Beiträge von Misterdublex

  • Vorgaben des Ladestandortes werden ignoriert

    So, nach mehreren Versuchen mit dem „Laden zu bevorzugten Zeiten“, hat es in der Vergangenheit immer dann funktioniert, wenn ich die Zeiten eingestellt habe, die Ladegrenze des Ladestandortes auf 100% einstelle.


    Stelle ich die Ladegrenze am Ladestandort auf 80% ein, funktioniert das Laden zu bevorzugten Zeiten überhaupt nicht. Bricht dann ab bei einem beliebigen SOC, auch wenn locker noch genug Zeit wäre, um den Rest zur bevorzugten Zeit zu laden.


    Bislang habe ich so immer auf 100% (nachts) geladen, um dann immerhin direkt morgens (2 Stunden nach dem vollladen) loszufahren.


    Ausprobieren werde ich dann demnächst mal, ob er die Kombination „Batterie-Schon-Modus“ mit „bevorzugten Ladezeiten“ akzeptiert oder ob da auch der Bug reinhaut.

  • Frunk im Enyaq

    Bei der Gasdruckfeder würde ich mal ganz klar von einem „Ja“ ausgehen. Deswegen kommt sie bei uns auch nicht ins Auto.


    Den Verkäufer im Autohaus hatte ich im

    Herbst 2023 ganz klar gefragt, warum es keine Gasdruckfeder gibt und die Antwort war eindeutig:


    Fußgängeraufprallschutz nicht mehr so gegeben, wie mit dem ollen Haken.


    Daher ist für mich die Frage im Hinblick auf die Gasdruckfeder ganz eindeutig:


    Erlischt die ABE und kommt es zu einem Unfall mit einem Fußgänger im betreffenden Bereich, dann hätte ich arge Zweifel, was meine Kfz-Haftpflicht-Versicherung und die Abdeckung der Personenschäden angeht. Hier würde ich mindestens grobe Fahrlässigkeit sehen. Ob die dann zahlt? *grübel* 🤨


    Frage:

    Hat ein Maderschutz eigentlich eine ABE? Der ist ja auch fest mit dem Fahrzeug verbunden.

  • Frunk im Enyaq

    Zitat von Kasi-Hasi

    Weil die Polizisten ja auch alle doof sind.

    Wer unterstellt, dass sie dumm sind?


    Aus Gründen der Verhältnismäßigkeit, darf durch diese das Fahrzeug gar nicht sichergestellt werden, wenn die Straßenverkehrstauglichkeit durch einfachste Maßnahmen wiederhergestellt werden kann.


    Selbst bei nicht unmittelbar vor Ort rückbaubaren Mängeln, kann oft noch die Rückfahrt bis nach Hause oder zur nächsten geeigneten Werkstatt zugelassen werden.


    Die Sicherstellung oder Untersagung der Weiterfahrt ist das härteste Mittel. In unserem Rechtsstaat muss die Exekutive zum Glück immer abwägen, wie stark sie in die Rechte der Personen eingreift. Einfach so geht das nicht und beim zurück legen in den Kofferraum würde die Verhältnismäßig schon gewahrt.

  • Frunk im Enyaq

    Zitat von eSwimmer-77

    Ist doch alles mehrfach hier besprochen worden: wem das Ganze zu riskant ist, der bestellt dort einfach nicht, alle anderen können einen Frunk und eine Gasdruckfeder nachrüsten lassen.

    Zumal das Erlöschen der ABE des Fahrzeugs mit eingebauten Frunk sicher im Falle des Auffallens kein Grund für eine Sicherstellung durch die Polizei wäre. Dann nimmt man ihn halt raus und legt ihn in den Kofferraum.

  • Frunk im Enyaq

    Wir haben den irischen Frunk drin und sind sehr zu Frieden. Dort liegt unser 8 m Ladekabel und das haben wir wegen der Länge und Breite des Enyaq auch tatsächlich oft genutzt. Gasdruckfedern vermisse ich nicht.


    Allerdings haben wir den Frunk nicht mit dem sehr festen Klettband befestigt. Daher rutscht er mit ein klein wenig Spiel ein bisher hin und her. Unter dem Frunk ist unser Marderschutz verbaut und da muss man ab und an zum Akkuwechsel dran.

  • Skoda Enyaq iV 50 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von km65

    Bei mir hat er letztens schon bei 10-11% die Schildkröte angezeigt und mit Einschränkungen gedroht...

    Das ist auch nicht schlimm. Ich hatte letztens mit 50 km Restreichweite und 10% SoC die „rote Schildkröte“, da es ziemlich frostig war.


    Unser alter VW e-Golf zeigte die rote Schildkröte erst bei 1-2% SoC und einer Handvoll Restkilometern an.


    Der Enyaq ist da ein bisschen für Sensibelchen programmiert. 😉