Ich hatte es im Winter öfter, das der TA forderte das ich die Hände ans Lenkrad halten soll, obwohl ich überall hingetatscht habe. Einmal hat er sogar ne Vollbremsung gemacht. In der Werkstatt sagten die, das für meinen kein Lenkrad in Frage kommt und haben die Kamera erneuert laut Aussage. Seit dem geht der assistierte Spurwechsel nicht mehr den ich von Anfang an hatte (3.0.0) Hab die Werkstatt drauf angesprochen, die ignorieren das aber einfach... Und jetzt seh ich grad im VIN Checker, das die Aktion bei mir noch als offen dasteht Oo Ich blick bei denen langsam nicht mehr durch (Die wohl auch nicht)
Beiträge von Oldschool
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Moin moin in die Runde,
wir fahren aktuell vier Enyaq iv80 als Taxi im 24/7 Betrieb.
Bei dreien sind bisher Massekabel im Kabelbaum an der Hinterachse defekt gewesen, was jeweils bis zu Totalausfall führt.
Inzwischen hat Skoda die Anweisung an die Händlier geändert: Vorher wurde der Massepunk reapiert und dann der Kabelbaum von innen her ausgegossen.
Nun heißt es seitens Skodas der Kabelbaum müsse getauscht werden.
Glücklicherweise hat sich mein Händler einen Kabelbaum auf Halde gelegt, damit er ihn gleich tauschen kann, sobald der vierte auch Macken bekommt und während der Fahrt einfach ausgeht.
Die Lenkung quietscht bei allen vieren und die vorderen Koppelstangen wurden bei allen vieren schon beidseitig getauscht.
Die Enyaqs haben nach rund 1,5 Jahren Betriebszeit aber auch schon zwischen 150.000 und 160.000 km auf dem Buckel.
Jetzt werden aber meine Antennen hellhörig!
Habt Ihr schon irgendwelche Reichweiteneinbußen zum Anfang feststellen können? -
Öhm, bitte was? Man kann mit der Thüga Karte an Ionity laden? Oo Das hab ich gar nicht gewusst, hab die mir geholt, damit ich an meinen Nürnberger AC Ladern zu einem vernünftigen Preis laden kann, wenn ich unterwegs bin. Hat das schon einer probiert mit Ionity? Oder ist das nur sone Urban Legend?
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Es ist, zumindest in meinen Gaminggefilden, doch inzwischen völlig normal, das man Updates/Downloads jederzeit abbrechen kann und wenn man wieder startet genau da weitergeht wo es aufgehört hat. Gesetz dem Fall, das VW schon mal von diesem Feature gehört hat (
), ist es doch völlig egal ob der Download 4 Stunden oder 3 Wochen dauert. Am Ende würde man das Update dann installieren können. Aber so wie ich Cariad kenne, muss der Download wohl jedes mal von vorne beginnen falls er abbricht.... Und dann wird aus dem Update nie etwas Keine Ahnung wo die deutsche Softwareindustrie in den 90ern falsch abgebogen ist... -
Ich bin mal echt gespannt wie die Karte funzt... Irgendwie finde ich das ganz merkwürdig zwischen all den Wucherpreisen. Entweder die ruinieren sich gerade selber, oder die anderen Anbieter sind gar fröhlich am bescheißen!
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Das kannst du auch mit EWEgo haben, ohne Grundgebühr und auch sonst zu akzeptablen Konditionen.
60 Cent...
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Es gibt da eine tolle Erfindung, die nennt sich Radio lauter drehen
hihi -
Ich glaube, Du hast das missverstanden.
Er schrieb von 0 - 10% Bremskraft (so lese ich das), nicht von 0 - 10 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten kommt bei 0 - 10% Bremskraft noch keine mechanische Bremse.
Ok, das hab ich tatsächlich falsch gelesen
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Hab die jetzt auch mal bestellt, schon allein weil es keine Standgebühren für AC Säulen gibt, das war immer wieder total nervig mit dem PowerPass.
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Keine Ahnung ob das der Grund ist, aber meine Erklärung dafür basiert auf der allgemeinen KFZ Technik: Stell Dir mal vor die Reku würde nicht aussteigen wenn Du plötzlich auf die Eisen steigst -> Reku bremst nur hinten, Wenn jetzt vorne gebremst wird und hinten auch noch mechanisch, passt die Bremsverteilung nicht mehr und im schlimmsten Fall überholt dich Dein Heck!
