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Volvo rüstet EX90 auf 800 Volt um - electrive.net

Volvo Cars wird nach dem eben präsentierten ES90 bei weiteren Modellen auf 800 Volt Batteriespannung setzen. Auch der bereits mit 400 Volt erhältliche EX90

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Die duale NVIDIA DRIVE AGX Orin-Softwareplattform des ES90 soll auch in den EX90 kommen. Damit soll die Rechenleistung auf das Achtfache des aktuellen Systems steigen. „Wir wollen, dass dies allen Kunden zur Verfügung steht“, wird Alwin Bakkenes, Leiter der globalen Softwareentwicklung bei Volvo, in dem Bericht zitiert. Dabei geht es auch um eine Nachrüstung bereits ausgelieferter EX90: „Wir führen eine Nachrüstung durch, d. h. wir aktualisieren tatsächlich bestehende Kundenautos, die mit einer früheren Generation von Kerncomputern hergestellt wurden, auf denselben Computer, der im ES90 verbaut ist. Wir machen das als kostenloses Upgrade.“

Beim Volvo EX 90 wird der Prozessor nachträglich aufgerüstet auf den Stand des aktuellen Modelljahres.

Sieht komplett anders aus. Meine Meinung.

Zitat von Langstreckenfahrer

Richtig, T-Scheinwerfer. Heißt bei Volvo Thors Hammer.

Bei Volvo liegt das T, bei Skoda steht es. Sieht komplett anders aus.

Der SOH ist völlig in Ordnung und dein Gefühl genauso. Gefühle können nicht falsch sein ☺️. (Für 60.000km, anders alles deine Überschrift sagt)

Der SOH fällt zu Anfang der Lebenszeit schnell, im Laufe des Lebens dann aber immer langsamer (bei gleichmäßigem Stress).

Btt bitte.

Die Standart LED Problematik soll das Update auf 3.8 gelöst haben. Beim Kauf solltest du schauen, ob die Leichtweitenregulierung funktioniert und wenn ja, ob die Software auf 3.8 ist. Dann SOLLTE das Problem nicht auftauchen.

Für die Basisfarbe spricht vor allem der Preis. Ich finde das blau in Ordnung, besser als weiß und schwarz.

1 CLTC-km ist nicht gleich 1 WLTP-km.

Das man für 4 auf 5 in die Werkstatt muss war, zumindest mir, klar.