Bei mir mit ME 4.1 habe ich mich als Hauptnutzer und meinem ŠKODA-Account registriert. Meine Freundin hat sich online bei ŠKODA mit einem eigenen Konto angemeldet und wir haben sie im Auto als normalen Nutzer hinterlegt.
Somit also zwei getrennte Mail-Adressen verbunden mit einem Auto
Hallo zusammen!
Kurze Frage: kann jemand sagen wofür diese Styropor-Einsätze sind? Sind die wichtig?
Der Linke lag heute im „Motorraum“ und sieht auch nicht mehr so dolle aus, hab ich aber erstmal wieder so halbwegs reingeklemmt…
Kann ich die Teile evtl auch einfach entfernen?
Für mich sieht das fast wie Sachen wie Transportsicherung oder so aus, jedoch habe ich mal schnell auf YouTube geschaut und jeder der die Motorhaube offen hatte, hatte die Teile auch drin…
Danke schonmal vorab für eure Hilfe!
Nabend zusammen!
Ich denke mal , ich habe ein recht unorthodoxes Thema. Der Enyaq ist nun bereits mein 12.? Auto was ich längere Zeit fahre/fahren darf…
Längere Strecken fahre ich mit Travel-Assist, meist nur recht kurze Strecken in dem ich selber beschleunige und bremse…
Mir fällt aber nun zum wiederholten Mal auf, dass ich leichte Schmerzen in der Gegend der Achillessehne habe, nachdem ich etwas länger sozusagen manuell gefahren (selber beschleunigt und gebremst habe).
Das hatte ich bisher bei noch keinem Auto. Ich hatte jedoch auch noch keinen „SUV“, daher ist die Sitzposition auch noch etwas ungewohnt. Ich denke jedoch Lenkkrad und Sitz für mich schon optimal eingestellt zu haben…
Daher nun endlich meine Frage: Ist es möglich Gas und Bremse in der Tiefe etwas anzunähern? Ohne es jetzt genau zu wissen, so würde ich behaupten, dass bei meinem Enyaq das Bremspedal ungewöhnlich weit weg vom Gaspedal (oder anders herum) ist?
Ich zweifele hier schon an mir selber und evtl. muss ich mich auch nur noch mehr an das Fahrzeug gewöhnen, aber das Verhalten ist mir nun schon öfter aufgefallen…
Zur Transparenz nochmal: es geht mir nicht um die Breite, also nicht darum wie weit beide Pedale auseinander stehen, sondern ich vermute einen ungewöhnlichen Unterschied in der Tiefe der beiden Pedale…
So nun hoffe ich mein Thema verständlich vermittelt zu haben und hoffe auf Feedback. 
Wie gesagt, es ist geplant das es von SW 4 auf SW 5 geht, aber nicht offiziell kommuniziert.
Mitte September fahre ich für 5 Tage nach Tschechien und werde sehr viele Gespräche vor Ort mit Skoda führen (und ein paar coole Sachen filmen). Ein grosses Thema ist die Software- und Updatepolitik und die Kommunikation dazu. Ich hoffe wir können vor Ort ein Video mit Roadmap und weiteren Infos drehen, sowohl zu SW 3 als auch SW 4 und SW 5 und was danach evtl. jetzt schon in der Startlöchern steht. Bei dieser Versionierung blickt doch niemand mehr durch. Aber es gibt keine Garantien das ich etwas erfahre oder filmen kann...
Ganz lieben Dank für deinen Einsatz! Ja was bei ŠKODA geplant/angekündigt ist und dann tatsächlich umgesetzt wird sind zwei verschiedene Paar Schuhe, daher halte ich mich mit Hoffnungen bewusst zurück und bin froh mit meinem ME4.1 ein bisher recht tolles Auto fahren zu dürfen
Hm dann muss ich mal schauen ob das meiner auch kann, der Unterschied zu dir ist das ich kein Maxx Paket habe.
Danke für die Info
Und ja auch ich bin gespannt wie die Reise bei ME4/ME5 hingeht
Ja ich bilde mir ein mal irgendwo was gelesen zu haben, dass das erst ab einem bestimmten Paket geht auf Grund irgendwelcher Sensoren…
Bei mir geht es nur bei aktiviertem Travel Assist… da sieht man auch im Mäusekino und HUD bei der Anzeige des Spurhaltens Pfeile nach links/rechts. Sobald ein ass. Spurwechsel möglich ist leuchtet dann der entsprechende Pfeil auf und wenn man den Blinker setzt macht es das Auto auch relativ zügig von selbst. Man muss währenddessen aber auch die Hände am Lenkrad haben, sonst wird es abgebrochen oder garnicht erst angeboten
Alles anzeigenAlso ich bin für ca 1 Monat den Tesla Model S vom Schwiegervater gefahren, 2 Sachen kann der noch die mein Enyaq leider nicht kann.
