oder wie in meinem Fall, wo die 12V Batterie zu tief entladen wird und dadurch vermutlich auf "Standard" springt = 100% Ladeziel und 11kw Ladeleistung
Das könnte tatsächlich ein Grund sein. Kürzlich hatte ich an einem Tag 2x das Zurücksetzen auf 100% und beide Male war davor die 12V Batterie ziemlich gedropped. Ich behalte es mal im Blick. Komisch nur, dass nicht auch andere Einstellungen zurückgesetzt werden.
Hat jemand die TPI 2076371 heruntergeladen und würde sie mir per PM schicken?
Das ist gar nicht nötig. Es gibt einen Technical Service Bulletin "Battery, Discharged, Diagnosis for Excessive Static Current Draw". Den könnte sich jede Werkstatt (oder auch jeder andere Interessierte) vornehmen um den "stromsaugenden" Schaltkreis einzugrenzen:
Na dann kann ja das Update auf 5 hoffentlich bald kommen. Nachdem das OTA Update von 4.1 auf 4.1.2 scheinbar so schnell und reibungsfrei läuft, könnte das tatsächlich noch dieses Jahr kommen. So Skoda denn will.
Gibt es in der MySkoda App noch einen weiteren Software-Update-Status nach „Update kommt bald“? Also so etwas wie „Update jetzt verfügbar“?
Im Angesicht der bisherigen Leistungen im Bereich Softwareupdates oder OTA Updates staune ich nur Bauklötze, dass man nun auch noch in der App mit dieser neuen Funktion wirbt:
Fahrzeugsoftware-Updates: Holen Sie sich die neuesten Versionen und Benachrichtigungen darüber (Enyaq/Elroq).
Hier im Forum weiß quasi jeder, dass 3.7 bzw. 5.4 die aktuellsten Versionen sind und dürfen ab jetzt in der App bestaunen, dass ältere Versionen angeblich doch ganz neu sind.
Matthias bekommt bestimmt Vorzugsupdates. 
Bei mir ist da (ebenfalls mit 4.1) nix von "Update kommt bald" zu sehen. Meine "Software ist aktuell". *hüstel*...
Oder Skoda nerven mit Emails, die das Problem schildert. Irgendwann kommt es hoffentlich beim Richtigen an. Ich habe jedenfalls an 4 verschiedene Mails eine Nachricht versendet. Bin gespannt...
Freu dich auf die 4 Antwortemails, die dir jeweils sagen, dass du dein Händler der kompetente Ansprechpartner für all deinen Anliegen ist. 
Das Auto erkennt mich doch am Schlüssel?
Ha ha. Mein letzter Octavia (iV) hat den Fahrer am Schlüssel erkannt und hat nur einen Hinweis angezeigt, der von selbst verschwand, also nicht zwangsbestätigt werden musste. Der Enyaq kann beides nicht. Weshalb Komfortfunktionen wie die schlüsselbasierte Fahrererkennung bei neueren Fahrzeugen nicht mehr möglich sind wissen wohl nur die Product Manager
Kam nicht mit 5.4 die Änderung, dass der Hinweise automatisch verschwindet? Deinen neuen Elroq sollte also nichts im Weg stehen.
