ID.7:
"Fahrer und Beifahrer können es sich, je nach Ausstattung, auf ErgoActive-Sitzen mit AGR-Zertifizierung (Aktion Gesunder Rücken e.V.) bequem machen. Erstmals gibt es eine Climatronic für die Sitze. Neben anwählbaren Stufen für Sitzheizung und -belüftung kann man dies auch einer automatischen Steuerung überlassen."
Bei mir fehlte damals auch Verbandskasten und Warndreieck
Das mußte ich kaufen. Kommt nicht ab Werk. Einige Händler legen es bei andere nicht. Genauso die Ladung der Batterie....
Mein Händler hatte gesagt, es sei egal auf welchem Reifen der Enyaq zurück kommt.
Also habe ich die Sommerreifen verkauft und günstige Allwetterreifen drauf gezogen. Es gab bei Rückgabe (auf billigen Allwetterreifen) keine Probleme.
Ohne Fahrtwind 🤷🏻
Es gibt den Leapmotor T03 für 21€/ Monat. Mit Nebenkosten landet man bei 800€/Jahr Minus THG Quote.
Ich befürchte, dass etliche in China gebaute Fahrzeuge ebenfalls von der Förderung profitieren werden.
Die Förderung ist für die Automobilindustrie, deshalb werden auch Plug-ins gefördert. Absolut unsinnig, wenn man auf die CO2 Bilanz schaut.
Naja 2027 soll der id.up auf Rivian (was vermutlich SSP bedeutet) kommen
Der Golf wird meines Wissens das erste Fahrzeug auf SSP Plattform und zwar 2029 oder 2030...
Der RS läd auch 8% schneller von 10 auf 80%.
Aussehen ist zum Glück Geschmackssache (außer beim Multipla, der muss immer als Negativbeispiel herhalten).
Kia PV 5 ist günstiger und hat bei etwa gleicher Länge mehr als doppelt so viel Kofferraumvolumen 😉
