Beiträge von Lars

Zitat von DirkderEdle

Wo kann man den die Temperatur vom Akku erfahren ?

Die Ladeleistung an der heimischen Walbox ist mit 6,5 kw echt lau. Die Temperatur ist immer so leicht im minus Bereich.

Die Akkus werden wohl nicht vorgeheizt.?

Neulich bei der Autobahn fahrt, konnte ich das Fhz. auch nur mit 7, 5 Kw an einer Schnellladesäue nachladen sehr enttäuschend.

Vielleicht ist die Wallbox falsch eingestellt.

Hast du auf der Autobahn mal eine andere Säule benutzt, oder vielleicht war es ein Triplecharger bei dem du den falschen Stecker benutzt hast?

Zitat von Pepe84

Geht ja auch nicht OTA

Hat ja damit nichts zu tun.

Es ist sicherlich ein unterschied ob ich Fehler in der Software per Update behebe, oder ob ich eine neue Anwendung haben will, die vorher nicht im Fahrzeug war.

Zitat von Pepe84

Wie lange denn?

Bis sie fertig sind.

Oder sie lassen sich Zeit, weil es sich für sie nicht lohnt Geld und Zeit zu investieren. Das Auto ist ja schließlich schon verkauft.

Bei einem Golf/Octavia bauen sie ja auch kein Motorvorwärmgerät nachträglich ein, um den Verbrauch und Verschleiß zu reduzieren.

Zitat von Pepe84

Aber was wird mit der Aussage von skoda zu

Meiner Frage nach vorkonditionerung für bestandsfahrzeuge? Wir arbeiten dran, vertraue uns. Glaub das war im Mai.

Kann ja sein das sie daran arbeiten.

Zitat von DerEWolf

Sorry, verkaufte 17000 Autos, nicht unbedingt Neuwagen

Egal, den Enyaq gibt es erst seit 2021.

Zitat von DerEWolf

Auf der rechten Seite bei mir nach 4-5 Monaten defekt, nach knapp 6 Monaten auch links.

Steht mit auf der Liste der Gewährleistungspunkte, Termin am 14.12.2023

Werkstatt war völlig irritiert "so was hatten wir noch nie ..." (bei ca. 17000 verkauften Neuwagen

in 2020).

Kaum zu glauben.😂😂😂

Zitat von nitech

Die Akkuheizung braucht halt auch Zeit zum arbeiten. Wenn man mit sagen wir mal 30% startet und nach 5 Minuten am HPC ansteckt, dann kann keine Heizung die Akkus auf Temperatur bringen, die Zeit ist schlicht zu kurz.

Oder der Polestarfahrer sagt sich: egal wenn ich 5 Minuten länger stehe, ich spare die Energie für die Akkuheizung

Eben, das meine ich ja.

Letztendlich egal.

Zitat von Pepe84

Und dann verstehe ich noch weniger die Leute hier, die sich das schön reden…

Dreh das Ganze doch mal um. Du redest es doch andauernd schlecht und wir kommentieren das ganze dann nicht mit schönreden sondern mit der Realität.

Ich habe hier noch keinen Kommentar gelesen wo geschrieben wird, „oh Toll, hab grad bei -3° mit einer Ladeleistung von 60kW an einem 475kW Lader geladen“.

Nein, wir reden das nicht schön, wir haben verstanden das das so ist.

Zitat von Pepe84

Warum können Polestar, Kia, Hyundai ne akkuvorkonditionierung nachliefern, aber der vw-Konzern offensichtlich nicht?

Ich gehe davon aus das VW seine Gründe hat warum sie es nicht nachliefern.

Ob sie es nicht können oder nicht wollen spielt ja keine Rolle. Es wird halt nicht geliefert.

Man kann als Endverbraucher nur seine Konsequenzen ziehen, wenn man will.

Wie man in meinem Beispiel aus #2499 sieht, scheint es ja beim Polestar auch nicht wirklich zu klappen. 😂😂

eSwimmer-77, genau so ist es.

Deswegen wundere ich mich über die Aussagen von Pepe84.

Wer in seinem dritten Enyaq-Winter noch immer nicht verstanden hat das der Enyaq kein Ladewunder ist und darüber staunt das er nicht bis zu 170kW am Lader lädt, hat entweder eine eher flache Lernkurve was diese Thema betrifft, oder will sich einfach nur aufregen.

Pepe84, die Frau im Zelt mit der Glaskugel hat mir auch gesagt, das du dich darüber aufregen würdest wenn der Verbrauch vor jedem Laden ansteigen würde weil der Enyaq vor jedem Laden den Akku auf optimale Temperatur bringen würde, die Reichweite und der SOC dementsprechend abnimmt und du deswegen länger an der Ladesäule stehst.