Monyaq war so nett und hat zwei WiCANs für uns besorgt. Ich habe die Version „WiCAN-USB-C3“ gewählt. Sie ist kleiner und wird per Kabel am OBD angeschlossen. Ragt damit nicht in den Fußraum. Der WiCAN ist bereits bei mir, morgen kommt voraussichtlich das Kabel. Evtl. kann ich dann erste Tests machen.
Beiträge von ichderarnd
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enopol: Ja, korrekt. Das wird möglicherweise keine Massenlösung 🤷♂️
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Genau das passiert bei unserem Enyaq auch gelegentlich. Ich habe daher an meiner Wallbox zusätzlich eine kWh Grenze eingestellt, so dass es nicht deutlich über 80% SOC geht.
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Das sieht im Buzz-Forum auch so aus...
Jepp
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VPN über WLAN oder BT während der Fahrt?
WLAN zwischen WiCAN und Raspi, VPN über Mobilfunk.
Das kann man mit Carscanner prinzipiell aber auch.
Richtig, aber mit den in #237 genannten Nachteilen.
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Siehe #232.
Mir geht es um das Aufzeichnen der Fahrdaten. Per VPN geht das. Alternativ ist das Aufzeichnen auf einer lokalen ioBroker Instanz auf einem Raspberry Pi Zero 2 W möglich. So hatte ich das mal mit den Temperatursensoren an den Lüftungsaustritten gemacht (wer sich nicht mehr erinnert: #144).
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Hallo ichderarnd, hattest Du die Meldung mit dem aktiven Komponentenschutz nach diesem Ereignis nochmal, oder kam die Meldung nicht mehr?
Das ist wirklich lange her, war ja noch die MEB 2.x Version
.Ist danach nie wieder aufgetreten
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Nein, siehe oben. Ich schreibe die meisten Fahrten mit dem Carscanner mit. Das ist allerdings sehr umständlich: Handy entsperren, App starten, OBD Dongle verbinden, Dashboard starten. Nach der Fahrt wieder das Dashboard beenden und die Verbindung trennen. Abends dann alle Dateien in Google Drive exportieren, was pro Datei eine Menge klicks erfordert. Dann auf dem PC die Dateien aus Drive kopieren, korrigieren (Carscanner hat leider ein paar Fehler in den CSV-Dateien) und in die Datenbank importieren. 🥵
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Laut Doku kann eingestellt werden, ab welchem Spannungsabfall er mit 1mA Stromverbrauch in den Deep Sleep geht.
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Ich benutze das Lederpflegeset von Petzoldts.
Danke, habe es bestellt
