Beiträge von Misterdublex

Da kenne ich die Tiemeyer-Gruppe nur genauso, wie die Gottfried-Schultz-Gruppe.

Wir hatten, weil beide nur Listenpreis geben wollten, bei Josten in Monheim bestellt.

Zitat von cloud7

Kann man eigentlich mit dem mitgelieferten Kabel (Ladekabel für AC-Ladestationen Mode-3-Ladekabel, Typ 2, 16A) irgendwie mit einem Adapter auch über die normale Steckdose laden?

Nein.

Dafür bräuchte man ein ICCB. Zum Beispiel das von VW:

https://www.amazon.de/Volkswagen-000054412-Infrastrukturladekabel-H...

Universeller ist jedoch der Go-e-Charger, damit könnte man auch an einer blauen oder roten Industriestromsteckdose laden:

Für die Haushaltssteckdose braucht man dann einfach ein Kabel an einem Ende Schuko-Stecker, am anderen Ende Industriestrom-Dose. Gibt es in jedem (gut sortierten) Baumarkt (also nicht bei Obi 😜).

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@MarG :

Bei g….de gibt es ein Thema, in dem über den langen Zeitraum, wo es die BAFA-Förderung gibt, kontinuierlich der Stand der noch verfügbaren Fördermittel durch einen Nutzer nachgehalten werden.

Zitat von peter181

da war ja auch September, seitdem dürfen ja Gewerbe keinen Antrag mehr stellen und die machten den größtenTeil der Bafa antrage aus.

also die Anzahl der antrage wird in diesem Monat stark einbrechen

Ich dachte schon im September dürfen nur noch private beantragen?

West-Ost :

So sicher ist die Prämie wohl 2023 nicht mehr. Dürften nur noch so 50.000.0000 € drin sein. Zum Vergleich letzten Monat wurden 68.000.000 € ausgezahlt.

Der Pott dürfte in der 3. Woche des Oktober 2023 leer sein.

Zitat von Dome1990

meiner wurde am 21.9. produziert und am 2.10. angeliefert.

Das ist echt fix. Bei unserem VW e-Up mussten wir 8 Wochen warten.

Unserer ist laut Händler in Produktion. Lieferung in 2-3 Wochen. Das wäre aber schnell.

Zitat von Miggedi

Gibt es bei dir schon Neuigkeiten? Die 40. KW nähert sich ja dem Ende.

Bislang nichts gehört.

Zitat von Karl

Na was hab ich für ein Glück das ich mein Auto selber zahlen darf

Deswegen haben wir ja auch nur einen iV50 bestellt. Mehr als das, was wir jetzt bezahlt haben, wären wir gar nicht bereit zu bezahlen, obwohl wir es könnten.

Würden wir günstig an einen Dienstwagen kommen, wäre das sicher auch anders.

Bei uns hat nicht einmal die Amtsleitung Anspruch auf einen Dienstwagen zur privaten Nutzung.

Wenn es so riskant wäre, dann wären GJR längst verboten worden.