Beiträge von PaulderPON

Zitat von fietsy

Schau mal bei ebay nach

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Hatte 4 Meter bestellt

Reichte das aus, oder hast du noch viel übrig?

Laut der ErWin Unterlagen soll man die Radhausschale ausbauen und dann kommt man an die Verschraubung.

Ich habe den Umbau noch vor mir. Mir fehlt im Moment nur eine Hebebühne.

So ich melde mich auch einmal, mit fast 10tkm in 4 Monaten. (Jahresleistung 30-40tkm)

Ich persönlich finde das E-fahren gut.

Man muss sich ein wenig umgewöhnen, mit dem Spruch: "Wenn er steht, dann lädt er!" und das stimmt, meistens an den öff. Stellen mit AC 11KW. Zwischendurch auch mal Schnellladen bei Dienst-/Reisen und mal wenn es unerwartet schnell gehen muss. Ich habe keine Wallbox und es geht einfach super, wenn ich Ins Büro fahre , dann eben schnell laden und gut ist es. Eben mal eben schnell auf 100% SoC geladen, wenn es morgen auf die Reise geht und schon habe ich mit über 100KWh in 25 Minuten den Akku wieder voll gemacht. Bei meiner Lieblingsstrecke an die Nordsee, brauche ich nach 2h eh ein WC und dann lade ich eben am Schnelllader wieder auf (dabei stelle ich die Ladeoptimierung bereits beim Start der Reise an beim 85er). dauert dann einfach mal eben 18 Minuten und ich habe wieder 80% SoC drinnen.

Bei der Reise mach MUC sind es dann halt 2 mal laden (Hinreise, wegen viel Verkehr) und zurück waren es 3 mal ja 20. Minuten, dafür ging es auch mit Vollstrom (170-180 km/h) zur Sache (alles frei und spät).

Unsere Dienstwagen bleiben jetzt 4 Jahre bei den Kollegen, bevor was neues bestellt wird.

HUKoether das hast du sehr gut und Richtig erläutert.

Am Ende des Tages, kann und muss der Kunde bei erneutem 'gleichen Fehler' dies nicht noch einmal bezahlen, da es sich hier nicht um ein 'Verschleißteil' handelt. welches ja schon einmal getauscht wurde und wir alle wissen ja, das dies kein Einzelfall ist.

ich kenne den gesetzlichen § gerade nicht, aber eingebaute 'Ersatzteile' und das ist ein solches, unterliegen einer 24 monatigen Gewährleistung (Garantie bei Neuteil Einbau als Ersatzteil) und es wird sich nicht um ein 'no Name' Teil handeln, sondern um ein Org. E-Teil, somit neue Garantie auf dem E-Teil!

Wenn es so wäre, wie du sagst, dann wäre ja jedes Teil, was eingebaut wird in ein 4 Jahre alten VAG-PKW gleich direkt nicht mehr Garantie Pflichtig, weil das org. Teil ja schon älter als drei Jahre ist.

Tja, jetzt wo wir vorne keine Wärmeentwicklung mehr haben (durch Verbrenner Motoren) muss man die Konzentration im Wasserfrostschutz für das Scheibenwischwasser erhöhen, also das es für tiefere Temperaturen geeignet ist.

nitech Da gibt es aus meiner Sicht keine andere Vorgehensweise!

Spätestens hat der Händler, als Ausführende Werkstatt das auszubaden.

Zitat von vt1816

Eben, das ist die Nummer die mich auch Zweifeln lässt wo das Problem wirklich liegt.

Wenn nach X Stunden Fahrt am Tag innerhalb weniger Minuten bis max. 3h die Meldung kommt - Da stimmt dann generell irgendwas nicht.

Da bin ich bei dir, aber eigentlich haben wir doch mit den Verbrennern das gleiche Problem, bei Kurzen Fahrten mit den Verbrauchern, die auf die 12V Batterie gehen und dem Aufladen der gleichen.

Zitat von nitech

Mein Verriegelungsstift ist auch wieder kaputt, wurde letztes Jahr noch in Garantie getauscht,

mal schaun was die Werkstatt diesmal dazu sagt.

Innerhalb von 2 Jahren auf eingebaute Teile, ist Garantie, aus meiner Sicht.

Rechtlich gibt es ja auch auf eingebaute Teile Teile-Garantie und Einbau müsste dann auf Kulanz gehen, so mein Verständnis, denn du hast es ja nicht vorsätzlich kaputt gemacht.

Zitat von iron2504

Geht nicht!

Gut, ich dachte schon, das ich nicht mehr lesen kann