Kannst Du das mal bei Elli nachfragen? In der Powerpass App steht auch heute 35 Cent pro Minute.
Unten siehst Du meinen letzten Ladevorgang bei Tavel Nord. Wir waren mit zwei Autos unterwegs. Gleiche Ladezeit aber verschiedene kWh.
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Ja, das hatten wir hier schon öfter. Wurde von Werkstätten gefixt.
Das ist in meinem auch an den beiden Kopfstützen vorne so. Schon von fast Anfang an. Ich habe das schon mehrfach versucht, wieder festzudrücken, aber ich schaffe das nicht. Gibt's da irgendeinen gewissen Druckpunkt oder sowas?
Ich habe den Ring links und rechts von der Stange kräftig nach unten gedrückt. Anscheinend gibt der Schaumstoff darunter irgendwann genug Gegendruck auf das Gegenstück, so dass die kleinen Kunstoffnasen wieder einrasten.
Alles anzeigenIch hatte doch letztes Jahr mal über eine lose Manschette an der rechten, vorderen Kopfstütze berichtet.
Der Servicetechniker des freundlichen hat die Rosette mit beiden Händen kräftig nach unten gedrückt.
Hatte ich auch schon ein paar mal probiert. Ohne Erfolg.
Der Techie jedoch hatte es drauf. Hält wieder
Meinem hinten mitfahrenden Sohn ist jetzt aufgefallen, dass eine Manschette an der Kopfstütze des Fahrersitzes nun auch lose ist.
Ich hatte sie letztes Jahr nach den ersten Meldungen hier kontrolliert und alle waren fest.
Ich habe es auch mal mit kräftigem Druck probiert und siehe da, sie hält wieder am Unterteil. 
Oberleinsiedler
Beim nächsten Mal werde ich wohl vor dem Zusammdrücken noch zwei kleine Tropfen Kleber dazu tun.
Oder fährt die +3 schneller, die das Tacho zu wenig anzeigt…😉
Jepp, ist Gewohnheit geworden. Ich stelle meist +3 ein.
Bei viel Regen und 15 Grad über die Autobahn. Drei Erwachsene und etwas Gepäck.
Die nasse Fahrbahn ist gut am Verbrauch zu sehen. Wo möglich, bin ich TA mit 123 km/h gefahren.
Ich hatte neulich vorgeschlagen, dass mit den Paddles (optional konfigurierbar) die Geschwindigkeit in 1 km/h Schritten plus/minus geändert werden kann. Beim Festhalten natürlich kontinuierlich.
Ich fahre immer in Dauto und für mich sind die Paddles bisher nutzlos.
Das Ändern der Geschwindigkeit geht zwar auch mit dem „Stick“, aber das ist wenig intuitiv.
Und die Schilderkennung musste ich eine Woche nach Übernahme des Fahrzeugs abschalten. Im Ruhrgebiet vieeeeel zu viele Fehler.
Danke Itzak.
die Studio3 Datei scheint sich nicht so einfach konvertieren zu lassen. Mal sehen, wie ich es löse…
Ich hatte zudem die Silhouette bereits vor Monaten mal angestrebt, gefiel mir aber nicht…
Ich find‘s klasse. Würdest Du denn die Datei zur Verfügung stellen?
Skoda plant 3 weitere BEV bis 2026.
Was ist denn an dieser Meldung dran?:
(Wie zählt man bis drei?)
ZitatDenn die Ziele sind ambitioniert: Bis 2030 soll der Anteil rein batterieelektrischer Fahrzeuge an den Verkäufen der Marke ŠKODA in Europa auf über 70 Prozent steigen, bis 2026 drei komplett neue Elektroautos auf den Markt kommen. Ein kompakter SUV (Arbeitstitel: „El-Roq“), ein kleines Stadtauto als Nachfolger des Citigo iV, ein stylisches Crossover aus SUV und Van – sowie ein vollelektrischer Skoda Octavia.
Wenn jeder Trip wie beim e-up! und e-Golf über den ioBroker gespeichert werden könnte, wären ja alle Anforderungen erfüllt. Egal ob für den Urlaub, privat/geschäftliche Kilometer, Verbrauch je Jahreszeit etc.
Iss abba nich 
