Beiträge von ichderarnd

Das ist schon interessant, trotz identischer Quelle ist die Umsetzung in den Navis durchaus unterschiedlich.

Die Darstellung: Apple Karten stellt Staus sehr präzise in zwei unterschiedlichen Farben je Stau dar. Im Skoda Navi sind die Staus ungefähr an der gleichen Stelle, aber immer einfarbig. Also entweder komplett Orange oder Rot.

Die Aktualisierung: Apple Karten aktualisiert wesentlich häufiger. Ich kann das täglich auf DER „Teststrecke für Staus überhaupt“ testen (na, welche ist das wohl )

Gestern und vorgestern hat Skoda es geschafft, dass keine Verkehrsinfos angezeigt wurden, in Apple Karten jedoch hat es funktioniert.

Dann hat es möglicherweise nicht an der Quelle gelegen. Da gibt’s wohl noch eine Zwischenstation für die Verkehrsinfos. Sicher werden weitere Onlinedaten (Ladesäulenstatus?) hinzugefügt und die Auslieferung passiert in größeren Zeitabständen, um Datenvolumen zu sparen?

Wir sind heute 600 km quer durch Deutschland gefahren. Da ich hier gelesen hatte, dass es keine Stauinfos gibt, habe ich anfangs darauf geachtet. Es war schon auffällig, das GAR nichts angezeigt wurde. Einen Hinweis hätte ich mir trotzdem gewünscht.

Zumindest dann, wenn die Verbindung zum Server des Dienstleisters fehlschlägt.

Auf die Farben da auf der rechten Seite muss ich mal achten…

Habe dann das Apple Navi über CarPlay genutzt. Um 15:12 Uhr kam plötzlich Lauras Stimme (während CarPlay aktiv war), dass es 7 Minuten Verzögerung auf der Strecke gibt. Seitdem klappen die Stau-, Sperrungen und Baustelleninfos wieder.

Es ist in den letzten 15 Monaten nun insgesamt viermal vorgekommen, dass die Verkehrsmeldungen meist tagelang(!) nicht funktioniert haben. Das ist NICHT Stand der Technik.

Inzwischen gibt es zum Thema Reichweite und Verbrauch des iV 80 hier fast 4000 Beiträge. Und trotzdem hätte ich nicht damit gerechnet, heute rund 600 km mit Fahrrädern am Heck mit nur einer Zwischenladung zu fahren.

Zwei Erwachsene, Kofferraum voll und zwei Fahrräder (keine E-Bikes :-)) auf der Kupplung.

Erste Hälfte mit TA 130 km/h wo möglich, zweite Hälfte mit 120 km/h wo möglich. Als wir in der Pause unseren Kaffee und die Brötchen weg hatten war der Enyaq schon bei 90% SOC. So entstand der Gedanke, die zweite Ladepause ausfallen zu lassen. Wir sind mit 9% SOC zuhause angekommen.

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Zitat von jimbo1985m

Sobald man die Kachel für Carplay oder Android Auto irgendwo auf einem der Bildschirme eingerichtet hat, funktioniert der Vollbildmodus auch nicht mehr in groß. Bei Android Auto hat man dann z.b. nicht mehr diese doppelte Ansicht wo man z.b. Spotify groß und Maps klein daneben hat.

DAS ist ja interessant. Ich überlege seit 15 Monaten, warum beim Enyaq Vorführer CarPlay größer war als bei meinem Enyaq jetzt…

Ich war am Freitag dort. Wollte eigentlich bei IONITY Lüneburger Heide laden aber es muss ja zum Herbstferienstart die Autobahn für eine Baustelle teilgesperrt werden…

Laden mit Fahrradträger war problemlos möglich

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Zitat von Langstreckenfahrer

Schaut mal, was ich heute auf der Homepage von Škoda gefunden habe

Das kann nur ein Fehler sein…

Ulf007: Im alten Tarif hatte ich 30 Cent pro Minute (Frankreich) und 30 Cent pro kWh (Deutschland) bei IONITY bezahlt. Das ist aber bei mir seit Juni vorbei. Die Ladevorgänge oben waren später.

Hat sich ja jetzt geklärt. Ich habe im Juni den Charge Faster Tarif abgeschlossen, den es scheinbar jetzt schon nicht mehr gibt.

Mir war im Juli gar nicht aufgefallen, dass ich an den nicht IONITY Säulen in Frankreich günstiger gefahren wäre. Denn mein Vertrag hat da auch 31 Cent pro Minute. Wenn ich 90 kW Ladeleistung im Durchschnitt schaffe, dann ist das ganz erheblich günstiger als IONITY, die noch dazu oft von Teslas blockiert waren…

Ist ja verrückt. Dann ist in Frankreich „Standard“ jetzt günstiger als IONITY?

31 Cent pro Minute gegenüber 35 Cent pro kWh.

Zitat von Kusi_Schweiz

Kann es sein dass Deutsche und Schweizer verschiedene Preise haben?

Ja, das ist richtig. Habe ich nicht dran gedacht

Zitat von Kusi_Schweiz

Bei mir sieht es in der Android-App anders aus, und zwar per kWh!

Hast du iOS???

Du hast auch den Charge Faster Tarif? Auch die Blockiergebühr weicht drastisch ab.

Ja, der Screenshot ist unter iOS entstanden. Die App hat Version 1.51.0 (34). Unter iOS 15 oder 16 sieht es gleich aus.

Ich wollte es mal unter Android probieren, aber ich finde die App auf meinem Samsung S6 nicht. Vermutlich ist das Android zu alt