Beiträge von HAL01

Zitat von iron2504

Das Update fürs DCC gibt es doch schon lange...

Gibt es hier jemanden mit Software 5.2, Modelljahr 25, der dieses Update bekommen hat?

Ich werde nächste Woche die Werkstatt aufsuchen und werde checken lassen, ob es für meinen Enyaq eine passende Feldmassnahme für das DCC Steuergerät gibt.

Hat das DCC Update, die Feldmassnahme, einen Namen, eine Nummer? Das würde die Kommunikation mit der Werkstatt vereinfachen.

Bei meinen Enyaq ist definitiv kein Unterschied zwischen den Fahrmodi spürbar. Ich hatte gehofft, dass das Modelljahr 25 nicht betroffen ist, bzw. ich hatte gehofft, dass das schon länger bekannte Problem beim Modelljahr 25 am Produktionsband schon gefixt wurde.

Ich übersetzte die Frage mal ganz frei in die Verbrenner-Welt.

Was spricht dagegen, den Motor ständig bis in den roten Bereich zu drehen?

Antwort kann man machen, dient aber nicht der langfristigen Leistungserhaltung und somit auch nicht der langfristigen Werterhaltung.

……und unter 5.x auch. Bei mir mit 5.2

Zitat von matze-pe

Ja gibt es, bei Fehlermeldungen im Auto erscheint dann als Benachrichtigung eine (1) oder (2), man öffnet die Service Aktion App und kann den Fehlercode An den hingelegten Service Partner senden

Ok, hört sich nach einer Einbahnstraße an. Man wird dann wohl nicht über diese App über anstehende Serviceaktionen für sein Fahrzeug informiert.

Gibt es eine App „Serviceaktionen“? Habe ich noch nicht gesehen, bzw. dann übersehen.

Taucht dann in dieser App das, an anderer Stelle hier gerade diskutierte, Update für das DCC Steuergerät demnächst auf? Im Sinne von, „es gibt eine Serviceaktion für Ihr Fahrzeug, bitte kontaktieren Sie die Werkstatt“.

Da bin ich aber gespannt?

Ich habe das Update auch heute bekommen. Modelljahr 25, Version 5.2.

Es ist nur schade, dass man nicht erkennen kann, um welche App es sich handelt, die upgedatet wurde. Oder geht es um das ganze System als solches? Lobenswert, dass es überhaupt Angaben zu den Änderungen gibt. Aber die Angaben sind zu unkonkret. Was ist das denn für eine Serviceaktion? Worauf bezieht sich denn die Versionsnummer 3.2.24?

Wirkliche Änderungen sind nicht erkennbar.

Warum nutzt Škoda diese Updates, die in letzter Zeit kommen, nicht, um die Kundenzufriedenheit und das Image in Sachen Software, zu steigern, in dem etwas konkreter beschrieben wird, was jetzt anders ist. Frei nach dem Motto, „tue Gutes und berichte darüber“. Man muss solche Sachen gut „verkaufen“. Es wäre so einfach, mit minimalstem Aufwand. Ich verstehe sowas ungeschicktes nicht.

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Zitat von Hope

Hat dein Thule auch Fix4bike ?

Nein, mein Thule easyfold XT hat das nicht.

Aber, es gibt auch den easyfold XT F, der hat Fix4Bike.

Thule EasyFold XT F | Thule | Deutschland

Thule bietet den easyfold XT in beiden Varianten an, mit und ohne Fix4Bike.

Ich würde immer den ohne Fix4Bike nehmen, da ich alle zwei Jahre ein neues Auto lease und nicht sichergestellt ist, dass das neue Auto, bzw. die neue AHK Fix4Bike hat.

Ohne Fix4Bike muss man darauf achten, dass der Träger gerade sitzt, man muss ihn manuell ausrichten. Aber er hält genau so gut. Mit Fix4Bike sitzt der Träger automatisch immer gerade.

Ein Fix4Bike Träger passt nur auf eine Fix4Bike AHK, nicht auf eine „normale“ AHK. Umgekehrt passt ein „normaler“ Träger auch auf eine Fix4Bike AHK.

Zitat von buexxx

Der Kugelkopf hat nicht immer den selben Durchmesser. Dann kann es sein, dass der Träger ohne Hilfsmittel nicht fest genug sitzt und bei entsprechenden Querkräften (Kurve, Ausweichen etc.) verrutscht und schlimmstenfalls das Fahrzeug beschädigt. Fix4bike könnte das verhindern.

Die Erfahrung musste ich leider machen, als die Werkstatt beim letzten Neufahrzeug die gute Westfalia-Kupplung gegen etwas anders getauscht hatte. Bei Renault wurde so etwas nachträglich vom Händler installiert. Der Atera-Träger hält jetzt nur noch mit Trick 17.

Ich kann nur für den Thule easyfold XT sprechen. Da kann man direkt am Träger die Haltekraft auf dem Kugelkopf nachjustieren. Das geht mit einem kleinen Drehknopf, nach plus und nach minus. Ich habe das Teil jetzt auf dem 4. Auto, alles unterschiedliche Hersteller, und noch nie Probleme mit der Haltekraft des Trägers gehabt.

Gibt es diese Funktion nicht bei allen Herstellern von Fahrradträgern? Wenn nicht, dann wäre das ein weiteres, gewichtiges Argument für einen Thule Träger.

Zitat von heikop

Das muß das Update sein welches ich letztes Jahr schon bekommen habe. Ich kann meinen Freundlichen aber mal fragen ob es was neues gibt.

Das wäre prima!!

Und hast Du bei Deinem Update einen Unterschied beim DCC verspürt?

Als ich den Enyaq bestellt habe, war das DCC Fahrwerk das Extra, worauf ich mich mit am meisten gefreut habe. Als der Enyaq dann da war, die große Enttäuschung, man kann einstellen was man will, es verändert sich gar nichts.

Und das bei einem Modelljahr 25. Die Beschwerden hier im Forum reichen ja schon ganz, ganz lange zurück. Eigentlich eine Frechheit, wenn da wirklich ein Softwarefehler in einem Steuergerät für verantwortlich ist, dass Skoda erst jetzt reagiert.

Und das ist nie jemanden von Skoda selbst aufgefallen? Einem Testfahrer, den Werkstätten? Irgendwie fühlt man sich da etwas auf den Arm genommen, wenn das wirklich so ist. Letztendlich hat man ja für ein funktionierendes DCC auch bezahlt.

Es gibt ein neues Video von Matthias.

Sehr interessant fand ich den Bericht zum Thema DCC ohne Wirkung. Also doch, was schon immer vermutet wurde, DCC arbeitet nicht richtig, es liegt wohl ein Softwarefehler vor. Und die gute Nachricht, es gibt ein Update. Ich habe nicht ganz verstanden, welche Enyaq‘s genau betroffen sind, auch die Modelljahr 25?