Also das System das ich kenne, muss man keinen Schritt zurück machen. Man kann einfach stehen bleiben. Es muss nur ein sauberer Hin und Rückbewegung geben.
Welches System (Auto) ist das?
Also das System das ich kenne, muss man keinen Schritt zurück machen. Man kann einfach stehen bleiben. Es muss nur ein sauberer Hin und Rückbewegung geben.
Welches System (Auto) ist das?
Keiner hat gesagt das es keine Updates mehr gibt, das sind alles nur Spekulationen. Einer erzählt scheisse und alle, die unbedingt daran glauben wollen, plappern nach. Das ist das Problem in unserer heutigen Gesellschaft, keine Fakten sondern nur dummes Zeug von sich geben und hoffen das sich so viele wie möglich daran beteiligen.
Übrigens bedeuten Updates nicht immer was neues, manches ist auch einfach nur Fehlerbehebung. Ich habe das Auto so bekommen wie ich es bestellt habe, Fehler wurden abgestellt.
Wer immer ein neues Produkt haben will, muss sich heutzutage, wo alles so schnelllebig ist, ca. jedes halbe Jahr was neues holen. Aber ACHTUNG, das Produkt ist dann meistens schon überholt.
Also nichts anders als die letzten Jahren (vor BEV) auch schon
Genau.👍
Ich wiederum kann nicht klagen. Er erkennt die Schilder einwandfrei in Deutschland, Österreich und Italien.
Man kann es drehen und wenden wie man will. Sobald man vom Hof fährt hat mein ein Vorgängermodell, und es wird immer einen Nachfolger geben. Man fährt letztendlich immer ein altes Auto.
Die App zeigt auch eine Route inklusive Ladestopps. Und letztere sind völliger Mist. Es wäre m.E. besser, in der App auf eine Darstellung der Route zu verzichten.
Die Routenberechnung in der App geht davon aus das du einen iV 50 mit 50kW Ladeleistung hast. Das lässt sich leider auch nicht einstellen.
Ich hätte gedacht vor einem 3/4 Jahr hätte es auch noch das erste Jahr PowerPass ohne Grundgebühr gegeben.
Alles anzeigenHallo zusammen!
Da ich neu hier im Forum bin mal eine kurze Vorstellung. Ich bin seit einem 3/4 Jahr Enyaq-Fahrer (iV 80) und habe bisher nur eher selten unterwegs geladen (an meinem Arbeitsplatz habe ich die Möglichkeit umsonst zu laden)
Innerhalb Deutschlands habe ich schon 3-4 größere Touren gemacht (vor allem in den Norden Deutschlands) und habe dabei vor allem auf Ladesäulen von EnBW gesetzt.
Ich besitze eine ADAC e-Charge Karte (EnBW) und eine Karte von EWE-Go.
Nun zu meinem Anliegen:
Diesen Sommer wollen wir eine Tour durch Österreich und Italien machen. Daher die Frage ob Ihr mir hier Empfehlungen und Tipps geben könnt, worauf ich achten sollte. Komme ich mit diesen beiden Ladekarten aus oder sollte ich mir Karten aus dem entsprechenden Land zulegen? Für Österreich hatte ich schon "Tanken Wien" und "ENV" recherchiert. Erstere scheint aber tatsächlich nur in der Umgebung von Wien vertreten zu sein (wir fahren aber eher nach Tirol oder maximal bis Graz) und ENV kostet auch monatlich, was ich vermeiden wollte.
Geplant ist eine Route über Sölden nach Meran und wieder zurück oder auf dem Hinweg über Graz, Venedig, Meran, Sölden und wieder nach D.
Es wäre toll wenn schon jemand Erfahrungen in diesen Regionen gemacht hat und mir entsprechende Tipps geben könnte.
Danke!
Grüße
Michael
Ich war letztes Jahr in Österreich und am Gardasee, ich habe immer mit der PowerPass Karte geladen.
Darf ich fragen warum du die nicht hast?
Ich warte zwar noch eine Weile, wäre aber ebenfalls an einem Satz interessiert.
Ich werde zwar nur ein Dienstfahrzeug haben aber die Geräusche von Steinen im Lüftungskanal werden mich Wahnsinnig machen, deshalb möchte ich gerne vorsorgen
Gerne über PN wegen Zahlungsmodalitäten
Ich hatte einen Stein da drin. Da wirst du Wahnsinnig. Hat mich in der Werkstatt zwischen 300-400 € gekostet, weiß nicht mehr genau. Ich kann jedem die Abdeckung ans Herz legen.
Ja, das grüne Rechteck hab ich auch
Ich nicht.