Wie Mario79591 schon schrieb, ist das zu unserem vorherigen VW e-Golf wirklich enttäuschend.
Der war da deutlich flotter.
SAXI :
Auf weiter Fahrt hätte ich wohl bei 65% schon abgesteckt! 😀 Da lade ich nur von 5-10% bis maximal 65%.
Beiträge von Misterdublex
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Winterwetter = Wartewetter:
Spitzenleistung an DC heute ab 65% SoC:
28 kW.
Zum Glück war ich nur kurz im Baumarkt Streusalz holen und nicht auf weiter Fahrt. IMG_0941.jpg
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Nur finde ich es absurd, die Meldung bei roter Schildkröte so zu formulieren:
Nur noch Rangieren möglich.
Obwohl offensichtlich im Akku noch 10% (beim iV50 5 kWh vorhanden sind).
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Ja. So ginge es. Ist aber aufwändig. Ein anderer Dienstleister tat vor einiger Zeit die Möglichkeit auf, das Ganze anhand der FIN eines VW ID.4 Pure mittels Mustergutachten zu lösen. Das wären ca. 10.000 €.
Dann Anbau einer bereits entwickelten AHK.
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Da hatte ich ja voll Glück. Ich bin noch 5-7 km mit Rangiermodus bis zu 75 km/h gefahren.
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„Provozieren“ lässt sich die Schildkröte meines Wissen, wenn man bei diesen kalten Temperaturen und niedrigem SoC im Sportmodus mit dem Fahrpedal ein KickDown macht.
So. Weitere Erfahrung:
Eines Durchdrücken des Strompedals braucht es nicht einmal.
Wir wohnen an einem Berg mit 15%iger Steigung auf 1 km Länge. Wenn man da von 0 auf 50 km/h im Normalmodus beschleunigt, dann scheint er bei den Temperaturen ziemlich schnell bei der roten Schildkröte zu sein.
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Wenn du noch weiter runter kommst, siehst du auch die Schildkröte
Das ist es ja eben. Ich musste gar nicht weiter runter. Die Schildkröte kam ja bei 60 km Restreichweite und 20% SoC.
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Suchbild: finde die Schildkröte !
Wo ist es denn im Augenblick in Deutschland so warm?
Ich hatte auch 10% SoC und die bei dir angezeigte Reichweite. Aber da stand dann ein „Minus“ spätnachmittags/abends vor der 6.
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Misterdublex deinen Post habe ich jetzt so verstanden, dass du jeweils bei dem SOC und den angegebenen Temperaturen los gefahren bist, ist das Verständnis korrekt?
Genau bei dem SoC bin ich jeweils gestartet und sofort, ohne auch nur 1 mm gefahren zu sein, kam die Schildkröte ab 20% und massig angezeigter Restreichweite. Bei unserem Smart Ed 451 waren 60 km Restreichweite im Winter manchmal das, was bei 100% SoC anzeigt wurde. Daher meine Vermutung, es sei für Angsthasen programmiert. 😀
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Hallo zusammen,
die Schildkröte kenne ich schon von unserem VW e-Golf, da kam sie extrem spät und ich habe da nur die Gelbe kennengelernt.
Beim unserem Enyaq kam heute Morgen bei -8 Grad Celsius die (gelbe) Schildkröte schon bei 20% SoC und 60 km Restreichweite.
Frage: Ist die für Angsthasen programmiert?
Aber es kommt noch lustiger. Abends kam dann beim Abfahren und -5 Grad Celsius die ROTE Schildkröte bei 10% SoC und einer Restreichweite von 35 km. Begleitet von der im Cockpit nicht mehr verschwindenden rot hervorgehobenen Meldung:
Rangiermodus! Sofort aufladen!
Was soll das denn bitte?
Ich bin dann noch viele Kilometer ganz normal weiter gefahren und mit 6% an den HPC.
Habt ihr diese Erfahrung, mit den viel zu frühen Schildkröten auch schon gemacht?
