Es gibt keine Updates mehr für alles was vor MJ24 ist... zumindest keine, welch einen Mehrwert bringen. Ich glaub auch noch nicht dran, dass bei neueren Modellen irgendwelche Updates kommen, VW ist ein Autobauer, keine Softwarefirma. Willste neue Features musste ein neues Auto kaufen. Die Politik wird aber vermutlich zum Ende von VW führen...
Da ist aber viel Schwarzmalerei dabei.
nach nur rund 3h "Vorkonditionierung" mit 91er Schnitt
Einspruch euer Ehren. Das ist reine Spekulation.
Was bringt’s den Bestandskunden?
Das was Matthias macht, ist kostenlose Werbung für skoda und ein Stück rein-waschen des Konzerns nach dem Motto: sehr her, wir können doch software.
Mein Leasing läuft leider noch bis 10/2025…
Und wenn skoda das „wir arbeiten dran“ und „vertrau uns“ nicht bald umsetzt, sehe ich schwarz… insbesondere macht man sich um den Gebrauchtwagenmarkt ja auch scheinbar keine Gedanken. Händler klagen ja schon, dass sie leasingrückläufer nicht los werden
Ich kann doch von einem Konzern nicht verlangen das er mir zu jeder Sekunde das neuste ohne Bezahlung, quasi kostenlos zur Verfügung stellt.
Ich habe etwas gekauft zu einem bestimmten Zeitpunkt mit einem bestimmten Stand der Technik.
Ich bekomme doch nicht automatisch immer das Neuste von dem Konzern bloß weil ich einmal was vor drei Stunden (Beispiel) gekauft habe, egal ob Software oder Hardware.
Wer immer das neuste und vermeintlich bessere haben will muss halt immer das Neuste kaufen sobald es verfügbar ist. Man darf sich dann aber nicht wundern das es nach dem bezahlen bereits als altes Modell gilt weil plötzlich eine Änderung rausgekommen ist.
Wenn sich alle Leute einen Neuwagen leisten könnten würde es keinen Gebrauchtwagenmarkt geben. Ich gehe mal davon aus das die Meisten wissen, das wenn sie einen Gebrauchtwagen kaufen, er nicht direkt vor ein paar Minuten aus dem Werk gekommen ist und deshalb nicht die selbe Technik verbaut ist wie bei einem Neuwagen (neustes Modell).
Vielleicht sollte der eine oder andere mal eine Selbstreflektion durchführen und an seinem Anspruchsdenken arbeiten.
pepe04, wenn dein Vertrag noch bis 2025 läuft, hat sicherlich nicht Skoda den Fehler gemacht, sondern du.
In einer technisch so schnelllebigen Zeit sich so lange an ein Produkt zu binden wo man immer das neuste haben will war da sicherlich nicht sehr weitsichtig.
Teuer ist relativ: dadurch dass man nur noch monatlich abschließen muss, ist es wieder ok, vor allem, weil thüga weder die Karte versendet, noch ans Telefon geht und auf ne Mail seit Tagen nicht antwortet.
P&C hat sich bei Benutzung von verschiedenen Ladeanbietern erledigt. Egal ob teuer oder nicht
Aber bei 3.1 kam glaub ich Plug & charge
Was sich durch den teuren Powerpass ja irgendwie auch erledigt hat.
Navi-Updates sind keine Updates in dem Sinne, wie es damals kommuniziert wurde.
Nach 3.0 wollte man ja bis Ende Q1/2023 3.1 liefern. Wie es ist, wissen wir ja alle
Was würde sich ändern außer die Verbrauchsdaten im Mäusekino.
Ansonsten sind es ja doch nur Fehlerbehebungen.
Zum Glück für skoda ist diese Aussage nirgends mehr auffindbar
Für das Navi passt das doch. Und liegt sogar über dem versprochenem.
Der iv50 kann keine 11kW ziehen.
Typ ist ENYAQ 50 iV
Der 50iV kann bei AC nur 7,2kW.
Das mit der Wallbox hat sich mit #8 erledigt.
