Beiträge von karl255

Zitat von enopol

Also mein iV80 funktioniert irgendwie anders (habe kein Kessy):

Entriegeln ist normal nur mit der FB möglich.

Wenn ich das gemacht habe und dabei die Tür nicht geöffnet habe, bleiben für ca 15sec beide Anzeigen dunkel.

Nach ca 15sec erscheint dann eine Uhr auf dem großen Display.

Infotainmentstart würde ich das bis dahin noch nicht nennen....

Wenn ich dann die Tür öffne, wird das kleine Display (Mäusekino) zusätzlich wach.

Erst wenn ich mich auf den Fahrersitz setze, werde ich auf dem großen Display begrüßt und ich vermute mal, dass das dann der Start des Infotainments ist.

Ab dann dauert es mal mehr oder weniger lange, bis z.b. die Karte des Navi erscheint.

Fazit für mein Auto:

Der Infotainmentstart findet nicht direkt durch das Entriegeln des Fz statt.

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bin ebenso 193 groß und doch auch beleibter.
Aber das Problem kenne ich nur vom Fensterputzen wenn ich am Fahrersitz sitze und mich so weit nach vorne Beuge dass ich da ran komme.
Dann schaltet das Infotainment aus/ein

Im normalen Fahrbetrieb ist mir das noch nie aufgefallen, selbst kurz Hintern vom Sitz erheben um bei Langstrecke Sitzposition zu verändern hatte keine Auswirkung

Zitat von Luna2014

Also ich bin zum 2. Mal erstaunt, wie groß der Untschied im Verbrauch zwischen den 19" Aero Bridgestone ECO Sommerreifen, zu den 19" Stahlfelgen mit Conti Winterreifen ist.

Seit Montag wieder mit den Winterrädern unterwegs, Temperaturen aber ähnlich letzter Woche. Bei nahezu gleicher Strecke, beide mal kaum Verkehr und guter Mix aus Stadt, Land und Autobahn stehen da mal statt 15,5-16KWh dann mal 18-18,5KWh auf dem Bildschirm.

Genauso erschrocken bin ich allerdings auch über den Reifenverschleiß von den Eco Sommer zu den Winterreifen.
Während die Sommerschlappen vorn nach 2 Saison schon komplett an der Verschleißgrenze liegen, sind die Winterreifen jetzt die 3. Saison drauf und die werden danach sicher auch noch mindestens 4mm Profil haben. (hab jetzt 32Tkm runter)

Mit anderen Worten, das was (die Firma) an Strom einspart geht gleich für neue Reifen drauf.

Bin trotzdem zufrieden mit dem Verbrauch. Gesamt ist er nun auf 17,6KWh im Schnitt. Was eine theoretische Durchschnittsreichweite übers Jahr gesehen von 437km ermöglichen würde.

schau dir mal die energieeffizienzklasse der reifen an, welches label sie haben, dann merkst dass die winterreifen deutlich schlechter sind.
und auch da gibts dann unterschiede von B-D...

Zitat von Jonica

Hallo zusammen,

heute Morgen stieg ich ins Auto und dann war keine Anzeige auf dem kleinen Fahrerdisplay und der Bildschirm war auch aus. Alles andere am Auto funktionierte. Auch mehrmaliges Zündung ein und ausschalten änderte an der Situation nichts. Trotzdem bin ich dann losgefahren mit der Hoffnung, dass der Computer wieder fängt und neu startet. Während der Fahrt (ca. 30 km) ging der Bildschirm an, aber da stand dann nur "Skoda iV", das Radio ging an. Aber nach 2 Minuten ging alles wieder aus. Das ganze wiederholte sich auf der Fahrt ca. 15 Mal.

Ist so ein Verhalten jemanden bekannt? Liegt es etwa an einem Software-Update?

VG Frank

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hattest mal busruhe versucht

wenn das nix hilft si 19

Zitat von Fitz

iV80 2022 mit 3.7 (wie in der Signatur)

Ich bin mir nicht 100% sicher, ob die Begrenzung der Ladeleistung während des Ladens nicht doch geblockt war. Aber ich bin 100% sicher, dass ich das Ladeziel in% während des Ladens am Rad verstellen konnte.

also das geht ohne probleme und ging immer, bei mir iv80 mit 3.6

Zitat von MOCONRW

Guten Morgen,

wir haben ein Problem mit der Ambientebeleuchtung.
Enyaq MJ 2025 mit Software 5.2 seit dem 5.9.2024... Ca 4000 km gefahren.
Die Ambientebeleuchtung hatten wir auf der Langstrecke nach Österreich ausgeschaltet. war dort auch die ganze Zeit im Urlaub aus...

Seit wenigen Tagen nun ist sie dauerhaft an in rot..... Was wir eh nicht gerne hatten. Zuvor in blau war sie echt edel und schön.
Weder mein Mann noch ich hatten aktiv diese Beleuchtung angeschaltet. Sie war irgendwie plötzlich da.....

Die Ambientebeleuchtung läßt sich gar nicht "bewegen" weder farblich, noch heller oder dunkler. Auch nicht ausschalten.

Ein Fall für den Freundlichen? Oder hat da nochwer einen Tipp???

Vielen Dank im Voraus.

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Warunung vorhanden, Türe, Heckklappe oder Frontklappe offen?

Infotainment reset?

Zitat von HAL01

Ich habe heute zum ersten Mal mit dem Enyaq DC geladen.

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Enyaq 85, Modelljahr 25, Software 5.2, Außentemperatur 14 Grad.

