Beiträge von HAL01

Zitat von sancho

00Thomas Ich habe heute Morgen aus der App heraus mal Kontakt aufgenommen.

48 h sollten eigentlich genügen, dass sich die Systeme im Hintergrund synchronisieren

Bei mir sind jetzt 24 Stunden vergangen und es hat sich nichts getan. Alle Dienste sind aktiviert, dennoch zeigt die App auf einer Seite an, dass eine Aktivierung der Dienste notwendig sei. Klicke ich auf Aktivieren, bekomme ich alle Dienste als bereits aktiviert angezeigt.

Ich habe schon die App deinstalliert und wieder neu installiert. Keine Änderung. Allerdings ist mir aufgefallen, dass bei der Neuinstallation der App keine Login Daten abgefragt werden. Ich lande direkt auf dem Screen mit der Aufforderung die Dienste zu aktivieren.

Ich nutze ein iPhone mit dem aktuellen iOS.

Kann man eigentlich die Ladefunktion der induktiven Ladeschale deaktivieren? Ich möchte mein iPhone dort ablegen, es soll dort aber nicht geladen werden.

Oder weiß jemand, ob man induktives Laden in den Einstellungen des iPhone irgendwo deaktiviere kann? Ich habe nichts dergleichen gefunden.

Jetzt habe ich herausgefunden, wofür die S-PIN ist. Man kann sein Profil und seine persönlichen Daten im Auto mit der S-PIN schützen. Wenn man diesen Schutz aktiviert hat, wird man bei jedem Start des Autos aufgefordert diese S-PIN einzugeben.

Wenn man unten die Check Box „S-PIN merken“ anklickt, dann wird die S-PIN nicht mehr bei jedem Start abgefragt.

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann kann man die S-PIN Eingabe z.B. aktivieren, wenn man sein Auto in der Werkstatt abgibt, oder jemand Fremden fahren lässt. Es kann dann im Auto nicht auf persönliche Daten, wie z.B. gespeicherte Naviziele, zugegriffen werden.

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Zitat von sancho

Seit gestern ist mein RS, MJ25 auch da 😊

Ein tolles Fahrzeug, das warten hat sich gelohnt. Die App will auch nach 24 h aktivierter Dienste noch nich, ansonsten bin ich super zufrieden.

Austrittsfoto, das erste DC Laden während eines Einkaufs bei 40 % - vor konditioniert ca. 142 kW 👍

sancho Das Problem mit der App habe ich auch. Kannst Du bitte hier mitteilen, wenn Du neue Erkenntnisse zu dem Problem hast?

Zitat von Hoinzi

Auch von mir Glückwunsch! Es wäre schön, wenn Du nach ein paar Tagen mal einen Vergleich zum Ioniq 5 machen könntest. Würde neben mir vielleicht noch den einen oder anderen interessieren.

Vielen Dank! Einen Vergleich mit dem Ioniq 5 mache ich gerne, sobald ich mit dem Enyaq richtig warm geworden bin.

Ich kann auch endlich Vollzug melden. Nach 14 Monaten Wartezeit konnten wir heute unseren Enyaq endlich entgegennehmen.

Bei der Übergabe habe ich zuerst, gemeinsam mit dem Verkäufer, die Vollständigkeit der serienmäßigen sowie der zusätzlich georderten Zubehörteile, wie Transportnetz usw. überprüft. Was nicht direkt dabei war, ist die Smartphonehalterung im Fond für die mittlere Armlehne. Es blieb unklar, ob die serienmässig dabei sein müsste oder nicht. Der Verkäufer hat dann eine „besorgt“ und dazu auch gleich das Teil, um die Halterung an die vorderen Kopfstützen befestigen zu können.

Danach habe ich mir den Lack, die Spaltmasse, Zierleisten etc. gründlich angeschaut. Alles in Ordnung, ich konnte keine Fehler oder Schäden entdecken. Weiter ging es mit einer Sichtkontrolle im Innenraum, auch hier, alles in Ordnung.

