Beiträge von Lottofee

Ich komme mit meinem Elroq mit Ganzjahresreifen bestens im Schnee zurecht. Die Assistenten bringen den Wagen super auf die Spur, wenn ich in der Kurve etwas mehr Gas gebe.

Bin sehr zufrieden.

Wenn es übers Autohaus laufen wird, werde ich nicht extra dafür dorthin fahren und auf 5.4 bleiben.

Ich habe auch gehört, dass die ersten Modelle nicht die in Salzgitter produzierten Zellen bekommen werden, sondern die von Zulieferern.

Und dazu noch richtige Knöpfe am Lenkrad, kein Hochglanz, 4 Fensterheber Hebel an der Fahrertür - haben wir alles beim Enyaq/ Elroq.

Gerade in der App gelesen.

Battery Care-Modus:

Stellen Sie das Ladelimit auf 90% oder niedriger.

Der Ladestand wird beibehalten, wenn du ihn nicht absteckst.

90% ist nicht besser als 80% für den Akku (meines Wissens). Anders formuliert schadet es nicht, wenn er "nur" 80% hat.

Mein `Elroq zeigt das gleiche wie die ID.7 seit 2? Wochen.

Bericht aus der Praxis von heute -3°C:

Mit 50% gestartet, bei unter 10% hatte ich nur noch halbe Leistung. B.L.O.E.D. hatte gar nicht richtig funktioniert, vorkonditionieren hätte noch geklappt, (brauchte ich aber nicht, da ich eh nach Hause gekommen bin).

Ladefähigkeit bei 8% lag bei 80kw (ohne VK). Laut Anzeige 40min. lang aufwärmen um 160kw zu erreichen (habe den 175kw Peak Akku).

Es ist nicht nur die Software, sondern auch 286 statt 210 PS.

Zitat von MaSan

Ich denke aber wenn ich ab BJ2023 fündig werde

Wenn du Vorkonditionierung und die neue Hard- und Software möchtest brauchst du Modelljahr 24. Da ist der neue Motor APP 550 verbaut mit 286 PS.

Bei mobile würde ich in der Suchmaske 280-290 PS eingeben und dann nach Erstzulassung suchen. Die ältesten sind von 12.2023.

Ist absolut sinnvoll.