Natürlich habe ich das angesprochen und direkt ein Protokoll verlangt. Der Hinweis war dann, unser Rückgabeprozess sieht das nicht vor. Unser Rückgabeprozess läuft so und so.
Hier das Schreiben von Mercedes, was mir einen kleinen Schreck einjagte. Ich hatte den Wagen pünktlich am 10.09. abgegeben.
Und wie gesagt, das war keine Pommes Bude, sondern einer der größten Mercedes Händler in Deutschland
…….das beste war, ich habe Tage nach der Rückgabe des Wagens bei Mercedes von der Mercedes Leasing Bank einen Mahnbrief bekommen, ich hätte das Auto noch nicht abgegeben. Ein Anruf bei meinem Verkäufer, der hat das dann geklärt. Aber man bekommt zuerst einen Schreck.
Das ist auch immer meine Befürchtung. Das nach der Abgabe der Wagen beschädigt wird und mir das in Rechnung gestellt wird. Daher fotografiere ich immer, unmittelbar vor der Abgabe, auf dem Parkplatz des Autohauses, mit dem Autohaus und anderen Autos im Hintergrund, das ganze Auto von allen Seiten und von innen. Das sind dann vielleicht 20 Fotos, die mir ggfs. als Beweis für die unbeschädigte Rückgabe dienen können. Ein paar Erinnerungsfotos vom verflossenen Auto hat man dann gratis noch dazu
.
Ich fotografiere übrigens auch das ganze Zubehör. Ladekabel, abnehmbare AHK, Bordwerkzeug, Reifenpannenset, Zweitschlüssel, Warndreieck, was auch immer, ich breite alles im Kofferraum aus und fotografiere auch das am Tag der Abgabe auf dem Hof des Autohauses.
Ich fotografiere auch den Kilometerzähler. Weil ich weiß, dass das Auto sicherlich noch bewegt wird. Und das mit meinem Nummernschild und mit meiner Versicherung.
Ist mit einem Smartphone alles ein Klacks, und sollte es hinterher Stress geben, bin ich damit ganz schnell fertig. Ich mache das einfach nach dem Motto sicher ist sicher. Ich fotografiere auch immer Mietwagen bei der Übernahme und bei der Rückgabe.
Bei meinen Rückgaben wurde noch nie direkt und in meiner Anwesenheit ein Gutachten oder irgendein Protokoll erstellt.
In drei Wochen muss ich meinen Hyundai Ioniq 5, nach 2 Jahren, abgeben, mal schauen, wie das in dem Autohaus dann läuft.
Bei der letzten Rückgabe bei Mercedes wurde das Auto nach dem Abstellen auf dem Hof, erst Tage später von einem Mitarbeiter des Autohauses, oder von wem auch immer, zum Gutachter, in dem Fall zum TÜV, gefahren. Das Protokoll habe ich erst 2 Wochen später bekommen. Das Autohaus ist einer größten Mercedeshändler in Deutschland mit zig Filialen.
So war das bei den letzten Rückgaben bei mir auch. Man gibt das Auto am Tag x pünktlich ab. Der Gutachter kommt ein paar Tage später und das Protokoll wird dann zugeschickt. Beim letzten Mal, bei Mercedes, wird der Wagen sogar noch von irgendwelchen Mitarbeitern zu einer zentralen Stelle überführt. Und erst an dieser Stelle kommt irgendwann der Gutachter und später das Protokoll.
Bei großen Händlern mit zig Filialen ist das wohl üblich, dass die Rückgabe-Fahrzeuge irgendwo gesammelt werden.
Die Mercedesleasingbank hat die Steinschläge an der Front nicht bemängelt. Für den kleinen Kratzer an dem hinteren Stoßfänger der bei der Abgabe zur Begutachtung NICHT vorhanden war, wurden 17 € in Rechnung gestellt.
