Beiträge von Stefphf

Zitat von goofy1966

Ist die erste Programmierung, die ich gemacht habe.

Finde ich sehr wichtig und Sicherheitsrelevant. Ich verstehe

nicht, dass die Autohersteller das nicht einfach generell aktiv setzen.

Achtet mal darauf, wieviele Fahrzeuge im Dämmerlicht oder bei schlecht Wetter hinten

kein Licht anhaben.

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Ich habe das schon damals bei meinem BMW e46 programmieren lassen, als ich mal einen anderen silbernen BMW bei Regen auf der Autobahn vor mir hatte, danach beim Superb 2, Superb 3 und dann den Enyaq. Für den Sommer habe ich noch ein Beetle Cabrio (Bj 2018), da geht es laut einer Werkstatt gar nicht. Wie machen die das mit den skandinavischen Autos? Haben die andere Steuergeräte verbaut?🤔

Zitat von Hoinzi

Wie sieht das dann aus? Immer an oder gibt's dann eine Einstellung im Infotainment?

Meinst Du das Skandinavian-Licht? Da leuchten die Heckleuchten automatisch mit Tagfahrlicht

Bei mir ist jetzt -kurz vor dem zweiten Geburtstag des Enyaq- das linke Pfützenlicht betroffen. Nächste Woche muss er eh in Inspektion, da lasse ich das direkt mitmachen…

Zitat von Hoinzi

Ich habe gestern mal mein ungefähr 10 Jahre altes VCDS an den Enyaq gehängt und was soll ich sagen: eigentlich geht gar nix, es wird fast kein Steuergerät gefunden und zum Schluss kommt die Meldung, mein Interface wäre veraltet und ich sollte mir ein neues kaufen.

Das habe ich dann aber doch nicht vor.

Ich wollte eh nur der Heckklappe das Gepiepse abgewöhnen und das Skandinavienlicht aktivieren.

Naja, ist beides nicht wirklich wichtig.

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Das Skandinavien-Licht hat mir der Freundliche bei einem Werkstatt-Termin auf Wunsch programmiert, war sogar für lau👍🏻 Das Gepiepe der Heckklappe wollten sie mir schon beim Superb vorher nicht weg programmieren, da habe ich beim Enyaq gar nicht erst gefragt. Aber sooo oft öffne ich die Heckklappe auch nicht aus der Ferne, da kann ich es (noch) aushalten…

Zitat von Stella

Wie schon geschrieben, "Woche 17" ist ein running gag...

Darüberhinaus wäre aber mal ein Foto mit der Softwareversion aus dem Auto des Kollegen interessant und nachgeschaut, ob die preheating-Funktion implementiert wurde, falls es tatsächlich 3.7.5 sein sollte.

Den Running Gag kenne ich natürlich. Ich werde den Kollegen mal fragen, wenn ich ihn das nächste Mal sehe, er ist in ner anderen Schichtgruppe... Auf das "5" in 3.7.5 hat er beim Erzählen aber sehr viel Wert gelegt, über preheating hat er nichts erzählt...

Zitat von peter181

ich hab noch nen US Robortix 56k sportster flash im Keller liegen, ich würde es VW temporär überlassen um die Rollout Geschwindigkeit zu verdoppeln

Da kann ich auch noch ein ELSA 56K beisteuern. "Biepbiepbiepbiepbiepbiepbüüüüüüüüü..."

Zitat von Malkhoro

Version 3.7.5 wird in Woche 17 veröffentlicht.

Mein Kollege hat im Mai/Juni seinen iV60 bekommen, der wurde schon mit 3.7.5 ausgeliefert

Zitat von Fabyaq

Moin,

Ich habe das Problem nicht mehr ac laden zukönnen.

Ich bin in Österreich und kann weder an Säulen noch Wallbox noch einfachen AC Steckdose laden.

DC ohne Problem ,ich war Vorort bei skoda, die nur feststellen konnten, dass es viele Fehler im fehlerlog gibt und den erstmal 2-4 Tage behalten wollten, was im Urlaub schwierig ist.

Ich habe Passwort des hauptusers schon zurückgesetzt und ladeorte versucht, aber nichts hilft.

Hat jemand noch ein Tipp oder gleiches Problem aktuell durch softwareProbleme?

Meine erste Fahrt zuhause wird sonst wohl in die Werkstatt, falls ich den SuperTipp nicht noch hier finden.

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Guck mal in den Thread mit Update 91GO (Edit: RE: MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO) ) , da war eine Sicherung benannt, die man nach dem Update ziehen sollte, damit Überschussladen wieder funzt. Mit der Sicherung (im Sicherungskasten unter der Motorhaube) resettet man den Onboard Lader. Vielleicht hilft das ja bei Dir auch…🤷🏻‍♂️

Zitat von Oberleinsiedler

Wird hier schon eifrig diskutiert

enyaq-forum.de/forum/thread/?postID=342125#post342125

Oh, da hatte ich nicht geguckt…🙈🤷🏻‍♂️

Gerade bei YT gefunden: