen Standmodus, den man aktivieren kann und der quasi unendlich lange läuft, begrenzt nur durch den SoC, den man sogar einstellen kann.

Und den nervigen Sitzkontakt gibt es da, und bei anderen Herstellern, auch nicht. Auch da ist alles sicher, aber anders gelöst. Die Daseinsberechtigung von dem Sitzkontakt verstehe ich so wie so nicht. Die Verbrenner von VW/Skoda haben doch auch keinen Sitzkontakt.

Das soll nur ein Hinweis sein, dass man solche Themen bei einem E-Auto besser, anders lösen kann, alleine durch Software. Die Themen sind ja kein Hardwarethema.

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Google mal bitte "Unfall Anton Yelchin"... das ist der grund warum es das gibt.

Mein Rekord bisher (nicht mit dem Enyaq): 1940km am Stück ohne Pause (nur tanken), und 1250km (mit dem Enyaq) nur Ladepause und Gassi (Hunde)

gibts mit verschiedenen Warntönen.

Deutsch: Version 1. Blonder Typ/Blonde Frau "na,na,na,na,na"- Typ Sachsen "Nü,Nü,Nü,Nü"

Türkisch: "Püp,püp,püp,püp"

Tschechisch: "Ahoj,Ahoj,Ahoj,Ahoj,Ahoj,Ahoj"

Englisch: "go get it, go get it, go get it, go get it,"

Russisch: "blyat, blyat, blyat, blyat"

Das weiss ich, danke

Mir ging es um DC

Zitat von Tabo

Wer hätte Lust auf das Experiment herauszufinden, ob die Fahrwerke wirklich so unterschiedlich sind, oder ob es sich tatsächlich nur um krasse Wahrnehmungsunterschiede und andere Erwartungen handelt?

Wer von euch zufriedenen wohnt vielleicht zufällig hier in NRW und würde einen Vergleich des Fahrwerks zu meinem „schlechten“ Enyaq interessieren?

Auch wenn das Empfinden des Komforts subjektiv, ist die Federrate doch messbar... AMS Bloch macht das doch auch.

Soweit ich mich erinnere, soll der Stahlfeder-Enyaq ganz gut sein und der DCC Enyaq etwas besser.

Ich meine aber mal gelesen zu haben, dass möglicherweise bei manchen Fahrzeugen falsche Federn eingebaut sein könnten... Die sind doch gekennzeichnet (Lastindex)

Zitat von Rumpelkammer

Die PV-Anlagen bei Aldi sind aber nicht für die Ladesäulen,

War auch nur eine Vermutung... Aber trotzdem ist meine Grundannahme nicht falsch... Ob ich den Laden heizen/kühlen muss, und die Säulen betreibe, oder nur den Laden versorge, macht einen Unterschied