Beiträge von fraenky57

Zitat von FoG

Dazu müsste es ja die Plug&Charge-Funktion gegeben sein.

Nein, Plug&Charge muss nicht gegeben sein. Plug&Charge ist eine Funktion, die im Moment so möglich ist, weil eine Tesla-Ladesäule mit Tesla-Autos kommuniziert, also ein proprietäres und somit nach außen abgeschottetes System ist.

Alle anderen Ladesäulen müssen mit allen E-Autos klarkommen, aber auch dort wäre sowas wie Plug&Charge möglich, wenn die Säule das E-Auto erkennen kann, eben anhand der FIN. Porsche macht es mit dem Taycan ja schon vor, dass es funktioniert, und das geht m.E. nur über die FIN ... naja, und wenn die Säule den Abrechnungsanbieter identifizieren kann.

Die FIN muss also initial vor dem Ladevorgang übertragen werden. Aber diese Info wird scheinbar nicht weitergereicht und verarbeitet, so dass sie auf der Abrechnung auftaucht!?

Zum Hintergrund der Frage: Ich arbeite in der IT und hatte mir mal aus Neugierde die Spezifikation des OCPP-Kommunikationsprotokolls beschafft und analysiert. Diese OCPP-Protokoll dient dazu, dass eine Abrechnung z.B. mit dem Arbeitgeber möglich ist, wenn man zuhause eine OCPP-fähige Wallbox installiert hat.

Und da ich dort des öfteren auf die FIN gestoßen bin, bin ich davon ausgegangen, dass zuvor diese FIN zu Beginn des Ladevorgangs über das Kommunikationsprotokoll zwischen E-Auto <-> Wallbox übertragen werden muss, denn irgendwo her muss diese Information ja stammen, wenn die Wallbox diese via OCPP weiterleitet.

Und wenn also die FIN vor dem Ladevorgang übertragen wird, habe ich vermutet, dass diese auch vonm öffentlichen Ladesäulen erfasst wird und somit auf der Rechnung auftauchen könnte ... Aber letzteres scheint nicht der Fall zu sein, wenn ich mir so das Statement von FoG anschaue?

Moin,

unsere beiden e-Autos (einer davon ein Enyaq) befinden sich noch im Zulauf, daher habe ich bisher noch nie eine Rechnung von Maingau, enBW & Co. gesehen. Wenn meine Frau und ich an Ladesäulen laden und auf dasselbe Konto buchen, kann man hinterher in der Rechnung nachvollziehen, wer wo wieviel geladen hat. Anders ausgedrückt: Ist für jede Buchungsposition die FIN angegeben, so dass eine eindeutige Zuordnung möglich ist?

Danke und Gruß Frank

Hi,

danke für eure schnelllen Antworten ... ich nehme mal 6m als Länge an. Das ist deutlich mehr als erwartet. Mein Enyaq wird wohl morgen erst bestellt ... wird mein Firmenwagen werden, habe ich also nicht alleine in der Hand, musste über 10 Wochen warten, bis das bei den Kollegen "durch" ist ... und ich bin am Planen bzgl. Wallbox und Länge von Ladekabeln, die ich ggf. noch dazukaufen muss ... daher die Frage, die bisher scheinbar noch niemand hier nachgefragt hat ...

Naja ... wird ja wohl dieses Jahr sowieso nichts mehr mit der Lieferung ...

Danke nochmal und Gruß Frank

Moin,

meine Frage steht schon Betreff: Wie lang ist das von Skoda mitgelieferte Ladekabel? In der Liste der Serienausstattung ist das Kabel nur als solches erwähnt (Typ2 ...), aber eine Längenangabe fehlt.

Gruß Frank