Danke Stefphf , so weit hatte ich in der App noch nicht geguckt.
Dass PowerPass nicht die günstigste Variante ist, ist mir durchaus bewusst, aber ich bin ein Freund von „OEM-Lösungen“.
Offensichtlich sind alle Tarife monatlich kündbar. Das ist mir sehr sympathisch 
Zuhause ist aktuell noch keine Option, im Laufe des Jahres werde ich bei meinem Arbeitgeber die Chance haben günstig zu laden. Ich gucke daher erstmal nach einer „sicheren“/stabilen/funktionierenden Übergangslösung. Vor allem möchte ich die Ladeplanung des Enyaqs verwenden und nicht vor einer Ladesäule landen, die dann meine Karte/meinen Anbieter nicht unterstützt.
So, ich habe jetzt alle 3.346 Beiträge gelesen 
, aber ich glaube, meine Frage (in meinem Kopf) wurde nicht beantwortet.
Ich habe meinen Enyaq noch nicht, möchte aber vorbereitet sein, wenn es irgendwann soweit ist. Buche ich jetzt erstmal den Charge Free Tarif, damit ich schonmal die Karte bekomme und dann wenn ich den Wagen abhole buche ich einen Tarif mit Grundgebühr? Oder bin ich direkt 1 Jahr an den Free-Tarif gebunden? (Ich hätte auch keine Probleme, die ersten Ladungen mit dem Free-Tarif zu tätigen,) Das FAQ von Skoda hilft mir irgendwie nicht weiter.
Ähm, es gibt keinen 85/85x mit ME3! Also, keine Sorge!
Das einzige was mir evtl. fehlen würde wäre die Anhängerkupplung. Ansonsten sieht das gut aus! 10k unter Liste
Also, bei 1MW Ladeleistung ist mir die Vorkonditionierung herzlich egal 
MJ weist du nicht genau? Die 24 er werden ja schon Ende 23 gebaut, aber egal.
Den 50er gibt es nicht als MJ24.
Im Grunde ist das doch wie beim Staffellauf: Die ersten zwei trödeln und der letzte soll dann alles wieder retten? Der Händler ist nun mal der letzte in der Reihe.
Klugscheißer hier. „Audi“ ist keine Abkürzung und wird daher nicht in Großbuchstaben geschrieben. Ich bekomme bei sowas Plaque auf den Augäpfeln 🙈
Und wie erklärt man sich das dann? 
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Wechseln des Lenkrads wäre wohl das Einfachste. Ist halt fraglich, ob noch welche MJ23 da sind.
Ich denke, das sollte nicht das Problem sein, denn für die „Vor-MJ24-Modelle“ muss es ja auch noch Ersatzteile geben.
Die müssen halt gucken:
1. Was ist technisch machbar?
2. Was ist für Škoda am günstigsten?
Ja , nach Ende der Garantie wird richtig zugelangt ! Ich glaube manchmal , in die Kisten sind elektronische ,, Sollbruchstellen ,, reinkonstruiert ! Sind in vielen Fällen nur noch ,,Mimosen ,, keine alltagstauglichen Gebrauchsfahrzeuge mehr ! Wenn der Luftdruck zu niedrig ist ( nicht der in den in Reifen ) ,bleibt der Wagen in der Garage !!
Da gibt es einen Fachbegriff für: Geplante Obsoleszenz!