Dann habe ich, gemeinsam mit dem Verkäufer mein Smartphone mit dem Enyaq gekoppelt. Und danach haben wir die Škoda App eingerichtet und per Datamatrixcode mit dem Fahrzeug verbunden. Dabei ist ein Fehler aufgetreten, als wir die ganzen Connected Dienste aktiviert haben. Es wird in der App, trotz durchgeführter Aktivierung, angezeigt, dass die Dienste nicht aktiviert sind. Klickt man in der App in die Dienste rein, stehen sie dort als aktiviert. Ich warte mal bis morgen, solche Dinge dauern manchmal und beheben sich über Nacht von selbst.

Zum Schluss haben wir noch ein paar Funktionen ausprobiert und der Verkäufer hat mir noch das ein oder andere, wie z.B. die Einstellmöglichkeiten der 360 Grad Kamera gezeigt.

Der Verkäufer hat mir versichert, dass alle Systeme, Steuergeräte etc. auf Updates geprüft wurden. Alles wäre auf dem neusten Stand.

Auf meinen Wunsch hin wurde der Akku nicht bis auf 100% aufgeladen.

Zu guter Letzt gab es noch einen Blumenstrauß für meine Frau.

Software Version ist übrigens 5.2.

Oberleinsiedler Bitte walte Deines Amtes. Einmal die volle Ladung blau bitte!

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Zitat von Nordkanaler

Enyag --- autsch!

Das ist der anscheinend passende "beste" Filter.

In dieser komischen PDF ist unser Auto ja nicht zu finden...

https://www.mann-filter.com/de…/fp36006_mann-filter.html

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Ja, das ist der richtige.

Der Begriff S-PIN hat mich einfach irritiert. Ich kenne eine S-PIN, heißt das eigentlich Super-PIN, nur vom Smartphone, bzw. von der SIM Karte. Hat man dreimal die PIN falsch eingegeben, dann wir die SIM Karte gesperrt und man kann sie mit der S-PIN wieder entsperren.

Aber hier bei Škoda, in der Škoda App gibt es keine PIN, nur halt diese ominöse S-PIN. Ich bin jetzt auf die Stelle gestoßen, an der man die S-PIN festlegen muss. Das passiert in der App, und zwar wenn man in der App ein neues Fahrzeug anlegt, und dann ganz zu Anfang schon.

Ich bin in der Skoda App unter Einstellungen auf den Punkt „S-PIN ändern“ gestoßen. Kurze Frage, wofür wird sie benötigt und wo bekommt man sie her? Oder muss man die „S-PIN“ selbst anlegen? Wenn ja, wo denn?

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Ich habe nie verstanden, warum man einen so großen Wettbewerbsvorteil, gegenüber Tesla und den Chinesen, wie das flächendeckende Netz an Händlern und Servicewerkstätten schwächen oder sogar aufgeben will. BMW arbeitet ja auch wohl an der Einführung eines Agenturmodells.

Wenn mein Produkt schon teuerer, und vielleicht auch nicht besser ist als das Produkt der Wettbewerber, dann sollte man das durch besseren Service, bessere Kommunikation und bessere Präsenz am Markt kompensieren. Stichwort Einkaufserlebnis. Da muss man als Lokalmatador doch besser sein, als Startups aus Übersee. Und da ist die Einführung eines Agenturmodells doch kontraproduktiv. Mit einem Agenturmodell ist man gegenüber Tesla und den Chinesen beliebig austauschbar. So lange die europäischen Hersteller, die deutschen Hersteller ganz besonders, das nicht realisieren, geht es denen noch gar nicht schlecht genug.

Andererseits, wenn ich mir meine Enyaq Bestellung anschaue, dann kann es mit einem Agenturmodell auch nicht mehr schlimmer werden, zumindest was die Kommunikation und Interaktion mit dem Kunden angeht. Ich habe keine Bestellbestätigung bekommen und die dreimalige Verschiebung des Liefertermins hat mir auch niemand mitgeteilt. Nochmal Stichwort Einkaufserlebnis, das war bei mir eher negativ. Da ist noch verdammt viel Luft nach oben.

Wenn ich mir die Leistung und das Engagement so mancher Verkäufer anschaue, dann denke ich die arbeiten selbst an der Abschaffung ihres Jobs und verdienen auch ein Agenturmodell.