Beiträge von karl255

Zitat von Elchie

Ich reihe mich hier mal mit meinem "Problem " ein:

Unser Eny hat mal wieder - seit langer Zeit - einen Notruf abgesetzt.

Ich habe , weil es absolut genervt hat, angehalten und den Wagen ausgemacht und die Türen von außen verriegelt.

Danach wieder gestartet und Ruhe.

Wahrscheinlich ist ein Elektron falsch abgebogen.

Es ist nur leider penetrant und selbst der Neustart des Infotainments reicht nicht, daß der Notruf beendet wird.

Version 3.2 ab Werk

Gruß Burghard

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is ein bekannter Defekt des Dachmoduls, meines wird in 2 Wochen getauscht.

Video machen und bei Skoda reklamieren.

Zitat von nitech

Zitat von Deichguckerin

Wenn es daran liegen sollte, müsste das Phänomen dann nicht öfter auftreten?

Die Schlüssel hängen am Schlüsselbrett seit drei Monaten so.

Und wenn es schon mehrmals war und wir haben es nur nicht gesehen, geht das auf die 12 V Batterie?

Schlüssel bewegt bevor das war?
Erst die Bewegung des Schlüssels aktiviert diesen.

Zitat von karlemann

Bei Facebook hat jemand das hier gepostet für die Enyaq mit 3.2 und höher in Österreich. Glaube also kaum, dass es in Deutschland OTA kommen wird wenn man in Österreich dafür in die Werkstatt muss.

gibt auf facebook schon einige berichte von leuten aus dänemark, alle mussten in die werkstatt...

Zitat von ichderarnd

Interessanterweise klappte es heute nach Busruhe beim ID.4 wieder mit der Leuchtweite.

Mit dem Enyaq habe ich eh morgen einen Werkstatttermin. Die werden sich auch freuen…

Wird das Steuergerät defekt sein, war bei mir auch so,

gibt ja schon unzählige Berichte dazu.

Zitat von ElBo22

Ladeorte hatte ich mal einen definiert aber wieder gelöscht da hier gelesen hatte dass diese Probleme machen könnten.

Tackern: ist bei mir auch unregelmäßig aber der freundliche meinte es ist normal. Die beiden Emyaq‘s dort machen das auch…..Super Aussage.

Knarzen der reifen: gibt es dazu eine Lösung oder gehört es auch in die Kategorie „ist normal“?

tackern ist nicht normal, machte nur einer bei uns im fuhrpark und das ist der mit Wärmepumpe, weil dort dauernd der Klimakompressor kaputt ist

Zitat von ElBo22

So, heute ein weiteres „Problem“ dazu gekommen:

- Lenkrad quietscht beim drehen

Das ganze reiht sich ein zu:

- Ladegrenze verstellt sich automatisch immer wieder von 80 auf 100%

- Lüftung tackert (laut freundlichem normal, da es die beiden Vorführwagen auch machen)

- knarzen bei vollem lenkeinschlag (Fehler lt. nicht feststellbar)

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Lüftung tackert oder Klimakompressor?
Rechts vorne im Armaturenbrett?

Zitat von MHA_Skoda

Update:

Habe vor meinem Urlaub noch das Entertainment auf Werkseinstellungen gestellt -> seither kein Aufhängen bzw, Neustart mehr,

Das Problem scheint behoben zu sein.

Auto steht trotzdem in der Werkstatt.

- Türe hat einen eigens verschuldeten Schaden und muss rep. werden.

Und es werden noch paar Kleinigkeiten gemacht.

- Fensterheber Beifahrer geht nur sporadisch automatisch hoch

- Bodenbeleuchtung der Spiegel ist ohne Logo

- TA meldet immer wieder Lenkrad übernehmen - mal schauen was und ob sie da machen

- Hoffe das sie trotzdem die 3.7 aufspielen - obwohl sich nicht mehr aufhängt.

Halte euch auf de laufenden.

Thema Akku:

da mein Chef damals nur den 60er bestellt hat lade ich meistens auf 100% da ich sonst vorallem im Winter einfach nur zwischen 239 und 270km komme, je nach Autobahn Anteil. Jetzt sind es 350 bis 400km.

VG

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sollten besser gleich beide vorderen fensterheber motore tauschen, hast offenbar auch welche erwischt die zu schwach sind.

Zitat von DerEWolf

Eine (zu) hohe Bediengeschwindigkeit könnte ich ja noch verstehen, aber ich habe so bedient:

- Defekt lag bereits vor, d.h. Scheinwerfer unten, aber Anzeige im Display "0" (Slider ganz rechts)

- Dann nach einer Minute auf den Strich ganz links am Slider geklickt (nicht geschoben!) --> Display zeigt "1" (statt der "6", was richtig gewesen wäre), Strich links wird fett dargestellt

Dieser Effekt tritt übrigens oft, aber nicht immer auf.

Und eine Reaktion am Scheinwerfer (Lichthöhe, Surren des Stellmotors) bleibt sowieso immer aus, was ja der primäre Fehler ist.

Da die Maßnahmen aus der zugehörigen TPI bereits durchgeführt wurden (Software-Reset, Tausch des Steuergerätes), soll ich

mich auf eine längere Fehlersuche einstellen, d.h. mehrere Tage in der Werkstatt. 3 Monate hat es mit dem getauschten Steuergerät

ja auch funktioniert ...

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Gab ja hier schon berichte dass die steuergeräte laufend defekt werden.

Vielleicht solltens einfach mal ein neues einbauen...

Zitat von ichderarnd

Wir waren heute mit Hänger von Dortmund nach Kamen und zurück unterwegs. Auf dem Hinweg ca. 1 Tonne hinten dran, Hänger mit Plane geschlossen. Verbrauch laut Display 17,1 kWh/100km.

Auf dem Rückweg war der Hänger nur mit ein paar Sträuchern gefüllt und mit Netz abgedeckt. Durch die Sträucher war die Ladung ca. 40 cm höher als der Enyaq. Verbrauch laut Display 22,0 kWh/100km. In beiden Fällen TA mit 85 km/h.

Die beiden Städte haben nur ca. 20m Höhendifferenz über n.N.. Praktisch kein Wind heute.

Der Unterschied ist schon krass. Ein glatt geschlossener Hänger am Enyaq fällt bei der niedrigen Geschwindigkeit kaum im Verbrauch auf. Die Planzen im Wind dagegen deutlich.

Merkt man ja auch ohne hänger, wenn wind geht

Zitat von Kallibaldi

Wie auch man das rechnet, es ist günstiger als Strom zu kaufen. 😜 Ich finde meine 9€ct Super und erfreue mich daran. Selbst wenn es 15 oder 20€ct wären hat man schon einen Deal. Besonders wenn ich an die letzten Jahre denke mit Strompreisen von teilweise 60€ct pro kwh. Jeder wie er mag.

naja bei einem aktuellen Energiepreis von 12cent bzw. 16 cent mit Netzgebühren geht halt die Rechnung wirklich nur auf wenn du auf 9cent kommst,