Das ist auch immer meine Befürchtung. Das nach der Abgabe der Wagen beschädigt wird und mir das in Rechnung gestellt wird. Daher fotografiere ich immer, unmittelbar vor der Abgabe, auf dem Parkplatz des Autohauses, mit dem Autohaus und anderen Autos im Hintergrund, das ganze Auto von allen Seiten und von innen. Das sind dann vielleicht 20 Fotos, die mir ggfs. als Beweis für die unbeschädigte Rückgabe dienen können. Ein paar Erinnerungsfotos vom verflossenen Auto hat man dann gratis noch dazu .
Daß der Ioniq 5 , schnell lieferbar ist verwundert nicht, bei diesen Schlechten Verkaufszahlen. Ist im Mai schon wieder nicht,in den Top 20. Was dann heißt ca 400 im Monat,Enyaq waren immerhin mehr wie 1900.
Was sicherlich auch daran liegt, dass sich viele potentielle Besteller zurückhalten und darauf warten, dass das Modelljahr 25 bestellbar ist. Das müsste in Kürze soweit sein, dann sollten die Zahlen wieder anziehen.
Zum KIA EV6 kann ich nichts sagen. Da sich der EV6 und der Hyundai Ioniq 5 aber als Konzernbrüder die Technik teilen, gehe ich davon aus, dass auch der KIA EV6 ein umfangreiches Update erhält.
Hier werden die Unterschiede zwischen dem Modelljahr 25 und 24 des Ioniq 5 sehr gut dargestellt.
Ursprüngliche Idee mit Skoda PowerPass war, dass man damit überall preiswert Laden könnte. Daher war ein Filter im Navi nicht vorgesehen. Bis auf die neusten Modellen von Merc, BMW und Google Systeme hat es kein EAuto. Auch die Chinesen nicht. Die Ladeanbieter zicken leider und ich gehe davon aus, dass das Skoda noch nachbessert ( Vielleicht kann Speicher ein guten Wort bei Skoda für uns einlegen )………
Stimmt nicht ganz. Hyundai hat den Filter nach Anbietern schon lange in seinen E-Autos. Mann kann auch nach der Leistung der Ladesäulen filtern.
Wo ich wirklich schwach werden könnte, wäre ein Hyundai Ioniq 5, Modelljahr 25. Mit dem Modelljahr hat sich noch mehr geändert, als z.B. beim 24er Modelljahr des Enyaq. Akku, Hardware, Software, Karosserie, Licht, alles wurde optimiert.
Hyundai scheint da wirklich das Ohr an der Wand seiner Kunden gehabt zu haben. Alles was als Mängel/ Defizite jemals in Foren diskutiert wurde ist angegangen worden, bzw. wurde verbessert. Das ist schon beeindruckend was da an Produktpflege und Produktweiterentwicklung eingeflossen ist.
Und das Thema Lieferzeit wäre auch kein Thema. So Dramen wie man sie bei Skoda erlebt, kennen die Koreaner nicht. Ein Auto aus Korea ist dreimal so schnell hier wie ein Auto aus Tschechien.
Wenn das Modelljahr 25 des Ioniq 5 schon bestellbar gewesen wäre, als ich den Enyaq bestellt habe, weil mein Leasing ausläuft, dann wäre es wahrscheinlich wieder ein Ioniq 5 geworden.
Das Sahnehäubchen des Ioniq 5 ist immer noch die 800 Volt Ladetechnik. Kein bezahlbares E- Auto lädt schneller.
Die ersten Fahrzeuge des Modelljahres 25 werden im kommenden Herbst hier in Deutschland ankommen.
Momentan steht der Produktionsbeginn auf KW33, also Mitte August. Das ist noch sehr unverbindlich und kann sich noch ändern. Ca. 4-6 Wochen vorher sollte mein Enyaq fest für die Produktion eingeplant werden. Das wäre dann Anfang/Mitte Juli. Wenn das bis dahin nicht erfolgt, werde ich neu überlegen, ob ich storniere.
Eine unendliche Geschichte, bzw. eine Open End Veranstaltung werde ich definitiv nicht mitmachen, Stichwort 600er Club. Dann sind mir irgendwann die 3000 Euro auch egal. Immerhin ist z.Z. die Rabattsituation eine ganz andere als zu der Zeit, als ich den Enyaq bestellt habe.
