Aber bei 3.1 kam glaub ich Plug & charge
Was sich durch den teuren Powerpass ja irgendwie auch erledigt hat.
Beiträge von Lars
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Navi-Updates sind keine Updates in dem Sinne, wie es damals kommuniziert wurde.
Nach 3.0 wollte man ja bis Ende Q1/2023 3.1 liefern. Wie es ist, wissen wir ja alle
Was würde sich ändern außer die Verbrauchsdaten im Mäusekino.
Ansonsten sind es ja doch nur Fehlerbehebungen.
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Zum Glück für skoda ist diese Aussage nirgends mehr auffindbar
Für das Navi passt das doch. Und liegt sogar über dem versprochenem.
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Der iv50 kann keine 11kW ziehen.
Typ ist ENYAQ 50 iV
Der 50iV kann bei AC nur 7,2kW.
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Das mit der Wallbox hat sich mit #8 erledigt.
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Wo kann man den die Temperatur vom Akku erfahren ?
Die Ladeleistung an der heimischen Walbox ist mit 6,5 kw echt lau. Die Temperatur ist immer so leicht im minus Bereich.
Die Akkus werden wohl nicht vorgeheizt.?
Neulich bei der Autobahn fahrt, konnte ich das Fhz. auch nur mit 7, 5 Kw an einer Schnellladesäue nachladen sehr enttäuschend.
Vielleicht ist die Wallbox falsch eingestellt.
Hast du auf der Autobahn mal eine andere Säule benutzt, oder vielleicht war es ein Triplecharger bei dem du den falschen Stecker benutzt hast?
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Geht ja auch nicht OTA
Hat ja damit nichts zu tun.
Es ist sicherlich ein unterschied ob ich Fehler in der Software per Update behebe, oder ob ich eine neue Anwendung haben will, die vorher nicht im Fahrzeug war.
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Wie lange denn?
Bis sie fertig sind.
Oder sie lassen sich Zeit, weil es sich für sie nicht lohnt Geld und Zeit zu investieren. Das Auto ist ja schließlich schon verkauft.
Bei einem Golf/Octavia bauen sie ja auch kein Motorvorwärmgerät nachträglich ein, um den Verbrauch und Verschleiß zu reduzieren.
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Aber was wird mit der Aussage von skoda zu
Meiner Frage nach vorkonditionerung für bestandsfahrzeuge? Wir arbeiten dran, vertraue uns. Glaub das war im Mai.
Kann ja sein das sie daran arbeiten.
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Sorry, verkaufte 17000 Autos, nicht unbedingt Neuwagen
Egal, den Enyaq gibt es erst seit 2021.