Beiträge von PiranhA

Bzgl Ladeleistung werden für beide Varianten ja 28 Minunten für die Ladung von 10 auf 80 Prozent angegeben. Das heißt wer jetzt nicht unbedingt nur fünf Minuten kurz laden will, hat von dem Peak eigentlich kein Vorteil. Bisher hatte der Allrad ja auch schon den Peak, war aber trotzdem langsamer (35 zu 29 Minuten). Mit dem neuen Modelljahr scheinen aber beide gleichauf zu sein.

Ich hätte Allrad eigentlich nur wegen der Traktion im Winter gerne. Die Reichweite ist glaub nicht so entscheidend. Die Ladeleistung hätte mich beim 80x davon abgehalten, aber das ist jetzt kein Thema mehr. So ist es für mich nur noch eine Frage des Preises (60k Grenze).

Ich finde die optisch sogar noch schicker, die höhere Reichweite nehme ich da gerne mit. Aber nur deswegen würde ich es sicherlich auch nicht machen.

Ich würde glaub hervorheben, dass man zwar viel optimieren kann, aber das alles nicht muss.

Wer sich nicht mit dem Tarifdschungel beschäftigen möchte, der geht einfach zu einem Anbieter mit großer Abdeckung und zahlt dann halt ein bissl mehr. Wirklich arg viel teurer ist es aber trotzdem nicht.

Gleiches beim Thema Akku. Sicher ist es sinnvoll den Akku zu schonen und möglichst nur bis 80% zu laden. Die Garantiebedingungen decken auch das ab. Wer also da sofort Schnappatmung kriegt, kann auch ruhig voll laden. Wahrscheinlich merkt er dann nach ein paar Monaten auch, dass das gar nicht notwendig ist.

Man kann auch einfach mal ein E-Auto für ein Wochenende ausleihen und dann seine Stammstrecke oder den Ausflug damit probieren.

Geht mir genauso. Alles was halbwegs interessant aussieht, kommt wohl frühestens nächstes Jahr auf den Markt und wird vermutlich alles die 60k Marke knacken und damit zwangsweise deutlich teurer.

Tesla war mit dem Model Y immer noch eine Alternative für mich, aber nachdem neben den Ultraschallsensoren auch demnächst der Blinkerhebel abgeschafft wird, wird das immer mehr ein No-Go.

Auf den Kia EV5 hatte ich ein wenig geschielt, aber nachdem ich erfahren habe dass die 27 Minuten Ladedauer für 30 auf 80 Prozent gilt, war der auch aus dem Rennen.

Die stärkste Konkurrenz für den Enyaq sehe ich tatsächlich aus dem eigenen Haus (Audi Q6/A6 e-tron oder ID.7 Tourer).

Zitat von enopol

Zumindest, wenn man nur die Winterreichweite eines BEV angibt, wird kaum noch jemand ein BEV kaufen wollen.

Die freuen sich im Moment halt alle über Angaben > 500km laut WLTP....auch wenn das für die allermeisten schon im Sommer schwierig wird.

Also es gibt ja den Reichweitenrechner, der das zumindest etwas realistischer darstellt.

Wie weit kann mein Škoda iV mit einer vollen Ladung fahren?

Mein Enyaq 85 kann fahren 478 km mit einer vollen Batterie.

rangecalculator.skoda-auto.com

Wenn man das dann mit 0,7 multipliziert, um beim Fenster von 10-80 Prozent zu bleiben, hat man schnell Angaben von 200km und weniger.

Zitat von Crush89

In diesem Internet steht das er 25km weiter kommt...

Ob sich da die Entwicklung eines neuen Motors gelohnt hat?

Habe eben während der Fahrt mal mit der sitzheizung gespielt.

100kmh sitzheizung Stufe 3 = 21 Kwh

Stufe 2 = 20,5 Kwh

Stufe 1 = 19,2 Kwh

Alles anzeigen

Die Sitzheizung verbraucht in der Spitze 100 Watt.

Zitat von Wikipedia

Die Heizmatte verbraucht ca. 100 W pro Sitz in der Aufheizphase und ca. 20 bis 30 W in der Dauerbetriebsphase.

Der ADAC schreibt von 89 kW Nennleistung.

Skoda Enyaq 85 (ab 10/23): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC

Zitat von _CrashKid

Habe ja auch vom MJ24 geschrieben.

Ist mir schon klar, aber das hilft ja nicht peterle bei seiner Frage. Bringt ihm ja auch nichts, wenn ich sage, dass Tesla das kann.

Zitat von _CrashKid

Wo hast du bei ME3 eine Spotify App gesehen?

Hab extra MIB3 geschrieben, nicht ME3. Meine es war ein Golf 8 Video, aber finde ich auf die Schnelle nicht mehr.

Gab ja auch mal die Meldung von Cariad, wo der neue App Store mit Spotify und Co. vorgestellt wurde. Da fehlen aber ausgerechnet die MEB und MQB Modelle, welche jetzt das neue Infotainment bekommen. Möglich dass die jetzt auch die gleichen Apps bekommen, aber belastbare Aussagen dazu gab es bisher nicht.

Die Spotify App die bei der Vorstellung des ID.7 gezeigt wurde, war offensichtlich noch nicht funktionsfähig. Zumindest hat es keiner der Youtuber zum Laufen gekriegt. Daher bin ich da lieber vorsichtig.

Gut möglich, dass es kommt, sicher ist aber noch nichts.

Und da der Wagen von peterle bereits produziert ist, ist es wohl auch kein MJ24.

Davon abgesehen gab es Bilder von der Spotify App auch schon bei früheren Vorserienmodellen mit MIB3. In der Serie war es dann aber trotzdem nicht.

Daher muss man auch mit Aussagen zum MJ24 derzeit noch vorsichtig sein, solange es keiner in Serie gesehen hat.

Zitat von NicT

Ja, aber der wird um die 5 Meter lang sein. Ist mir viel zu lang.

Knapp 30cm länger und dann noch den kleineren Kofferraum...

So bringt mir zumindest der Kombi auch keine Vorteile. Teurer ist er zudem ja auch noch.