Aus der Traum, werde auch kündigen nach dem Wochenende. Hol mir dann den Ionity Passport.
Beiträge von Oldschool
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Das ist es, was mich am meisten enttäuscht, dass der Kunde heute noch ein wenig anspruchsvoll sein kann. Und wir sprechen über Kunden von Elektroautos, wo es einen höheren Anteil von Enthusiasten gibt, die einen Wert erwarten, und in einem Segment, in dem ein extremer Wettbewerb einsetzt. Wenn ein Hersteller den Druck der Kunden nicht spürt, hat er keinen Grund, Geld in Veränderungen zu investieren. Andererseits habe ich das Gefühl, dass sich aufgrund des starken Wettbewerbs etwas tut. Vor 10 Jahren hätte Skoda noch gar nichts gemacht. Die Kunden müssen herausgefordert werden, und wenn es keine kritische Masse an Kunden gibt, wird der Hersteller keinen Finger rühren.
Ok, und wie soll dieser Druck aussehen? Ich bin sehr zufrieden was das Auto selbst angeht, es fährt super, bringt mich schnell überall hin und ist sehr zuverlässig. Nur die Versprechungen wurmen mich die nicht erfüllt wurden, was das Infotainment angeht. Das ist aber jetzt kein Grund warum das Auto schlechter fährt. Ich habe nicht geleast, sondern finanziert, schon allein weil der Enyaq vom Design her genau mein ding ist und ich Ihn gerne noch sehr lange fahren will. Wie sollt eich denn Druck machen? Das Auto ist schon verkauft, und was ich denke, juckt doch Skoda/VW nicht. Ich bin völlig abhängig vom guten Willen. Aber wenn man dann auch ganz ehrlich ist: Wozu ist denn ein Auto da? Zum fahren! Und das tut er doch mit Bravour. Und spätestens nach 2 Jahren ist doch jedes Auto nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Ich fahre auch noch sehr gerne mit alten Autos, obwohl die nicht einen Bildschirm haben oder irgendwelche Steuergeräte
Das ganze hier ist ein riesen Eiertanz! Und wenn wir noch ehrlicher sind: Egal wohin Ihr ausweicht... Probleme haben alle Autos in dem ein oder anderem Gebiet 
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Ich habe keine Ahnung. Die Reifen wurden frisch gekauft und aufgezogen - das war die Autobahnfahrt vom Händler nach Hause. Ich habe nicht nachgesehen ehrlicher Weise

Das ist eine sehr wichtige Info
Neue Reifen müssen erstmal eingefahren werden, evtl. war sogar noch Flutschi vom montieren irgendwie auf der Lauffläche (was eigentlich nicht sein sollte). Aber selbst ohne sind ganz neue Reifen die ersten 100 km sehr mit vorsicht zu fahren, genau wie neue Bremsen.P.S.: Was sind denn da für Reifen draufgekommen? Ich hatte auch mal, weil ich Geld sparen wollte, so komische Nankang Dinger drauf, die hab ich nach 500 km wieder runtermontiert, weil Bananenschalen auf Teflon mehr Grip hatten wie die Dinger!

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Um das Öffnen der D-Säule kommst Du vermutlich nicht herum. Zumindest fresse ich einen Besen, wenn Du es schaffst, das Kabel durch die Gummi-Tülle zur Heckklappe zu fädeln, ohne dabei den Dachhimmel im Heckbereich zu knicken.
Die obere Säulenverkleidung abzumachen ist nicht schwer. Da reicht vielleicht auch nur eine Seite.
Wegen des Kabels: da gibt es keinen handfesten Grund. Ich hatte aber bei mir den Eindruck, dass das Kabel im Heck zu verstauen einfacher gewesen wäre, als das ganze Kabel irgendwie in der Heckklappe unterzubringen
Ich hab das Kabel locker im der Heckklappe verstaut bekommen, obwohl es viel zu lang war

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Servus,
ich habe meinen 85er Sportline (ohne X - leider) erst seit Kurzem und bin einmal auf der Autobahn gefahren. Da habe ich beim Abfahren wie ich es immer mache stark runtergebremst und bist du deppat der Hintern hat gewackelt! Also deutlich. Es war schon fast unangenehm.
Beim Beschleunigen war das auch so.
Das ist mein erstes eigenes Elektroauto mit soviel Power und ich denke, es ist normal da ja nur Hinterradantrieb aber trotzdem wollte ich fragen: ist das normal?
LG
AndreasPhysik

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Uuuuuuuuuuuund +1: nach 18 Monaten ist jetzt auch bei mir die Projektionslinse des Pfützenlichts auf der Beifahrerseite defekt uns zeigt die bekannten Muster.
Viel Spaß in der Werkstatt
Ich hab meinen zur Erneuerung der der Projektionslinsen in die Werkstatt gegeben. Dann kam ein Anruf, das das Gatewaysteuergerät jetzt defekt ist und sie meinen Zweitschlüssel brauchen. Seit dem funktioniert Kessy nicht mehr.... -
Mal eine Frage könnte man nicht in den Skoda Enyaq der ersten Generation das Infotainment System Hardwaremäßig upgrade (tauschen) somit es schnelle läuft und man Software 4.0 nutzen könnte?
Man könnte vieles, aber VW kommt ja schon mit dem wie es ist nicht klar

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Hallo zusammen,
Ich muss kurz meinen Unmut äußern. Ein Tag nach Auslieferung meines Neuwagens (85x) und nicht mal zweihundert gefahrenen Kilometern ging nichts mehr. Fehlermeldung = Elektrosystem funktioniert nicht richtig in rot sowie 12V Versorgung: Bitte Werkstatt aufsuchen.
Auf Parkplatz gehalten und dann ging nichts mehr außer in neutral zu stellen.
Škoda Notruf angerufen, Abschlepper kam und hat das Auto ins Autohaus gebracht. Das Autohaus sagt, ich muss den Leihwagen zahlen. Nach einiger Diskussion, wofür denn die Mobilitätsgarantie da ist, wenn nicht für so einen Fall, habe ich einen LeihWagen erstmal bekommen. Wer ihn zahlt, weiß ich morgen…
Nach mehr als 1,5 Jahre Wartezeit und nur einen Tag Fahrspass bin ich einfach nur enttäuscht.
Das ist natürlich bitter Oo
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Holt euch Software 3.0, da bekommt man gar keine Meldung.

Stimmt nicht, ich hab ne Dauerhafte Meldung mit 3.0 das irgendeine Verbiundung mit meinem Handy nicht funktioniert (Obwohl das Handy sich jedes mal schön einloggt im Enyaq) xD Steht immer ne eins oben, ich ignorier die schon, weil wenn ich die Lösche ist sie für die Fahrt weg, kommt aber beim nächsten Zündung einmachen wieder...
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Am schlimmsten zickt mein Enyaq rum, jeden Morgen, wenn ich ausm Carport und dem Hof rausfahre, kurz aussteige, das Tor zumache und wieder einsteige... Das kann er gar nicht leiden. Da wäre es super wenn die Zündung einfach anbleiben würde
