Beiträge von karl255

Zitat von ukoenn

danke.

So, bald müßte er es geschafft haben

Mir stellt sich gerade eine Frage: Warum kann man die Software-Version nicht inkl. Patchlevel anzeigen? Macht doch jedes normale System in der IT auch (Build-Version usw.). Somit könnte man schnell sehen, wo man gerade in der Release-Reihenfolge steht. Aber anscheinend haben die den Programmierer, der sowas kann, schon entlassen Da werden mehr Resourcen in animierte Autos beim Menü-Aufbau gesteckt, als in essenzielle Funktionen.

na wenn du ein update bekommst für das lte modul, das scheinwerfermodul, welche änderung hast du dann an der firmware vom zentralrechner/infotainment?

Zitat von Tuxracer

Hatte zu wenig Geduld beim ersten Mal. Vielleicht sollte Skoda seine 3.7 Update Handbuch noch ein Reset via Sicherung ziehen überarbeiten, da brauch es kein KFZ Fach-Elektroniker II für.

Bin froh, dass das jetzt wieder funktioniert...

das sollten die Werkstatt machen,
gab es ja glaub ich sogar anweisung für das update

Zitat von enopol

das wäre dann die Autohold-Funktion der hydraulischen Betriebsbremse, aber nicht die mechanische Feststell-/Parkbremse

kann auch das HV Relais sein...

Zitat von heikop

Seit heute früh verweigert die Klimaanlage den Dienst, es kommt nur noch außentemperierte Luft und im Display sinngemäß die

Meldung "Klimaanlage defekt, Werkstatt aufsuchen". Letzteres habe ich versucht aber erst am 30.7. einen Termin bekommen.

Mal sehen ob über Nacht der Selbstreparaturmechanismus wieder eingreift...

Wird kein Kältemittel mehr da sein, oder Kompressor defekt?
Wärmepumpe?

Zitat von Pepe84

Poltern: irgendwelche Bleche an den Bremssätteln, gibt ne überarbeitete Version

Fehlermeldung ist tatsächlich batteriemodul.

Macht die Werkstatt nicht selbst, weil sie seit ewigkeiten auf das bestellte Werkzeug warten. Muss jetzt zu ner anderen Werkstatt. Die muss aber nochmal die Diagnose machen und nen Antrag bei Skoda stellen. Geht natürlich nicht mit der Diagnose „Meiner“ Werkstatt 🤪

Ahso: ersatzmobilität zahlt skoda natürlich nicht, obwohl der modultausch so 1-1,5 Tage dauern soll, also auch wenn’s nur 1 Modul ist

Alles anzeigen

keine TopCard wegen Ersatzauto?

Zitat von Hannes1971

20240715_141721.jpg

Wer findet den Fehler?

Handypsielen während der Fahrt?

Zitat von HAL01

Das heißt, die 12 Volt Batterie wird nur während der Fahrt von der Hochvoltbatterie geladen?

Das liest sich wie in der Bedienungsanleitung eines Verbrenners, da lief das so. Bei einem modernen E-Auto ist das etwas unverständlich, die notwendige elektrische Energie steht, durch die Hochvoltbatterie, doch jederzeit zur Verfügung.

Bei meinem Ioniq 5 war das so, dass die 12 Volt Batterie jederzeit, auch im Stand und ohne “Zündung“ an, nachgeladen wurde.

Da haben sich die Ingenieure von VW scheinbar zu sehr an den Verbrenner angelehnt.

Alles anzeigen

nein die 12 V Batterie wird nur geladen wenn das HV Relais geschlossen ist, und das ist wenn Zündung ein oder wenn Auto lädt.

Würde mir da eher gedanken machen dass die Ingenieure vom Ioniq5 hier mist gemacht haben, dann die HV Batterie ständig mit dem AUto verbunden zu haben ist schon mal ein Problem bei einem Unfall, Brand, etc.

Zitat von Jense

Oh je, ich bin die ganze nächste Woche beruflich mit dem Auto auf Langstrecke unterwegs, drückt mir mal die Daumen.

Die Fehlermeldung verschwindet auch häufig beim nächsten Start wieder. Hatte schon mein dauerhaft angestecktes iPhone-Ladekabel in Verdacht, das darf aber eigentlich nicht der Grund sein oder?

Werde es dann sobald wie möglich checken lassen, danke für den Hinweis!

wenns nach dem start verschwindet, also wenn das HV Relais schließt und die HV Batterie die 12V Batterie lädt, dann hast du einen Verbraucher der dir die 12V Batterie leersaugt.

Zitat von lubby

Moin,

Heute auf der Urlaubsfahrt wollte unser Enyaq an einer EWE Go Alpitronic einfach gar nicht den Stecker verriegeln. Ich habe es gefühlt 100 mal in allen erdenklichen Varianten versucht. Nix hat geholfen.

An dem anderen Port der Säule ging es dann so halbwegs beim zweiten Versuch hat er verriegelt.

An der Säule von Shell gab es vorher null Probleme.

Ich habe das schon öfter beobachtet das die Verriegelung häufig erst nach mehreren Versuchen klappt. Gerade an den alpitronics ist mir das aufgefallen.

Gibt es da ein bekanntes Problem am Enyaq oder sind es doch eher die Stecker?

Alles anzeigen

Bus Kontakte im Auto dreckig bzw. nicht ganz rausgefahren?

Zitat von lubby

Ich sehe es gibt da diverse Fehlerbilder.

Bei mir ist es ziemlich sicher kein Motor. Ich habe auch kein Öl austritt oder sonstiges.

Ist halt dieses typische quietschen der Gasdruckdämpfer beim schließen der Klappe.

Zum zwei Jahres Service würde ich es direkt mit machen lassen. Habe es ja deutlich auf Video und gut hörbar.

Wie man die Dinger öffnet kann einem aber auch niemand sagen oder? So wirklich finde ich dazu Nix. Für die Zukunft nach der Garantie sicher nützliches Wissen

Alles anzeigen

also wennst Gasdruckdämpfer hast, dann hast eh keine Motore für die autom. Öffnung...