Kann man per OBD eleven die Ladestromstärke des AC onboard Lader auf niedriger als 6A einstellen?
Kurze Antwort: Nein.
Lange Antwort: Die Ladeleistung wird per Pulsweitenmodulation über das AC-Ladekabel übermittelt. Die kleinste spezifizierte Pulsweite ist 100 µs was 6 A entspricht. Siehe z.B. hier: Wikipedia
Es ist mir schon passiert, dass mein ENYAQ mir an einem Rastplatz eine IONITY-Säulen als Ladepunkt vorschlägt, ich diese anfahre und lade. Wenn ich dann nach dem Laden weiterfahre, dann erwarte ich, dass mein ENYAQ erkannt hat, dass ich an dem vorgeschlagenen Ladepunkt war und geladen habe und dass dann mit dem neuen SoC weiter geplant wird.
Es gibt in diesem Zusammenhang einen tückischen Fehler: Es kann passieren, dass der Enyaq einen zuvor manuell eingeplanten (Ionity) Ladestopp zwar als angefahren erkannt hat aber wenn ich dann im weiteren Verlauf der Fahrt den max. SOC ändere, dass er den Ladestopp dann mit Neuberechnen der Route wieder reinnimmt.
Ich war in dem Moment grade auf einer Umleitungsstrecke unterwegs und habe einen Moment gebraucht bis ich gemerkt habe, dass er zurück zur Ladestation will… (Das war mit ME2).
TThomas: Hilft Dir das hier ein Stück weiter?
https://www.solaredge.com/sites/default/files/se-inverter-support-of-voltage-sources.pdf
Habe ebenfalls den SE9K.
Da hätte man Euch ja mal vorher anrufen können. Toller Service vom
Sie hatten gehofft, dass sie gestern kommen. Trotzdem wäre eine Info „lassen Sie uns Montagmorgen erst telefonieren“ freundlich 
gewesen.
Nachdem ich meinen ME3 Update-Termin am 30.9. nicht wahrnehmen konnte weil wir kurzfristig an die Ostsee gefahren sind, wollte meine Frau heute Morgen unseren Roten zum Update-Termin bringen und wurde gleich wieder zurückgeschickt: „Keine 12 Volt Batterie da“. Wir warten seit Wochen auf Lieferung…
@All kurzer Zwischenstand: Wir haben per Chat weiter gemacht, um das hier nicht in die Länge zu ziehen.
Eine erste Version läuft bereits in der ioBroker VIS. Weiter geht‘s wenn ich die ME3 habe. Werkstatttermin ist am 24.10.
Meine Frau ist heute Morgen von der Werkstatt zurückgeschickt worden. Sie warten seit 4 Wochen auf die 12V Batterien.
Also kein Update im Moment…
Die Frage ist, ob die OCU sich in diesem Fall wirklich aufgehängt hatte oder eine andere Ursache vorlag.
Was spricht dagegen statt S19 einen Reset auf Werkseinstellungen zu machen?
Wenn die OCU hängt, ist es unwahrscheinlich, dass ein Reset hilft. Sie hängt dann weiterhin…
Gestern hatte ich das unten stehende Bild, das normalerweise nach ein paar Sekunden durch die Kamerabilder ersetzt wird. Gestern jedoch nicht (habe relativ lange gewartet). Interessant für Euch: Lösen ließ sich das durch Abschnallen und Popo anheben, wieder hinsetzen und Anschnallen.
BtW: Kannst du mir ggf. die Fahrzeug Bilder die du aus der Webseite extrahiert hast, mal zusenden? Wenn ich die Bilder extrahiere ist immer alles nur Transparent - auch das Fahrzeug - ich verstehe es nicht
.
Das sollten wir in ioBroker Thread verlagern. Ich habe im Moment nur das, was Du mir geschickt hast. Für mehr brauche ich ja erst ME3.
Mal sehen, ob jemand aus der Familie meinen Roten zur Werkstatt fahren kann.
