Beiträge von HAL01

Ich habe auch ganz bewusst das Modelljahr 24 bestellt, wegen der neuen Infotainment Hardware und der Software 4.x. Ich habe sogar ganz bewußt das Bestelldatum so lange herausgezögert, dass es auf jeden Fall ein Modelljahr 24 werden musste. Und jetzt ist es auf Grund der 14 Monate langen Lieferzeit sogar Modelljahr 25 mit Software 5.x geworden.

Ohne diese erheblichen Verbesserungen der Hard- und Software wäre es auf gar keinen Fall ein Enyaq geworden. Dann hätte ich wahrscheinlich wieder einen Ioniq 5 bestellt.

Ich habe meinen Leihwagen direkt vom Händler bekommen. Ohne Kosten, ohne irgendwelche Einschränkungen. Keine Ahnung wie mein Händler das mit Skoda verrechnet. Er wollte bei Skoda einen Antrag auf Ersatzmobilität stellen.

Hintergrund ist bei mir, dass der verbindliche Liefertermin Mai 24 gerissen wurde und Anfang Juli musste ich mein Leasingfahrzeug, den Ioniq 5, zurückgeben. Seitdem fahre ich Skoda Scala, auf Kosten von Skoda.

Schneebesen, für reisende Köche

Mein Enyaq ist jetzt beim Händler angekommen. Gebaut wurde er in der KW33. Der Transport in den Nordwesten der Republik hat somit zwei Wochen gedauert.

Mein Verkäufer kommt Montag aus dem Urlaub zurück und wird sich dann sofort um die Zulassung und die Übergabe kümmern. Sagt sein Chef 😉😃

Wahrscheinlich wird die Übergabe nicht bis Ende nächster Wochen klappen, da es beim zuständigen Straßenverkehrsamt zu erheblichen Wartezeiten kommt. Aber übernächste Woche sollte es klappen.

In Summe habe ich dann ca. 14 Monate gewartet.

Ich bin froh, wenn ich den Leihwagen, den „Der kann nix“ nach zwei Monaten wieder abgeben kann 😉😃 Nach dem kurzen, zwangsweisen Rückfall in die Verbrenner-Welt bin ich dann endlich wieder ein Elektromobilist.

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Das ist genau das was ich geschrieben habe. Das ist nicht wirklich eine Massage Funktion.

Ich hatte sie mal in einem VW. Nicht extra mit bestellt, sondern war halt in einem Paket enthalten. Als der Wagen neu war einmal ausprobiert, danach nie wieder genutzt. Das gleiche jetzt beim Enyaq, ist im Maxx Paket enthalten, ob ich will oder nicht.

Zitat von Oberleinsiedler

Und damit gleich getestet ob er / sie sich mit dem Wagen auskennt.

Wenn ja: Weitere Fragen stellen - wenn nein: Händler verlassen und fragen im Forum stellen

Ich habe bei so einigen Neuwagen-Übergaben noch nie einen wirklich kompetenten Verkäufer erlebt. Und meiner Erfahrung nach ist das mit der Elektrifizierung der Autos eher noch schlechter geworden.

Vor dem Hintergrund ist meine Erwartungshaltung an die kommende Übergabe sehr niedrig und ich verfahre nach dem Motto „Hilf Dir selbst sonst hilft Dir keiner“…….außer das Forum

Zitat von Steffen-ZAK

Wird dir z.b. in der App auf dem Handy angezeigt und da du die App bei der Übernahme sowieso mit dem Auto verbinden musst… in der App beim Punkt Fahrzeug Status wenn ich mich richtig erinnere.

Das Problem ist nur, dass die Anzeige in der App nicht zwingend synchron ist mit der Versionsanzeige im Auto.

Einige Fahrer mit einem neuen Modelljahr 25 und einer Version 5.2 berichten hier im Forum, dass in der App nur 5.0 angezeigt wird.

Da schaue ich lieber direkt im Auto nach.

Mein Enyaq 85 wurde in KW 33 gebaut, und müsste ein Modelljahr 25 mit Softwareversion 5.0 oder besser noch 5.2 sein. In Kürze steht die Übergabe an.

Wie kann ich bei der Fahrzeugübergabe, auf dem kürzesten und einfachsten Weg, ich kenne das System bei der Übergabe ja noch nicht und bin auch markenfremd, prüfen welche Softwareversion der Wagen hat?

Ganz blöd gefragt, wo muss ich überall drücken

Zitat von Oggerlein

Die Massage Funktion ist so bescheiden, die hätte ich als Hersteller so nie angeboten.

Das ist auch nicht wirklich eine Massagefunktion. Ein findiger Marketingmitarbeiter hatte die Idee, man könnte doch für ganz kleines Geld der schon vorhandenen elektr. Lordosenstütze ein paar Bewegungsmuster spendieren und dann „verkaufen“ wir das den Kunden als Massagefunktion. Das kostet fast nichts, macht sich aber gut im Prospekt.

Zitat von MartinOBK

Hallo in die Runde,

ich habe vorhin meinen Enyaq 85 abgeholt (bestellt 05/2023...). Der hat Softwareversion 5.0 drauf.

Was bei 5.0 anders ist, kann ich nicht sagen mangels Vergleichsmöglichkeit. Zumindest hat bisher alles funktioniert, an dem ich rumgespielt habe. Keine Bugs o.ä. feststellbar.

Über den Shop könnte ich den ACC freischalten lassen für 320,- Euro. Ich weiß nicht, ob das in der 4.x schon möglich war.

Das beantwortet jetzt nicht Deine Frage. Bei aktuellen Fahrzeugen, die gerade als Modelljahr 25 produziert wurden, ist die Softwareversion 5.2 aktuell. Deiner hat 5.0 ? Warum hat Deine Werkstatt vor der Übergabe kein Update auf 5.2 aufgespielt?

Wobei der Unterschied von 5.0 zu 5.2 nicht ganz klar ist. Ich vermute, dass mit 5.2 vorrangig Fehler behoben wurden.

Das ist jetzt kein Beinbruch, aber meine Erwartungshaltung bzw. konkrete Anforderung an die Werkstatt wäre, dass sie zur Übergabe die Software aktualisieren.