Die Idee ist klasse. Habe auch mal an ein FAQ gedacht, aber sobald man (technisch) diskutieren kann, wird garantiert diskutiert!
Ja ein FAQ fehlt hier, hatte ich auch schonmal angemerkt.
Ich schaue parallel im meinid Forum Vorbei, betrifft den enyaq genauso.
Hier gibt es ein strukturelles FAQ / Wiki:
matze-pe Ich fuhr meinen Eny runter bis 0% und lud auf zu 100%. Ich habe 1kWh zurückbekommen, von 71400Wh aus 72400 (jetzt liegt auf 72600)
Einmal war ich auf 4%, und konnte für ein Paar Stunden nicht laden, dann ist von 71000 auf 74300 zurückgegangen. Solltest.du mal.ausprobieren.
Danke für den Tipp, dass teste ich mal. In der Regel lade ich täglich nach über die PV. Meistens bei 60-70% wieder auf 80%.
Kann für den Test von 0-100% laden pv laden verwendet werden, also das Ladevorgang kurz unterbrochen wird (Phasenumschalter)?
Dann fahre ich ihn die Woche mal leer, wobei niedriger als 10% hatte ich ihn noch nie 😄
Mein Enyaq war jetzt beim 2-jahres Service, dabei wurde, weils mich interessiert hat, auch die Degradation ermittelt. Mir wurde eine Restkapazität von 90% bescheinigt. Ich gehöre wohl eher zu den Vielfahrern, km-Stand aktuell knapp 120.000. Im Alltag ist die Degradation nur gering spürbar, Gegenwind wirkt sich auf die Reichweite drastischer aus.
Ich habe genau die Hälfte der KM Leistung und komme nachdem Max Energiegehalt auch auf 90%.
Beobachtet habe ich, im August 2023 lag es bei 73000, im Dezember 2023 bei 72000, seit Februar 2024 ist er auf 69000 abgefallen.
Screenshot ist von gestern, bleibt seitdem bei 69000. mal 200-300wh mehr / weniger.
Kann von Dez-Feb ein Modul defekt gegangen sein?
Ich hoffe mal, dass da für die 3.0er auch die 91GO sichtbar wird. Mach mir schon Gedanken zur Erwiderung der Aussage "Ihr Fahrzeug hat doch schon 3.2, wir können nichts für Sie tun" der Werkstatt, wegen der versaubeutelten ME3-Update-Versionierung.
Ab Donnerstag, wenn die Maßnahme öffentlich wird.
Hast Du die Verbrauchsanzeige im Mäusekino?
Dann kommt es OTA.
Hat er doch gesagt. Wer 3.2 schon hat, der braucht nicht in die Werkstatt.
Dann hast Du kein umgelabeltes (erneut installiert) 3.0, sondern „echtes“ 3.2.
Ja habe ich, dachte es liegt an der HW das die nicht ota fähig ist.
Viel Spass beim schauen, staunen, aufregen und Termine abmachen
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Hast du eine Info, mein Enyaq wurde wie dein erster von 3.0 auf 3.2 geupdated.
Dabei wurde gesagt, „wir haben 3.2 erneut installiert“, weil die 3.0 Maßnahme einfach in 3.2 umbenannt wurde.
Die 2.x werden auf 3.2 geupdated und von dort aus auf 3.7 in der Werkstatt gehen.
Trifft das auf die einigen auch zu, die 3.2 in der Vergangenheit in der Werkstatt erhalten haben?
M.E. haben die älteren vor <3.2 ja noch SW Verbund 8, also nicht OTA fähig.
Hier die Infos von Škoda zu dem Update:
Seit heute 24.4 bei den Navikarten. Und o Wunder: Laura kennt plötzlich wieder die hießigen Orte, bei 24.2 ging Nichts per Sprachbedienung.
Habe ich heute auf der Heimfahrt auch gesehen, es werden auch die Aral Pulse Säulen mit dem pulse-Logo angezeigt.
Die Woche ist noch nicht vorbei
und ein Update wird kommen...also ich würde jetzt nicht mehr versuchen 3.2 noch schnell zu bekommen, aber das ist nur so meine Meinung
Müsste man dann doppelt hin, bei der „3.2“ sagen sie ja, wir haben es „nochmal drüber installiert“. Weil die Maßnahme Nummer von 3.0 / 3.2 gleich geblieben ist.
Alle 3.0 Enyaq mit dem damaligen Werkstatt Update werden bei skoda unter „3.2“ geführt.
Ich habe 3.2 vor 2 Wochen erhalten, denke wenn 3.7 in der Werkstatt kommt, muss ich auch nochmal für 2 Tage hin.
Heute schon wieder ein OTA (Stand 3.0), das 3. in den letzten zwei Wochen, langsam wird es unheimlich.
Stand aber nicht, wofür, nur Fenster schliessen und verriegeln. Keine Dauer, kein weiterer Text.
Fahrdauer unter 1 Min?
Dann ist es ein Bug von 3.0, das s.g 0 Min Update.
