Beiträge von HAL01

    Viel nerviger als die POI sind die veraltete oder falsche Daten, was die Geschwindigkeiten angeht.


    Wir haben hier eine Strecke, sehr viel befahren. Dort ist Tempo 20 hinterlegt, in Wahrheit ist dort Tempo 50. Und so lange ich hier in der Stadt wohne (seit über 15 Jahren) war dort niemals Tempo 20.

    Das ist aber ein ganz anderes Thema. Die beiden Themen haben nichts miteinander zu tun.


    Suche mal hier im Forum nach Verkehrszeichenerkennung. Das ist schon zig mal in zig Threads hier diskutiert worden.

    ich habe es mit Tesla versucht. Eine ausschließliche Ladeplanung mit Tesla bekam ABRP nicht hin....

    Auch nicht, wenn man bei „bevorzugte Ladenetze“ alle Ladenetze sperrt, also mit dem „x“ versieht und nur Tesla bevorzugt?


    Die Bevorzugung kann man in zwei Stärken wählen. 2 Daumen hoch ist die stärkste Bevorzugung.


    Natürlich wird ABRP so programmiert sein, wenn weit und breit kein Tesla vorhanden ist, dann was anderes zu nehmen, bevor man liegen bleibt. Das ist dann aber ein Feature und kein Bug.

    Woher soll das Navi wissen, welche PoI‘s für welchen Fahrer in welcher Stadt in welcher Situation gerade sinnvoll oder sinnfrei sind?


    Unabhängig davon kann man im Setup des Navi einstellen, welche POI‘s angezeigt werden sollen und welche nicht. Die Anzahl der auswählbaren „POI Arten“ ist gar nicht mal so klein. Man kann da schon gut differenzieren. Wer keine Hotels oder Restaurants sehen möchte, wählt sie ab. Aber da gibt es nur „an“ oder „aus“.

    HAL01 ich war bei meiner Werkstatt wegen andere SW Probleme, und habe nachgefragt ob sie ein update für DCC haben, aber da war nix für mein Auto. Ich habe DCC, und ist mein FIN auch in der Bereich was ich hier im Forum gesehen habe. Hast du vielleicht eine Nummer für die Feldmassnahme?

    Nein, habe ich leider nicht. Die suche ich auch noch.


    Welches Modelljahr ist Dein Enyaq und welche Softwareversion hast Du?

    Hätte ich das früher gewusst, hätte ich auch nur für 3 Jahre geleast. Oder noch besser, nur für 2 Jahre, dann wäre einem der erste Tüv auch erspart geblieben.

    Das mache ich immer so. Das ist zwar etwas teurer, erspart einem aber auch einiges.


    - Keine neuen Reifen kaufen

    - Keine Inspektionskosten (Bisher bin auch immer um die 2 Jahresinspektion herum gekommen. Sogar bei Mercedes)

    - Immer in der Garantie, keine kostenpflichtigen Reparaturen

    - Keine Garantieverlängerung notwendig


    Es ist aber etwas stressiger, weil man nach einem Jahr schon auf die Suche nach einem Nachfolger gehen muss, je nach Lieferzeiten. Andere würden sagen, dass ist doch positiver Stress ;)