Beiträge von HAL01

Wenn über die Wirtschaftlichkeit verschiedener Autos, Antriebskonzepte, gesprochen wird, dann gehört auf jeden Fall der Anschaffungspreis und der Restwert dazu, sonst macht das alles keinen Sinn. Bzw. bei Leasingfahrzeugen die Leasingkosten, die schon die Anschaffung und den Restwert anteilig beinhalten.

Oder anders ausgedrückt, der Wertverlust, bzw. die Leasingkosten, müssen auf die gefahrenen Kilometer umgelegt werden. Und dann kann man, zusammen mit den Verbrauchskosten, einen realistischen Vergleich anstellen, was ein gefahrener Kilometer wirklich kostet.

Momentan ist es doch so, dass die höheren Anschaffungskosten niemals durch geringere Verbrauchskosten wieder reingeholt werden können. Bei einem Besitzer ohne Photovoltaik und/oder eigener Wallbox schon gar nicht.

Alles andere ist doch Schönrechnerei. Wer in den letzten Jahren, oder in diesen Tagen, ein E-Auto gekauft hat, hat das nicht wegen der Wirtschaftlichkeit getan.

Zitat von peter181

du hast ja quasi schon ne Schnellwahltaste, du musst nur auf den physikalischen Knopf SET drücken dann erscheint ASR Auswahl/off und Reifen SET als Auswahl.

Ab Modelljahr 25, also ab Juli/August 24, gibt es die physische SET Taste in der Form nicht mehr.

Zitat von cdE-Evil-Homer

Lidl-App und Lidlpay einrichten is doch pillepalle.

Ich kaufe selten bei Lidl......aber hab das gemacht, schon weil man mit Lidlpay auch bei Kaufland laden kann.

Das hatte sich angeboten da die Kaufland-App bis vor kurzem eigentlich Mist war.......

Das Thema ist nicht das Einrichten der App bzw. von Lidl Pay. Das Thema ist der Umgang mit persönlichen Daten. Mit der Nutzung der Lidl App macht man sich sehr transparent. Auf Grund Deines Kaufverhaltens weiß Lidl alles über Dich. Die Rabatte, die man mit der App bekommt zahlt man mit seinen Daten.

Mich stört das, anderen macht es nichts aus. Muss halt jeder selber wissen.

Nicht schön! Wie ist das denn passiert?

Zitat von Ulf007

DAS ist die Lösung für die LWR-Probleme beim Enyaq:

Federn rundum 'raus, Stahlstäbe 'rein. Da bleibt die Karosse immer waagerecht zur Fahrbahn. Die Sitze bieten genug Komfort.

Ich hatte eher daran gedacht, jeden Mitfahrer nach seinem Gewicht zu fragen und ihm entsprechend seiner Gewichtsklasse einen Platz vorne oder hinten zuzuweisen

Eine ganz banale Frage. Wo sieht man eigentlich das aktuelle Tagesdatum?

Ich weiß, auf dem Smartphone, aber wo im Enyaq?

Zitat von Bert2024

Das dürfte doch beim IV80 nicht gehen wg. Mischbereifung, oder?

Ja stimmt, ich hatte nur das übliche Vorgehen im Kopf. Ein Nachteil der Mischbereifung.

Unwucht ist die wahrscheinlichste Ursache. Es kann aber auch ein Produktionsfehler im Reifen sein.

Steht das Auto sehr viel? Dann könnten es auch Standplatten sein.

Um alles auszuschließen, würde ich mal zu einem anderen Reifenhändler fahren. Sozusagen eine zweite Meinung einholen.

Sind die Reifen mal von vorne nach hinten getauscht worden? Das könnte einen Reifenfehler ausschließen. Wenn dann immer noch Vibrationen spürbar sind, könnte was an den Achsen, der Achsgeometrie sein.

Normal ist das auf gar keinen Fall. Bei meinem Enyaq spüre ich nicht die geringste Vibration. Viel besser als bei meinem vorherigen Ioniq 5. Der hatte eine sehr empfindliche Vorderachse, was Vibrationen betrifft.

Zitat von Matze80

Dort kann ich einstellen, welche Türen sich öffnen, wenn ich das Auto mit der Fernbedienung öffne, oder irre ich mich?

Das ist richtig. Das beeinflusst nicht das autom. Schließen der Türen beim Losfahren.

Vielleicht ist das ja interessant. Bei meinem Enyaq 85, nicht Coupé, Modelljahr 25, gebaut im August 24, sehen die Teile an der Heckklappe, bzw. an der Karosserie, so aus.

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Keine Ahnung, ob das schon verbesserte Teile sind.