Dort war toll, dass es SUCs gab, die von beiden Seiten anfahrbar waren, so dass man keine 2 Lader blockiert hätte.
Man kam die Säulen doch immer von zwei Seiten anfahren. Wenn du allerdings mit dem Enyaq die Säule rechts von dir nimmst ( was anders nicht geht) blockierst du für Teslas die Säule links von dir.
Temperatur innen???
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ich finde es erstaunlich das es immer wieder Leute gibt die nicht wissen was sie bestellt und gekauft haben.
Wenn man die App öffnet, sieht man die frei gegebenen
Das ist richtig.
Ich wollte nur damit zum Ausdruck bringen das man nicht Blind drauflosfährt, dann kaum noch SOC hat und dann der Meinung ist ich könnte ja bei Tesla laden, wo man anschließend verzweifelt warum die App die Ladestation nicht anzeigt obwohl man direkt neben einer Ladestation steht.
So erlebt letzten Sommer in Flachau mit einem Niederländer. Kaum SOC, Tesla SuC gefunden, dann die Tesla App runtergeladen und danach verzweifelt.
Das Skoda Navi zeigt ja bisweilen auch Tesla Ladestationen an. Da hoffe ich dann mal das das die freien sind.
Die iV60 bekommen kein ME4.
Achtung!!
Es ist nicht jede Tesla Ladestation für Nicht-Tesla-Fahrzeuge Freigeschalten.
z.B
Flachau in Österreich.
Nicht -Tesla-Fahrzeuge
Tesla
Die Tesla App zeigt immer den Preis an der allgemein gerade aufgerufen wird.
Ich habe noch 3000 Freikilometer aber trotzdem zeigt mir die App den momentanen Preis für den jeweiligen Standort in der App an.
Das ist Fahrzeugunabhänig.
Die App unterscheidet nur zwischen Tesla und Nicht-Tesla-Fahrzeuge.
Bei mir in der Tesla App wird trotz Kreditkarte als Zahlungsmittel der Normalpreis angezeigt (ca. 60-61Ct).
Was sollte denn sonst für ein Preis angezeigt werden?
Übrigens findet man Teslas zurzeit bevorzugt an EnBW-Ladern oder bei Ionity. Warum wohl?
Warum wohl? Ich finde keine Antwort.
/klugscheissmodus an/
Energie geht nicht verloren, sie wird nur Umgewandelt
/klugscheissmodus aus/
Wie z.B. das Licht in der Küche und im Kühlschrank.
