Beiträge von ichderarnd
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💩…
Das Steuergerät für die Leuchtweitenregulierung in unserem Enyaq wurde nach vier Monaten Wartezeit im Februar endlich gewechselt.
Den zweiten Schlüssel haben wir seitdem nicht benutzt. Er war auch vom Autohaus nicht angefragt.
Ratet mal, was nicht funktioniert. Goil so ein Forum
Neusynchronisieren nach Anleitung im Handbuch funktioniert nicht. Das Fahrzeug lässt sich nicht starten.
Lege ich den Schlüssel vorne in den linken Becher erscheint andauernd folgende Meldung:
Was wirklich nervt ist, dass ich deswegen jetzt wieder in die Werkstatt muss.
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Jetzt ist die Frage: Wird an der Stelle wirklich nicht mehr rekuperiert oder ist das schlicht ein Anzeigefehler?
Im CarScanner wird in diesem Moment auch keine Rekuperation angezeigt.
In unserem Enyaq lässt in dem Moment die Bremsleistung sehr deutlich nach wenn das Pedal nicht sofort tiefer gedrückt wird.
Beides deutet für mich darauf hin, dass es kein Anzeigefehler ist.
Karl hatte geschrieben, dass es bei seinem Enyaq mit Software 3.7 (ohne Null dazwischen) nicht mehr so ist.
Was sagen andere hier mit 3.7?
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Stella: Ja, passt besser in PV-Vergleich Thread …
Leider kann man selbst keine Beiträge verschieben (oder ich finde es nicht).
Im März waren es 27% „ungenutzter“ Überschuss, die ich weder einlagern noch in die Autos bringen konnte. Ist aber in der Tat kein Regelungsproblem sondern ein Thema zu kleiner Batterien, dass die Autos tagsüber nicht da sind und der ökonomischen Billanz…
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SAXI: Achte bitte mal drauf, ob bei Deinem Enyaq die Rekuperation tatsächlich mit dem Tritt auf die Bremse manchmal nicht abbricht.
Bei unserm Enyaq ist es immer so, wenn der TA bereits rekuperiert (Fahrmodus D Auto).
Karl: Das wäre ein Grund für mich, dass ich die Werkstatt dazu bringe, im Rahmen der Garantie auf 3.7 zu aktualisieren.
Bist Du ganz sicher? Nicht im Fahrmodus B sondern D?
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Erste Zwischenbilanz für 2024 nach Ende Q1. Die Anlage hatte ich Juli 2023 DIY erweitert.
Trotz Nordseite und Schatten vom Nachbarhaus von Oktober bis März, können wir jetzt deutlich mehr Energiebedarf(1) selbst decken.
Ab März habe ich nicht genug Eimer, um die Sonne einzulagern und den Überschuss zu nutzen…
(1) Zwei Haushalte, drei E-Autos, Wärmepumpe seit Mitte Feb. 2024
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Bei unserem e-Golf ist mir jetzt aufgefallen, dass die Mittelausströmer kühl bleiben, es kommt aber auch praktisch keine Luft. Der linke Ausströmer gibt warme Luft ab. Das sieht mir gewollt aus.
Sicher nicht gewollt ist, dass beim Enyaq bei längeren Fahrten plötzlich kühle Luft kommt.
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Ich würde die Route über Italien bis Brindisi nehmen, dann auf die Fähre.
Wenn ich PUMP nach Piräus rechnen lasse, wird keine Route gefunden. ABRP schafft es mit 17 Ladestopps. Da muss ich wohl Sabbatical einreichen…
Mein Zitat ist schon etwas älter…
Dieses Jahr wollen wir die Tour mit dem Enyaq und Dachzelt im Spätsommer tatsächlich machen: Österreich, Italien, Griechenland. Korfu, Meteora und dann Peleponnes.
Mir ist aufgefallen, dass die EnBW Ladekarte in Griechenland nicht funktioniert. Hat jemand Erfahrung mit dem Laden in Griechenland? Gibt es Empfehlungen?
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3 kWh geteilt durch 8 h ergibt im Mittel 375 Watt. Ist jetzt nicht ungewöhnlich (wir haben mehr).
Am besten besorgst Du Dir einen Zwischenstecker, den Du jeweils 24 Std. zwischen Gerät und Steckdose steckst (dazwischen das Ablesen und Nullen nicht vergessen).
Kandidaten sind Kühl-/Gefrierschränke, PCs, NAS, Router, Receiver, Fernseher, Ladegeräte für Kleingeräte, Smarthome…
Oder alte Steckernetzteile, die noch einen Trafo haben.
Bei uns verbraucht allein die Mikrowelle und der Kaffeeautomat im Standby zusammen 10 Watt. Sie haben jetzt einen Zwischenstecker mit Schalter.
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An Sicherung 19 haben wir schon einen Schrumpfschlauch
.Aber sie bekommt das Fach nicht auf, es geht einfach zu schwer wenn man Artrose hat
Der Blinker war ebenfalls nicht mehr zu hören. Radio natürlich auch nicht.
Der Rote ist nun wieder zuhause und nach 15 Minuten Busruhe, war der Spuk vorbei. Ich konnte ihn problemlos mit Rückfahrkamera auf seinen Parkplatz bugsieren.
