Beiträge von Rumpelkammer

Wünsche allen viel Spaß!

Gibt es eigentlich in lokalen Facebook-Gruppen schon (Verschwörungs-)Theorien, warum sich dort so viele Enyaqs versammelt haben?

CO₂-Ziele der Autohersteller: Wer muss nachlegen?

2024 sind fast alle Hersteller auf Kurs. Doch 2025 führen härtere Vorgaben dazu, dass der Anteil der Elektroautos steigen muss. Andernfalls drohen hohe Strafen.

www.heise.de

Damit dürfte es in diesem Jahr keine Förderungen und Rabattaktionen geben.

Gefühlt ist es auch bei mir so, dass er "schlechter" rekuperiert. Laut Aussagen von Speicher wurde die maximale Rekuparationsleistung nicht geändert. Kann es sein, dass die Kennlinie des Gaspedals beim Rekuperieren angepasst wurde? Vor dem Update war es gefühlt so, dass ein leichtes Zurüknehmen des Gaspedals zu einer Vollbremsung geführt hat. Möglich wäre, dass man diesen Bereich modifiziert hat (linear, gestreckt, Anrampung usw.), so dass das Pedal in Theorie besser zu dosieren ist. Wir haben aber das alte Rekuperationsverhalten im Kopf abgespeichert.

Wir als Kunden wären da wahrscheinlich wie Max Verstappen reingestapft und hätten gesagt: Cariad is fu*****!

Du hast das schön mit Fachbegriffen gespielt, aber trotzdem klar gemacht, wo der Hase im Pfeffer liegt. Wenn du die Reaktionen nicht komplett falsch interpretiert hast, wissen die auch bei Skoda, dass die an Cariad gebunden sind.

Es soll wohl auch helfen, mal die Online-Funktion im Enyaq deaktivieren und eine gewisse Zeit zu lassen und dann wieder zu aktivieren.

Da werden ja ganz viele tolle Ergebnisse rauskommen, wenn die Grünen-Spitze jetzt nur noch kommisarisch im Amt ist. *Ironie off*

Zitat von Bert2024

Ach so: Und zum Thema Kaufanreize: Wem gehört noch gleich Ionity?

Warum geben die nicht jedem Neuwagen eine Ladekarte mit, über die man die ersten drei oder fünf Jahre ohne Grundgebühr für 25 Cent bei Ionity laden kann? Wäre auch mal ein Kaufargument mehr.

Blackrock, BMW, Ford, Hyundai, Mercedes und Volkswagen, wobei Blackrock der größte Gesellschafter ist. Was da heute an Rabatten und Aktionen durchsetzbar ist, weiß ich nicht.

Interessanter wäre die Frage, was mit Elli ist. Dort knöpfen die einem für DC 89ct (Ionity: 69ct). Zahlt man 6 €, kostet Ionity "nur" 50ct. Für 15 € kriegt man neben Ionity noch Aral pulse und ein paar kleiner Ladenetzwerke für 50ct dazu und die restlichen DC reduzieren sich auf "günstige" 73ct.

Elli Business nimmt 6 € netto (also 7,14 €) und alle DC kosten 52ct netto (ca. 62ct). Warum können die nicht verifizierten VAG-Fahrern diese Bruttopreise ohne Grundgebühr machen?!

Zitat von DVD3500

Vielleicht soll ich erwähnen, das erste Mal wo er evtl Schnee sieht ist meine Frau mit ihrer Mutter mit dem Auto unterwegs. Also soll die Montage besonders einfach sein (nicht weil sie es nicht kapiert, einfach weil im Fall eines Falles ist das für sie "Neuland"...)

Da hilft Trockenübung. Mag bei milden 20 Grad komisch aussehen, aber besser so als bei minus 5 Grad sich die Finger abzufrieren oder mit Handschuhen kein Gefühl haben.

Und selbst wenn andere Hersteller das nicht haben, kann man Funktionen auch selbst als "neu" einführen.

Solange die grundsätzliche Ortung und alle Funktionen von myskoda funktionieren, würde ich von einem Problem des Skoda-Servers ausgehen.

Schau aber mal in der App nach "Aufwecken". Wenn das aktiv ist, wird das Auto "geweckt" (allerdings max. 3mal pro Tag möglich).