Selbst der Verband der Autohersteller mischt sich ein und lobbyiert für günstigere und transparente Ladepreise.
https://www.electrive.net/2025/03/18/vda-fordert-preistransparenz-beim-laden/
Im Gegensatz zu vielen anderen Punkten, hängt an diesen Maßnahmen kein Preisschild mit vielen Nullen. Da geht es am Ende um den politischen Willen.
Ionity selber will doch jetzt auch eine Ladekarte anbieten. Oder habe ich das falsch verstanden?
Für diejenigen, die kein Instagram haben oder Meta ablehnen.
Bildbeschreibung: Fotobeitrag anlässlich der Kooperation "Ionity x L'Osteria" mit der Eröffnung Rosbach vor der Höhe
Auf einem Tisch bei L'Osteria sieht man vorne mittig eine Karte im Checkkartenformat mit dem Schriftzug (IONITY) und einen VAG-Autoschlüssel (Bild 3 lässt einen Cupra Born vermuten). Die weiteren Objekte (Pizza, Brot, Gewürze) liegen weiter hinten, sind weniger hell beleuchtet und gehen in die Unschärfe.
Interessant sind die Kommentare und die Antworten von Ionity:
K: Seit wann gibt's eine eigene Ladekarte von IONITY?
I: you just wait and see!
K: Ich habe mich auch gewundert. Kommt jetzt bald eine Ladekarte von euch?? Ist das die "Ankündigung"?? Ich braucht unbedingt eine!!
I: Announcement? What announcement? 🤫
K: Wie kann ich eine Ladekarte bekommen? Nur mit App nervt schon sehr.
I: Change is in the air. Stay tuned! 😉
Ich nehme an, sie haben inzwischen die APP geändert.
Wird auch bei mydealz (https://www.mydealz.de/deals/m…rkwh-fr-029eurkwh-2524468) erwähnt.
Darum gibt es einen Workaround:
Alte APK-Datei installieren, Account erstellen und dann Version updaten.
Ionity selber will doch jetzt auch eine Ladekarte anbieten. Oder habe ich das falsch verstanden?
Die VIN bei der Renault-Kartenbestellung kann man organisieren. Interessant wäre mal zu erfahren, ob die das monitorn oder das quasi nur ein Captcha ist.
Ich meine im Hinterkopf zu haben, dass die Kombi Android Auto und das fahrzeugeigene Navi zu nutzen nicht funktioniert.
Was passt, liegt dann oftmals an den eigenen Lebensumständen.
- Habe ich bereits bei einem Ladeanbieter für den Alltag ein Abo und will/muss dort bleiben?
- Ist mir der Ladepreis im Zweifelsfall egal?
- Kann ich Stops fest planen oder sorgen die Umstände (Kinder) für kurzfristige Pausen?
- Brauche ich Infrastruktur (WC, Essen) beim Ladestop?
- Wenn ich nachts fahre, um Stau, LKWs und Hitze zu vermeiden, will ich vllt. nachts um drei nicht irgendwo unbeleuchtet im Gewerbegebiet stehen.
Ausgehend von der aktuellen Nextnews-Folge
Italy Launches Price Observatory for EV Charging | European Alternative Fuels Observatory
Ohne Presseankündigung hat Jet an der Preisschraube gedreht. Von 59 geht es auf 49ct.
Die Klage hat es auch in die Nextnews geschafft:
Interessant finde ich den Hinweis, dass die Fahrstrom-Anbieter selbst mit diesen Adhoc-Preisen zumindest teilweise wohl auch nicht glücklich sind.
Nächste Folge:
