Am Ende bleibt übrig. Die Reichweite des Enyaqs ist für Langstrecke echt knapp. Wenn der Wagen 7 Jahre alt ist, möchte ich damit keine Langstrecke mehr fahren müssen. Winter, Regen, Degradation, das summiert sich. Meine Zielsetzung für ein neues Auto wäre: welches schafft bei Richtgeschwindigkeit und 0 Grad bei 90% SoH ohne Regen sicher 350 km Reichweite beim Fahren von 100% auf 0. Das ist jedenfalls kein 85er.
Tesla Model 3?
Alles anzeigenAngegeben ist für den Winter eine Reichweite von 350 km. Das schafft der niemals.
Bisher habe ich einen Verbrauch von 24 bis 25 kWh/100km womit man bei 70 kWh (denn niemand wird sein Enyaq leer fahren...) auf maximal 280 km kommt. Das ist eine Abweichung von 25% und wie ich finde absolut inakzeptabel, weil die 350 km Reichweite ja bereits die reduzierte Reichweite im Winter darstellt.
Wie man auf die 16,6 kWh/100km jemals kommen soll ist mir ein Rätsel.
WLTP Reichweite (kombiniert) ist sogar mit 518 km eingetragen! Das wäre sogar ein Verbrauch von nur 14,9 kWh!
Mit den Werten hatte ich kalkuliert. Deswegen habe ich mich für das Fahrzeug entschieden.
Gegenüber 16,6 kWh ist der tatsächliche Verbrauch 50,6% und gegenüber 14,9 kWh 67,7% höher.
Bloss keinen Stress. Der Verbrauch im Winter bei diesen Geschwindigkeiten ist normal. Da schaffe ich auch nur knapp 300 km. Im Sommer komme ich dafür im Stadt- und Überlandverkehr in der Schweiz auf fast 600 km! Im Schnitt unter 17 kWh/100km mit einem 85x. Ich würde Dir raten den Frühling und den Sommer abzuwarten.
Hat jemand von Euch schon mal den Trick probiert, die Dachbox „verkehrt herum“ zu montieren - also vorne und hinten zu vertauschen, um Energie zu sparen? Ein paar Spezialisten mit BEV machen das, weil die dann vorliegende Tropfenform im Fahrwind spürbar sparsamer ist. Ich selbst stelle mir das etwas seltsam vor, insbesondere andere Autofahrer werden an meinem Geisteszustand zweifeln. Aber es scheint zu funktionieren:
Speicher Ich hätte noch ein Thema für Deinen Besuch bei Skoda:
Die im Winter bei vielen Nutzern ständig auftretenden Meldungen „Limit des Batterieschutzes überschritten“ zusammen mit der dann häufig für eine Zeit lang nicht mehr zu nutzenden App sind sehr nervig.
Mein Auto ist weniger als ein Jahr alt und wir fahren fast täglich mit dem Auto. Bei 25 tkm sind es auch nicht nur Kurzstrecken, was sich auf das Ladeverhalten des 12V-Batterie auswirken könnte. Es scheint sich hier um ein grösseres Problem zu handeln, das relativ viele Enyaqs betrifft. Und ich habe keine Lust, ein Ladegerät an mein Auto zu hängen. Das musste ich bei all meinen Autos noch nie…
Wenn ich zuhause die Räder wechsle, brauche ich kein Rad direkt zu heben oder zu tragen. Der einzige Hebevorgang von maximal 2cm geschieht mit der Montagehilfe und dazu sind (ohne Verlängerungsgriff, den ich schon entsorgt habe) rund 100N ("10kg") Kraft auf zu bringen.
Einfacher geht es daher wirklich nur, wenn die Werkstatt auch einlagert und reinigt.
Meine Werkstatt wuchtet die Räder auch bei jedem Wechsel neu aus, was hier in der Diskussion unerwähnt bleibt. Als ich noch selber gewechselt habe, waren manchmal Vibrationen von einer leichten Unwucht zu spüren.
Die Pfalzwerke haben starten wieder eine Ladeaktion. Am 7. Dezember 2024 kann an 33 Stationen für 7ct/kWh geladen werden. Der Preis gilt ausschließlich fürs Adhoc-Laden und für Ladevorgänge, die ab 10 Uhr bis 19 Uhr gestartet werden.
Link zur Aktionswebsite. Dort gibt es auch eine Karte und eine Liste der teilnehmenden 33 Stationen.
Danke für den Hinweis. Ich werde am 7.12. meine Eltern in D besuchen und komme in Ludwigshafen vorbei, wo eine der Ladesäulen steht. Werde aber vorher checken, ob was frei ist, weil ich keine Stunde in der Schlange der Schnäppchenjäger anstehen möchte.
Frage an andere Kollegen mit 4.0: Gibt euer Wagen laut wenn er sich automatisch verriegelt?
Ja, macht meiner mit Software 4.0.
Ich habe mir vor vielen Jahren eine ATU Jetbag-Dachbox gekauft. Die wurde von Thule gefertigt, ist aber viel günstiger. Tut, was sie soll, ist wasserdicht und aerodynamisch. Und funktioniert auch nach vielen Jahren wie am ersten Tag. Also wenn man Geld sparen möchte, kann man auch mal bei den "Generika" schauen...
Wollte mir gerade eine EWE Go Karte bestellen, fürs Ausland. Kann man als Schweizer nicht bestellen. Schade.
Hast Du Deutsche Verwandte oder Freunde, deren Adresse Du verwenden kannst? Ich habe meinen Namen mit der Adresse meines Vaters in D verwendet. Die Karte wurde problemlos zugestellt.
Wie genau die Kostenbeteiligung passieren soll, ist völlig unklar, da mit dem Gesetzgebungsverfahren jetzt erst begonnen wird. Ich habe auch noch von keinen Ideen gelesen, aber irgendwas wird kommen, da die Strassen in der Schweiz verursachergerecht vom Autofahrer bezahlt werden und nicht aus dem allgemeinen Steuertopf, was grundsätzlich mal in Ordnung ist. Wenn wir nur noch E-Autos haben, wird es halt immer noch Strassen brauchen.
In D könnt Ihr Euch ja auch schon mal langsam mit diesem Gedanken anfreunden - ist aber eher für langfristig...
