...Und für das Schalten in D wird in der Regel ein leichter Druck aufs Bremspedal und somit ein leichter Bremsvorgang nötig sein....
nein, man kann jederzeit von D nach N und umgekehrt schalten, ohne Betätigung des Bremspedals.
Beiträge von rpr
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Ich meine, dass für den Wagen aus dem Jahr 2022 die Garantiebedingungen aus dem Jahr 2022 gelten. Und für den Wagen aus dem 2024 - die Garantiebedingungen 2024.
Und wo kann ich jetzt finden, welche Garantiebedingungen für welchen Gebrauchtwagen gelten.
Bei Tesla sehe ich es einfach in der App. Und Skoda hat mir schon mehrere Stunden meines Lebens gekostet und die Antwort habe ich leider immer noch nicht gefunden:)
Wenn ich über die mySkoda App in das digitale Handbuch gehe (Betriebsanleitung Ausgabedatum 16.10.2023, gilt wohl für meinen Bj. 2024 Enyaq) und nach "Garantie" suche, dann finde ich:
"Es bestehen keine Ansprüche aus der Skoda Garantie wenn Fahrzeugschäden im ursächlichen Zusammenhang mit einem der nachfolgenden Umstände entstanden sind: Die Servicearbeiten wurden nicht rechtzeitig und fachgerecht nach den Vorschriften ...blabla... durchgeführt."
Und unter zur "Skoda Garantie" gehört auch die 8-jährige Batterie-Garantie.
Jetzt müsste jemand mit einem 22er Enyaq in sein digitales Handbuch schauen, ob da das gleiche steht.
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"gesendete Ziele" werden bei mir in der App nicht angezeigt. Nur "Letzte" Ziele.
Ich habe aber keine Möglichkeit gefunden diese zu löschen.
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... Wallbox angeschlossen und in dem Moment wo der Strom beginnt zu schfliessen, verriegelt sich das Auto von selbst wieder.
Zufall?
Wenn du nach dem Aufschließen keine Tür öffnest, verriegelt das Auto nach kurzer Zeit von selbst wieder.
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Hat noch jemand beobachtet das unter 4.1 die Lautstärkeeinstellung per Walze am Lenkrad zeitweilig nur verzögert erfolgt?
Ja, bei mir auch.
Meist bei der 1. Verstellung nach dem Losfahren gehts nur zeitverzögert.
Fällt mir aber erst seit kurzem auf.
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Ich bin öfter in CZ unterwegs.
Lade hauptsächlich bei Ionity (Passport Power) oder zum EnBW Vorteilstarif bei PRE (Prazska energetika).
Die Mautbefreiung klappt nach folgender Schritt-für-Schritt Anleitung: https://www.renick.io/de/blog/…lektroautos-in-tschechien
Bisschen Aufwand, hat aber reibungslos funktioniert.
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P&C mit Elli funktioniert bei mir bisher ohne Probleme, auch im Ausland (z.B. CZ).
So sieht das dann in der MySkoda App aus:
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Habe vor einigen Tagen Elli angeschrieben und gefragt, ob der bei Elli und VW verfügbare 0,39€ Ionity Tarif auch zu Powerpass kommt. Antwort kam heute:
„vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an unseren Tarifen.
Der IONITY Ultra- bzw. We Charge Plus-Tarif, den Sie erwähnen, ist ein sehr attraktives Angebot. Wir möchten Sie darüber informieren, dass dieser Tarif derzeit nicht für Powerpass-Nutzer verfügbar ist...“ -
habe mal gefiltert: laut Aral Pulse App gibt es in DE fast keine pulse-50kW-Lader mehr, die in Betrieb sind.
