Beiträge von matze-pe

Sorry Nachtrag.

Ich habe vorhin die Spannung während des Anfahren im Stop&Go Stau mit der bezahlapp eflow ausgelesen.

Der Zustand bleibt dann durchgehend während des auslesen erhalten und aktualisiert nicht die Ansicht.

App kann ich für 24,99€ nicht empfehlen. Genauer ist der kostenlose carscanner.

Habe eben nochmal im Stillstand ausgelesen, und jetzt sind es 24mV Differenz. Aber auch eine Zelle im gleichen Bereich die etwas niedriger ist.

Ich tippe jetzt schon drauf, dass skoda morgen sagt „ist alles iO“.

Ich habe morgen einen Termin mit meinem Škoda, mein MEC variiert von 72000 auf 69000Wh in 3-4 Wochen. Lade ich wieder von unter 10% auf 100% erweitere ich den MEC wieder. Von anderen habe ich gehört, dort bleibt nachdem Balancing der MEC stabil bei 71700/72000Wh und schwankt nur um paar hundert Watt.

Heute habe ich die Zellspannungen ausgelesen und habe Spannungsdifferenzen von 3,52V - 3,81V (Min zu Max).

Normal sind um die 0,1V Differenzen?

Wisst ihr, ab welcher Spannungsdifferenz die Fehlermeldung im Infotaiment kommt?

Zitat von kjs

Bei uns war das Problem sofort nach dem 3.7 OTAutohaus Update. Nach dem 3. mal ziehen der Sicherung ging es dann aber wieder und ist seit über 4 Wochen nicht mehr aufgetreten.

Wahrscheinlich hatte ich bei den ersten beiden Versuchen nicht lange genug gewartet ehe ich die Sicherung wieder rein gesteckt habe. Beim letzten Versuch war sie gut 5min raus.

Was derzeit bekannt ist, sobald man von 3.0 auf 3.2 oder höher (wie aktuell 3.7) aktualisiert wurde, muss die Sicherung für das PV Laden einmalig gezogen werden (ca 20 Sek im gezogenen Zustand warten).

VestWazer Probier es mal aus, bisher sind mir nur 3.0 -> 3.2 oder 3.0 -> 3.7 Fälle bekannt.

Zitat von kovadam69

Wäre auch schön, wenn ich meine Ladeorte zurückbekommen könnte, was bis 3.0 update funktioniert hat, aber seit 3.7 ist das "noch nicht Verfügbar..." Und selbst Skoda hat da keine Ahnung, wieso bei mir das nicht funktioniert...

Neu hinzufügen klappt im Auto nicht?

"Lademenü --> Ladeorte --> aktuelle Position" hinzufügen.

Zitat von below

Kommt denn auf jeden Fall diese Woche ein App Update oder ist das nur Spekulation?

In Mlada hatten sie gesagt, dass die vorgestellten Features bis spätenstens Ende 2024 erscheinen soll.

Die App wird von Skoda entwickelt und sind inhatlich nicht auf Cariad oder VW angewiesen.

Die 7.6.0 beta ist ja schon draußen, dort sind die Features noch nicht mit drin.

Lassen wir uns überraschen, von dieser Woche habe ich nichts gehört.

Man kann es auch ganz einfach machen, wie die Firma eflow, man bezahlt 24,99€ und die lesen den MEC aus und vergleichen es mit dem Neuzustand und verkaufen es als „zertifiziert“ (dafür nochmal 7,99€ ausgeben).😄🥴

Wollte mal sehen, wie die das machen. Aber erst nachdem Kauf gesehen, dass die nur den MEC nehmen.

@GiMichael - ich sehe es wie meine Vorredner. Die Differenzen kommen von den Verbrauchern am Auto.

Was ich zum letzten Test zu heute noch festgestellt habe, dass der MEC beim letzen Test von 100% auf 1% = 69,2kWh hatte. Die letzte Fahrt / letzten Ladungen scheinen den MEC negativ zu beeinzuflussen.

Nachdem laden von 1% auf 100%, ist mein MEC wieder auf 71,2kWh gesprungen.

Finde das Verhalten seltsam, warum kann er nicht ständig den MAX anzeigen?

Dieses beeinflusst auch die maximal angezeigte Reichweite.

Zitat von cupra

Ohne Diess wäre wohl VW nie so schnell auf den Elektrozug aufgesprungen, das kann man ihm wirklich hoch anrechnen. Dafür kann man ihm so manches extrem anhaften was er alles falsch gemacht hat, ganz weit vorne dran, Software zu spät angegangen und vor allem die Qualität vernachlässigt. Wenn ich ein VW will, will ich ein VW und keinen Tesla

Sehe ich als Kunde auch so, wenn ich mit VW Mitarbeitern aus WOB spreche, sind die alle froh das Diess weg ist. (Größter Spinner den es ls CEO gab, hat uns Scherbenhaufen hinterlassen, hat Versprechungen gemacht die nie umzusetzen waren etc)

Zitat von HAL01

Um so unverständlicher, dass man Tankstellen über die POI Liste nicht aus der Routenanzeige rausbekommt.

Das hat einen Grund, das habe ich in Mlada auch bemängelt, warum die Tankstellen drin sind und nicht mehr ladesäulen.

Das wurde begründet, dass die Tankstellen ja einen Shop haben 🥴😄🙈

Zitat von bljack

Führt die An-/Abwahl von POIs denn inzwischen zu überhaupt irgendeiner Änderung an der Kartenansicht? Wir haben in unserem Enyaq die POIs nur für Ionity, Ladesäulen allgemein und McDonalds/BurgerKing aktiviert (was mich auf Langstrecke halt interessiert), nur führt das zu keiner Darstellung in der Karte. Selbst wenn ich neben der Ionitysäule stehe, wird das in der Karte IIRC nicht angezeigt

Du kannst die POI dir entlang der Route dir anzeigen lassen, geht mit Aral Pulse.

--> POI als Favorit markieren

--> Route starten

--> In der aktiven Route "neues Ziel" und dort "Aral Pulse" oder andere "POI" auswählen und "entlang der Route" anzeigen.

Eine aktive Routenplanung ist damit aber nicht möglich.

An den v4 Chargern die jetzt nach und nach umgebaut werden, ist das bezahlen per EC/Kreditkarte möglich.

Generell rausnehmen wäre doof, eine Filterung danach aber sinnvoll. Da gerade für Vielfahrer Tesla durchaus eine gute Alternative zu Ionity ist.