Ankündigung von Skoda für die Weltpremiere:
Man kann da eine.Benachrichtigung aktivieren.
Bis zum Stillstand bremst er ja jetzt schon mit dem Stauassistenten!
Von 29. bis 31. Mai 2026 finden in Wien am Rathausplatz wieder die Wiener Elektrotage statt Da soll laut Homepage auch der Epiq zu sehen sein.
Ich vermute, Skoda hat da am Backend (Server) in letzter Zeit einiges in der Software herum gebastelt um sie für die SW 6.0 anzupassen bzw. zu erweitern.
Interessant wäre zu erfahren, ob der Stecker auch abwärtskompatibel ist. Die Frage ist, wo der WR sitzt, bzw. ob der im Auto verbaute in beide Richtungen arbeitet. Technisch könnte jeder WR das... Vielleicht sitzt da auch einet im Adapter?
Der Adapter steckt doch nur am AC-Anschluss, daher muss der WR im Auto verbaut sein! Ausserdem wird der ja auch für die interne Steckdose benötigt.
Habe ich auch. Leider sind die Einzelfahrten zu wenig detailliert, alle Fahrten mit weniger als 2 Stunden Pause dazwischen werden als 1 Fahrt gewertet. Da muss ich mein Tronity-Abo weiter laufen lassen, um die Details für die Abrechnung meiner Auswärtstermine zu nutzen.
Die Standortdaten werden ja nicht laufend aufgezeichnet und auch nur (absichtlich) ungenau gespeichert. Und die 2 Stunden sind vermutlich die Zeit, nach der der "Ab Start" Verbrauch wieder zurück gesetzt wird.
Die menschliche Haut streut da sicher auch! Mal trocken, mal feucht ,,,
Mit dem Facelift ist das ins Transportpaket gewandert:
Bildschirmfoto 2026-04-23 um 08.35.15.png
Bei der Sportline war das davor Serie, sonst im Cleverpaket (gut, wenn man sich die Preislisten herunter geladen hat 
).
Meine Erfahrung mit meinem Elroq ist folgende Reihenfolge beim Einstellen über die App:
1. Zeitplan fürs Laden einstellen (Wochentag und Uhrzeit)+
2. Lademodi entsprechend einstellen (Abfahrtszeit oder Abfahrtszeit + Klimaanlage)
3. erst danach die Maximale Ladegrenze beim Ladeort einstellen
Allerdings kommt es bei mir trotzdem manchmal vor, dass da schon 1 Tag früher die Ladung gestartet wird.
Dass trotz geringerer Ladegrenze zeitweise mal auf 100% geladen wird könnte aber sein, dass das BMS die tatsächliche max. Ladegrenze neu lernen muss (je nach Alter, Temperatur, etc. schwankt die).
