Profitiert unser iV 50 denn überhaupt in irgendeiner Weise vom Modelljahreswechsel?
Nö. 🤪
Beiträge von Misterdublex
-
-
Das bedeutet vorallem das unsere neuen Autos bereits veraltet sind😂🙈
Nöööö, bei meinem iV50 nicht. 🤪
-
https://www.skoda-tuning.com/p…rt-system.html&no_boost=1
Da gibts das z.B
Geil. Danke. Das ist ja fast so gut, wie das aus Family Plus.
-
Verzugsschaden. Ein Schaden, der dem Kunden entstanden ist, weil der vertraglich vereinbarte Liefertermin nicht eingehalten wurde.
Wie willst du den denn monetär bestimmen?
-
Zumal beim üblichen Langstreckenprofil (daheim Volladen, losfahren, HPC-Laden nach 300 km AB) der Akku ja sowieso einigermaßen warm ist beim Nachladen.
Um das warm genug sein beim Nachladen würde ich mir gar keine Gedanken machen, eher um das kühl genug sein.
Deswegen fände ich ein Temperaturmanagement zur Kühlung des Akkus vor dem Laden sehr wünschenswert.
Unser VW e-Golf hat leider gar kein Temperaturmanagement und ab dem 3. Ladestopp ist der Akku, zur Sommerurlaubsfahrt dann so heiß, dass am DC nur noch 20 kW möglich sind.
Das zu kalt, erübrigt sich schnell nach dem 1. Ladestopp.
-
Ab jetzt führe ich eine Interessenten-Liste zur Anhängerkupplung am iV50:
1 - Misterdublex ,
2 - hoppla,
3 - physiker123 ,
4 - Enyakobus ,
-
-
Neue Info von Westfalia-Automotive:
Aus deren Sicht wird eine Typengenehmigung nicht erforderlich.
Einen Einzelabnahme durch den technischen Dienst sollte ausreichend sein.
-
Alles klar. Dann haben wir uns missverstanden. Ich dachte, editieren wäre eine andere Funktion, als bearbeiten.
Hast aber Recht. Zwei Beiträge nacheinander, könnte ich vermeiden.
-
Misterdublex Man kann Beiträge auch editieren und um Text erweitern. Man muss nicht immer zwei Minuten nachdem man etwas geschrieben hat einen neuen Beitrag erstellen.
Danke. Wo finde ich das? Oben rechts bei den Punkten sehe ich nur „bearbeiten“.
