Beiträge von HAL01

Eins kann man schon mal festhalten. Das Rückgabeverfahren ist von Autohaus zu Autohaus und von Hersteller zu Hersteller etwas anders. Und auch die Intensität der Fahrzeugprüfung differiert.

Der sieht für mich von der Seite und von hinten wie ein Range Rover Evoque aus. Und von vorne wie eine Mischung aus Range Rover Evoque und Hyundai Ioniq 5.

Mir gefällt er, perfekte Abmessungen für meine Bedürfnisse, könnte ich mir gut als zukünftiges Fahrzeug vorstellen.

Natürlich habe ich das angesprochen und direkt ein Protokoll verlangt. Der Hinweis war dann, unser Rückgabeprozess sieht das nicht vor. Unser Rückgabeprozess läuft so und so.

Hier das Schreiben von Mercedes, was mir einen kleinen Schreck einjagte. Ich hatte den Wagen pünktlich am 10.09. abgegeben.

Und wie gesagt, das war keine Pommes Bude, sondern einer der größten Mercedes Händler in Deutschland

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…….das beste war, ich habe Tage nach der Rückgabe des Wagens bei Mercedes von der Mercedes Leasing Bank einen Mahnbrief bekommen, ich hätte das Auto noch nicht abgegeben. Ein Anruf bei meinem Verkäufer, der hat das dann geklärt. Aber man bekommt zuerst einen Schreck.

Zitat von HAL01

Das ist auch immer meine Befürchtung. Das nach der Abgabe der Wagen beschädigt wird und mir das in Rechnung gestellt wird. Daher fotografiere ich immer, unmittelbar vor der Abgabe, auf dem Parkplatz des Autohauses, mit dem Autohaus und anderen Autos im Hintergrund, das ganze Auto von allen Seiten und von innen. Das sind dann vielleicht 20 Fotos, die mir ggfs. als Beweis für die unbeschädigte Rückgabe dienen können. Ein paar Erinnerungsfotos vom verflossenen Auto hat man dann gratis noch dazu .

Ich fotografiere übrigens auch das ganze Zubehör. Ladekabel, abnehmbare AHK, Bordwerkzeug, Reifenpannenset, Zweitschlüssel, Warndreieck, was auch immer, ich breite alles im Kofferraum aus und fotografiere auch das am Tag der Abgabe auf dem Hof des Autohauses.

Ich fotografiere auch den Kilometerzähler. Weil ich weiß, dass das Auto sicherlich noch bewegt wird. Und das mit meinem Nummernschild und mit meiner Versicherung.

Ist mit einem Smartphone alles ein Klacks, und sollte es hinterher Stress geben, bin ich damit ganz schnell fertig. Ich mache das einfach nach dem Motto sicher ist sicher. Ich fotografiere auch immer Mietwagen bei der Übernahme und bei der Rückgabe.

Bei meinen Rückgaben wurde noch nie direkt und in meiner Anwesenheit ein Gutachten oder irgendein Protokoll erstellt.

In drei Wochen muss ich meinen Hyundai Ioniq 5, nach 2 Jahren, abgeben, mal schauen, wie das in dem Autohaus dann läuft.

Bei der letzten Rückgabe bei Mercedes wurde das Auto nach dem Abstellen auf dem Hof, erst Tage später von einem Mitarbeiter des Autohauses, oder von wem auch immer, zum Gutachter, in dem Fall zum TÜV, gefahren. Das Protokoll habe ich erst 2 Wochen später bekommen. Das Autohaus ist einer größten Mercedeshändler in Deutschland mit zig Filialen.

So war das bei den letzten Rückgaben bei mir auch. Man gibt das Auto am Tag x pünktlich ab. Der Gutachter kommt ein paar Tage später und das Protokoll wird dann zugeschickt. Beim letzten Mal, bei Mercedes, wird der Wagen sogar noch von irgendwelchen Mitarbeitern zu einer zentralen Stelle überführt. Und erst an dieser Stelle kommt irgendwann der Gutachter und später das Protokoll.

Bei großen Händlern mit zig Filialen ist das wohl üblich, dass die Rückgabe-Fahrzeuge irgendwo gesammelt werden.

Zitat von A 662 E

Die Mercedesleasingbank hat die Steinschläge an der Front nicht bemängelt. Für den kleinen Kratzer an dem hinteren Stoßfänger der bei der Abgabe zur Begutachtung NICHT vorhanden war, wurden 17 € in Rechnung gestellt.

Das ist auch immer meine Befürchtung. Das nach der Abgabe der Wagen beschädigt wird und mir das in Rechnung gestellt wird. Daher fotografiere ich immer, unmittelbar vor der Abgabe, auf dem Parkplatz des Autohauses, mit dem Autohaus und anderen Autos im Hintergrund, das ganze Auto von allen Seiten und von innen. Das sind dann vielleicht 20 Fotos, die mir ggfs. als Beweis für die unbeschädigte Rückgabe dienen können. Ein paar Erinnerungsfotos vom verflossenen Auto hat man dann gratis noch dazu .

Zitat von MLEny

HAL01

Daß der Ioniq 5 , schnell lieferbar ist verwundert nicht, bei diesen Schlechten Verkaufszahlen. Ist im Mai schon wieder nicht,in den Top 20. Was dann heißt ca 400 im Monat,Enyaq waren immerhin mehr wie 1900.

Was sicherlich auch daran liegt, dass sich viele potentielle Besteller zurückhalten und darauf warten, dass das Modelljahr 25 bestellbar ist. Das müsste in Kürze soweit sein, dann sollten die Zahlen wieder anziehen.

Zum KIA EV6 kann ich nichts sagen. Da sich der EV6 und der Hyundai Ioniq 5 aber als Konzernbrüder die Technik teilen, gehe ich davon aus, dass auch der KIA EV6 ein umfangreiches Update erhält.

Hier werden die Unterschiede zwischen dem Modelljahr 25 und 24 des Ioniq 5 sehr gut dargestellt.

Zitat von Tuxracer

Ursprüngliche Idee mit Skoda PowerPass war, dass man damit überall preiswert Laden könnte. Daher war ein Filter im Navi nicht vorgesehen. Bis auf die neusten Modellen von Merc, BMW und Google Systeme hat es kein EAuto. Auch die Chinesen nicht. Die Ladeanbieter zicken leider und ich gehe davon aus, dass das Skoda noch nachbessert ( Vielleicht kann Speicher ein guten Wort bei Skoda für uns einlegen )………

Stimmt nicht ganz. Hyundai hat den Filter nach Anbietern schon lange in seinen E-Autos. Mann kann auch nach der Leistung der Ladesäulen filtern.