Beiträge von Konni

Zitat von cupra

Die sind seit ein paar stunden auch bei mir drauf

Du hast aber die komplett schwarzen, oder? Zufällig Bilder verfügbar? Würde gerne Mal wissen, wie die in 21" wirken. Schwanke nämlich noch zwischen 20 und 21".

Zitat von lubby

Und anscheinend fährt die Mehrheit der MEBs auch ohne solch ein Problem durch die Weltgeschichte.

Also zumindest mein Cupra Born hat das Problem in 30 tkm über 1,5 Jahre bisher nicht gehabt.

Alles schon gecheckt, sieht gut aus. 😊👍

Ich werde mir wahrscheinlich die Brock B43 holen. Die gibt's in 20" in den selben Dimensionen und ET wie die originalen 20er. Und was ich super finde: im Vergleich mit den originalen Felgen sind bei den Brock auf der Hinterachse Schneeketten freigegeben, sofern diese nicht mehr als 12mm auftragen. Das reicht für leichtere Schneeketten wie die Michelin EasyGrip aus.

Gerade nochmal mit dem Verkäufer telefoniert. Meiner hätte eigentlich letzte Woche gebaut werden sollen, wird aber jetzt wohl erst diese Woche gebaut. Es gäbe derzeit wohl etwa eine Woche Verzug in der Planung. Vermutlich liegt der Verzug auch an der Umstellung auf 85/85x.

Aber er hat nochmal bestätigt, dass er als 85x im System steht und Anfang Dezember beim Autohaus auf dem Hof stehen soll.

Ich habe meinen Enyaq noch nicht, kann aber bei meinem Cupra Born das gleiche beobachten.

Im Sommer fahre ich den mit 14-16 kWh und im Winter sind's oft so 18-21 kWh. Ich merke es auch, sobald die Winterreifen drauf sind. Die habe ich dieses Mal am ersten Oktoberwochenende bei schönem Sonnenschein drauf gemacht. Bei der nächsten Fahrt war's dann schon locker 2 kWh/100 mehr im Schnitt. Regen schlägt aber auch immer gut rein.

Ich denke das ist normal, auch wegen Scheibenwischer, Licht, Heizung, etc.

Mich würden mal exakte Vergleiche bei einem Verbrenner interessieren. Leider ist man da meistens nicht so exakt in der Analyse. Ob der Diesel jetzt 5,5 oder 7 Liter auf 100 km verbraucht, ist ja meistens egal. Wobei das auch 27 % Mehrverbrauch wären.

Wie kann man sich das im Werk eigentlich vorstellen?

Ist das wirklich eine einzige Fertigungsstraße in der alle Fahrzeuge sequentiell gebaut werden oder gibt's dort auch parallel Stränge (z.B. für 60er oder 80er) für einzelne Bauteile oder sogar das ganze Fahrzeug?

Zitat von opiate

Ich schließe mich der Frage an. Das ist ja genau so auch für die neuen 85x und RS interessant.

Werden die MJ24er neue HSN bekommen 8004-AWx ?

Ja:

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Ich würde diesen Dichtgummi wahrscheinlich nur vorne und hinten dran machen und die Seiten frei lassen, damit potentiell Feuchtigkeit im Frunk noch entweichen kann. Je nachdem, wie dicht man das Gehäuse durch solche Dichtungen bekommt und wie gut das dann an der Motorhaube anliegt, kann es darin sonst auch Schimmel geben. Etwas Belüftung schadet dann bestimmt nicht.

Zitat von NicT

Habe ich die letzten 4 Male gemacht, fällt trotzdem weiter aus. Steter Tropfen höhlt den Stein, hoffentlich.

Wo oder wie meldet ihr das? Spezielle Mail-Adresse?