20 Kilometer vor der Ladestation fing automatisch die Batterieheizung/Vorkonditionierung an die Batterie vorzuheizen. Im Fahrerdisplay gibt es leider keinen Hinweis, dass die Vorkonditionierung gestartet wurde. Man sieht es aber am höheren Durchschnittsverbrauch, der angezeigt wird. Bei mir waren es gute 27 KWh/100km bei Tempo 120-125 Km/h. Normal wären bei der Außentemperatur eher ca. 20 KWh.

Wenn man ins Lademenü geht, dann sieht das so aus.

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Im Maximum, nach ca. 20 Minuten, standen dort 150 KW als zu erwartende maximale Ladeleistung.

An der Säule, wurden dann sehr schnell 178,1 KW maximale Ladeleistung erreicht. Was mich sehr gefreut hat, weil für den Enyaq 85 eigentlich nur 135 KW zu erwarten waren. Ab Modelljahr 25 scheint ja dann wirklich die Batterie vom 85x bzw. vom RS verbaut zu sein. Komisch, das Skoda das nicht wirklich kommuniziert oder für Marketingzwecke nutzt.

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Ich habe von 14% auf 70 % geladen. Das reichte um bis zur heimischen Wallbox zu kommen.

Die Ladung hat 20:30 Minuten gedauert, es wurden 46,55 KWh geladen. Das ist langsamer als mit meinem verflossenen Ioniq 5, aber für mich schnell genug.

Shell bot an dieser Säule Gratis Kaffee an, abzuholen in der Shell Tankstelle nebenan. Das hat die Wartezeit angenehm verkürzt

IMG_3269.jpeg

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Also auf Skoda.at stehen die 175kW in den Daten drinnen....

Aber da die Ladezeit nicht wirklich besser wurde als bei 145kW wirds wohl net so breit getreten - war ja früher auch schon das Thema bei den LG Batterien mit der Ladekurve..

Zitat von Fitz

karl255 - Du darfst versichert sein, dass die Änderungen schon seit Juni 2024 mit den korrekten Informationen im Here-Datenbestand drin waren. Ich hatte das nämlich geprüft als das NaviDB Update Ende Juni reinkam, und die Daten natürlich da schon nicht drin waren.

VW hat da sehr wohl damit zu tun, dass der Datenbestand nicht zeitnah einfliesst. Das sich Deadlines zur Datenbereitstellung / -Übernahme mal kreuzen, dass kann immer mal passieren. Aber 3-4 Monate für solche Änderungen ist doch schon etwas sehr lang. 4 Wochen wären wohl akzeptabel, zumal ich vermute, dass VW die gekauften Daten auch nicht erneut auf Konsistenz überprüft.

gut dann hast du glück,
ich habe die änderungen im oktober 23 gemacht, die sind bis heute noch nicht drinnen.

die baustelle gab es schon anfang 2023 nicht mehr.

änderungen sind bei here noch nicht umgesetzt, und somit auch noch nicht ausgespielt.

habe die änderungen mittlerweile 3x eingegeben.

mein input galt eigentlich dass VW keinen einfluss auf die aktualität der daten bei here hat.

Zitat von Fitz

Bei uns ist auch die 2.5-jahres-Grossbaustelle am Dorf endlich drin, leider mit teilweise falschen Geschwindigkeiten. Eigentlich ist die ganze Gegend 60km/h, die sehr sehr gute Software nimmt aber random für wenige Meter 50 km/h, um dann wieder auf 60 km/h zu wechseln. Wenigstens nimmt es kein 80 in der 60er Zone.

Das sind Stand heute 4 Monate seitdem die Grossbaustelle in Betrieb ging. Da müsste seitens Volkswagen und in Zeiten von ISA dringend ein schneller Prozess angewendet werden.

VW hat da mit nichts zu tun, das ist here

here ist der kartenmaterialprovider

Zitat von Grumpftl

Kann ich machen, aber denke da muss noch bisschen was dazukommen - Gummi nicht mehr taufrisch, schmutz etc um die Leichtgängigkeit etwas einzuschränken...

Mfg

Grumpftl

das kam bei mir da war der enyaq 3 monate alt und war immer in der garage...

ja das kommt, aber um ehrlich zu sein, hatte ich bei keinem vw touran oder vw sharan davor, dass wenn ich den schalter ganz nach oben zog dass dann das fenster runter fuhr statt rauf.

Zitat von RobertE

Durch diese ganze Diskussion bezüglich benutztes Kältemittel fange ich an mich fast schuldig zu fühlen. Ich habe mich entschieden keine WP zu bestellen aber hatte keine blasse Ahnung dass ich damit implizit das viel schädlichere Kältemittel gewählt habe. Hätte ich das gewusst, hätte ich wahrscheinlich eine WP genommen. Ich weis, hätte-hätte… Trotzdem, keine schöne Sache. Ich verstehe nicht wieso diese sehr schädliche Mittel nicht längst verboten sind.

d.h. früher bist du immer autos ohne klima gefahren, wo noch viel schädlichere kältemittel verwendet wurden?

ich mein die diskussion ums kältemittel is philosophisch, ähnlich wie die von grünem strom.

wenn der rest der welt immer noch kältemittel in klimaanlagen wie R22 verbaut und bei größeren Wartungen das Kältmittel einfach mittels aufzwicken der Kälteleitung in die Umwelt evakuiert wird
(selbst erlebt bei einem maledivenurlaub) ist die emission in europa vernachlässigbar.