Beiträge von matze-pe

    Wartung ist aus der Perspektive eines Taxi-Unternehmens zu sehen hinsichtlich der Kosten, das zudem viel vom Service selbst macht.

    Wartung aus der Perspektive des Verschleiss/Abnutzung kann man sicher auch auf Privatpersonen anwenden (wann fällt grob was an).

    Die Kosten bei Skoda variieren stark, je nach Land, Laden, Vertragwerkstatt, freie Werkstatt usw. da gibt es keine universelle Antwort.


    Ich suche ja nach wie vor noch einen weiteren ENYAQ mit 250TKM+ und einem anderen Ladeprofil (statt worst case) und ideal von einer Privatperson oder jemandem der die Kiste geschäftlich (aber nicht im taxi-Betrieb) über die Strasse jagt. Weil reine Privatfahrten ohne Geschäft, da wird 250TKM+ in nicht einmal 4 Jahren schon schwierig...die wenigsten fahren mehr als 62'500km im Jahr nehme ich an und länger gibt es halt noch keine ENYAQ

    Mikka hat diese Woche seinen neuen RS bekommen, der auch mit uns in Mlada dabei war.

    Er hat ihn mit 256.000 abgegeben und hatte einen MEC von 68.000Wh

    Was meinst du mit "Verbauliste".

    Das wäre ja irre, dass man bei 3.7 die Codierung löschen muss?

    Im stg19 die verbauliste der Steuergeräte auswählen, die es im Canbus Netz gibt -> STG69 (Trailer) muss danach ausgewählt werden. Unter obd11 oben rechts auf den „Stift“ bei der Steuergerät Übersicht auswählen.


    Wir hatten ein id3 mit nachgerüsteter AHK, dort wurde beim 3.7 Update nur die verbauliste mit STG69 gesetzt werden. Die restliche Codierung der anderen stg blieb erhalten.

    Mal wieder Ärger mit der nachgerüsteten AHK. Frage an die "AHK-Nachrüster": Habt ihr schon das 3.7 Update erhalten. Was sind eure Erfahrungen? Bei mir gab es schon beim Werkstatt Update auf 3.0 Fehlermeldungen, die sich letztlich auf meine "nicht autorisierte Erweiterung", dh. meine nachgerüstete AHK-Steuerbox von Jaeger, zurückführen ließen.
    Nachdem damals die Steuerbox abgeklemmt war, war die Fehlermeldung verschwunden.

    Alles bestens. Zuhause leider die AHK erneut codieren. War nicht sehr aufwändig.


    Also diesmal beim Update auf 3.7 die Info an die Werkstatt: "Steuerbox abklemmen!"

    Allerdings gibt sich das 3.7 Update zumindest bei mir hartnäckig, dh. bei abgelemmter AHK-Steuerbox kommt die Fehlermeldung, dass Front-Assist außer Betrieb ist. Werkstatt ist mal wieder ratlos und Skoda hat noch nicht geantwortet. Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum diesbezüglich weiterhelfen.

    Hast du die Codierung inkl verbauliste vorher komplett auf Original zurückgesetzt und dann die Sicherung der AHK vor dem Update gezogen? Dann dürfte kein Fehler generiert werden.

    Hi Matthias,


    ich würde den Powerpass sehr gerne wieder mehr nutzen, auch durch den Vorteil des P&C, nur dazu müssen die Preise bei Elli viel weiter runter.


    Meine Frage wäre eine strategische Ausrichtung, ähnlich wie es Tesla vor 2 Jahren gestartet hat:

    - werden die Preise bei Elli dynamisch, inkl. Anzeige im Powerpass?

    - wird es weitere Partnern neben IONITY und Aral Pulse geben? Oder andere Mitbewerber bei denen kein romaing Preis anfällt?


    Im Detail stört mich sehr, dass es eine mtl Grundgebühr gibt. Es wäre schön, wenn alle die ein Fahrzeug in der jeweiligen Hersteller App verknüpft haben, dass die Grundgebühr entfällt und zu einem „normalen“ Ladepreis angeboten wird (~ Max 50ct/kwh).

    Renault bietet für 4,99€ im Monat an, an den IONITY ladesäulen für 0,39€ zu laden. (Über die myrenault App, geht auch ohne FIN)

    Habe den Tarif und die Karte die Tage bekommen.

    Das ist nur eine Info, dass diese OTA Kampagne gestartet wurde.

    Es kann einige Tage dauern, bis das Update heruntergeladen wurde und dir dann später zur Installation angeboten wird.