Dazu muss man aber sagen das ist ein Modell was auch schon ca 8 Jahre alt ist.
- Erkennung der Ampel, und auch bei Rot dann stehen bleiben. Ist aber auch ein Beta
- Auf der Autobahn den Spurwechsel, auch wenn ich damit im Tesla nicht warm geworden bin, ging mir zu langsam.
Die 2 Sachen würde ich noch cool finden wenn das der Enyaq noch könnte. Gerade das mit den Ampeln.
Sonst bin ich mit dem MD2025 zufrieden so wie es ist, es könnte natürlich noch Youtube/Netflix und Spotify kommen, aber mal schauen ob da noch was passiert.
Öhm, also mein Enyaq mit 4.1 kann den assistierten Spurwechsel….
Der Vergleich zu Tesla gehört für mich aber in einen anderem Thread 
Mich würde mal interessieren, ob ŠKODA plant ME4 irgendwie/irgendwann mal auf ME5 zu upgraden…
Natürlich habe ich auf Grund der Vorgeschichte aller mit ME3 da so gut wie keine Hoffnungen.
Mir fehlt zu allem was das Thema Software bei ŠKODA angeht komplett die Kommunikation - keine Infos wie es weitergehen soll, keine Release-Notes, einfach Nichts… Aber auch das wurde ja schon mehrfach auf allen möglichen Kanälen kritisiert…
Hi!
Hier mal mein Verbrauch von meinem noch nicht mal einen Monat lang genutzten Enyaq...
Fahrprofil: Etwas mehr als die Hälfte Autobahn (ACC zwischen 130 - 140km/h), wovon ca. 2500km mit 4 Personen und vollem Kofferraum war (Urlaub in die Schweiz mit vier Erwachsenen und zurück / One-Way 1000km).
So niedrige Werte wie viele andere habe ich nicht und wüsste auch nicht wie ich diese erreichen soll...
Mal wieder ein Serverproblem?
Am Samstag haben wir auf der Fahrt nach Österreich dreimal geladen, einmal Ionity und zweimal Tesla und jedesmal
behaupteten die die Skoda- und die Tronity App das der Wagen nicht angeschlossen wäre.
Ganz nebenbei hat Tesla die App auch verschlimmbessert oder bei denen hat es auch Probleme gegeben.
Es ging nicht um die Skoda-App sondern um die Funtkion(en) im Infotainment im Auto…
Habe das gleiche empfinden bei meinem neuen Enyaq (MJ24).
Aus diesem Grund war ich vor kurzem nochmal beim
Er schaute nach ob evtl. noch die Transportsicherungen drin sind -> waren Sie nicht… danach haben wir kurz geredet und er meinte auch dass die Funktion nicht so das Non-Plus-Ultra ist… ist ihm auch schon bei anderen neuen Modellen aufgefallen…
Bei meinem Octavia (2021er Modell) den ich entsprechend abgegeben habe, war das zwar auch nicht so krass, aber das Popometer hat definitiv mehr davon gemerkt als jetzt… Jetzt merke ich von Schieberegler ganz links zu ganz rechts keinen oder einen maximal sehr sehr geringen Unterschied…
Hallo Zusammen!
Ich habe schon nach dem Thema gesucht, jedoch konnte ich nichts so richtig finden…
Ich bin gestern mit dem fast jungfräulichen Enyaq in den Urlaub gefahren - 1000km One Way in die Schweiz. Alles soweit wunderbar, jedoch passierte ca 200km vor Ziel folgendes:
1. Mein Laden-Widget zeigte mir plötzlich nur die Ausschrift „Bitte Warten“ anstatt des aktuellen SoC an -> die Daten konnten nicht geladen werden…
2. Beim Öffnen des Laden-Menüs kam auf allen Seiten (egal ob auf „Optimieren“, „Setup“ etc ) nur die Ausschrift „Die Funktion ist derzeit nicht verfügbar“
Nach ca einer Stunde Fahrt ging es plötzlich wieder, jedoch hat es mich erst einmal sehr beunruhigt… Hatte das schonmal jemand? Was kann man dagegen machen? Wäre ein Laden an einer Säule noch möglich gewesen?
Vorweg: einen Reboot des Infotainment habe ich nicht vorgenommen, da ich in einem fremden Land auf fremden Straßen fuhr und die Navi-Befehle benötigte…
Enyaq 85 / ME 4.1
