Beiträge von Rumpelkammer

Meines Wissens nach geht das etwas schicker über Helfer->Integralsensor->Linke Riemannsche Summe. Als Eingang benutzt du die Ladeleistung.

Zitat von Enyaq-Neuling

schreien ENBW IONITY TESLA blablaTrulalala .... und was mit Aldi? 39 Cent HPC, zahlbar mit EC-Karte Kreditkarte...

Das ist nur Aldi Süd und nicht jede Filale hat einen HPC. Und wenn es ein HPC ist, dann nur mit 2 Ladepunkten, der auch oft nur max. 150kW kann. Beim Einkaufen kann man es mitnehmen. Oft ist der Parkplatz und damit auch der Ladepunkt außerhalb der Öffnungszeiten geschlossen.

Als geplanter Ladestop für längere Fahrten eher nicht gut einplanbar.

Zitat von tychon

... wer Apothekenpreise mag ...

Aus Endverbraucherperspektive ist das teuer, aber gerade in größeren Umgebungen kommt es auf Bequemlichkeit an. Vergleichbar mit Elli Business (https://www.elli.eco/de/gescha…lotten-management/flotten) wäre DKV. Grundpreis ist ähnlich, dafür DC bis Ausnahme von Ionity bei 52ct. Bei DKV geht es ab 53ct (z.B. Tesla) los. Die nächsten Stufen sind 68ct (z.B. Ionity) und 83ct (z.B. EnBW, EWE, Aral Pulse). Natürlich alles netto.

Wer nicht hören will, muss fühlen. Wie beim Kleinkind und der heißen Herdplatte.

Zitat von 1A-Zustand

OK, aber muss man nicht mindestens Programmierer sein, um das zu verstehen und richtig anwenden zu können?

Schau dir mal die Doku von EVCC und ein paar YT-Videos an. Da sind Anleitung für DAUs (nicht böse gemeint) inkl. der Befehle für Copy&Paste.

Bei der Installation von EVCC kannst du die Komponenten per tastatur auswählen.

Zitat von AndaleR

Klar, im Winter wäre weniger praktisch - aber: Macht mir das dann langsame Laden noch Spaß bzw. Sinn? Meine Statistiken in den Wintermonaten zeigen hier nicht wirklich viel Überschuss und Netzeinspeisung, von daher denke, ich nehme Strom aus dem Netz in der Zeit, was soll's. Ist ja auch nicht strafbar.

Bei EVCC kannst du auch deinen Stromtarif einbinden. Falls es ein dynamischer ist, kann man dort gezielt laden.

Zitat von GiMichael

Ich habe gerade das hier gelesen.

IMG_8386.png

Das ist das Ladenetzangebot von ESB. Preise und Konditionen werden hier genannt:

Beitrag

RE: Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

So. Gerade kam die Mail rein von ESB bezüglich der Preiserhöhung ab 01.10.:
enyaq-forum.de/attachment/31780/
Bleibt zu klären, was unter diese Partnerunternehmen fällt? Wahrscheinlich alle aus dem ladenetz.de, oder?
Ionity fällt dann unter andere.

Aber für den Urlaub reicht es noch. Und für das Enyaq-Treffen.

AndaleR

14. August 2024

Zur Not schaut man, ob man nicht über drei Ecken irgendwelche Verwandten oder Angeheiratete hat

Das funktioniert ja bereits bei ME3. Das System schafft es sogar den Track fortzusetzen, wenn ich bei ausgeschalteter Zündung den Stick ziehe, um neue Musik draufzupacken, und ieder einsetze.

Ich verstehe das Anliegen so, dass er das interne Navi nutzen will und beim Laden ausschließlich Tesla SC nutzen will. Einen oder mehrere Ladeanbieter zu präferieren, ist nicht möglich. Das hat Speicher in einem aktuellen Video massiv kritisiert und will er auch direkt vor Ort ansprechen. Mal schauen, ob und was Skoda da macht.

Du könntest hingehen und bei der Navi-Suche Tesla eingeben und dann nach Auswahl des Ladeortes diesen als Favorit speichern. Auf der Karte werden dir dann die Favoriten optisch als Stern dargstellt. Man weiß aber nicht, ob man mit 25% Akku bis zum nächsten Stern/Tesla SC kommt.

Zitat von Kasi-Hasi

Ein paar Straßen weiter hängen tatsächlich schon "Laternenlader" also wirklich kleine Kästen direkt an der Laterne. Kommt vermutlich auch nur 3,7kW raus, was kann so'ne Laternenleitung schon bereitstellen?

Ist es nicht so, dass die Straßenlaternen ihren eigenen Stromkreis haben? Auf jeden Fall sind die Stromnetze, egal ob separat oder öffentlich, in fast allen Fällen auf alte Lampentechnologie ausgelegt.

Nehmen wir mal eine 100W LED, die ca. 70% Energie gegenüber einer herkömmlichen Beleuchtung spart, ergibt sich an einem Laternenpfahl eine Ersparnis von 230W. Sprich alle 16 Masten kann ein Laternenlader gesetzt werden ohne das man irgendwo nachrechnen oder eingreifen muss.

Ich bin jetzt auch im 3.7er Kreis. Zum Thema Leihwagen habe ich folgende Info bekommen: das Autohaus muss bei Skoda anfragen und die genehmigen dann nur bestimmte Skoda-Fahrzeuge als Leihwagen.