Beiträge von tychon

Zitat von Dave Chimny

Ich denke, ich habe eine gute Thüga-Alternative gefunden und direkt mal bestellt:

9,99 EUR im Monat, AC 39 Cent, DC 49 Cent

https://www.halberstadtwerke.d…der-halberstadtwerke.html

Von mir habt Ihr den Tipp aber nicht!

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Nicht wundern, wenn nach zwei Monaten die Kündigung kommen sollte (falls überhaupt eine Ladekarte rausgeht):

"HSW behält sich vor, die Roamingfunktion der HSW-Ladekarte zu sperren, wenn innerhalb eines Zeitraums von zwei aufeinander folgenden Monaten mehr als 50 % der Ladevorgänge im Rahmen des Roaming erfolgen." (Allgemeine Vertragsbedingungen der Halberstadtwerke für die Beladung von Elektrofahrzeugen an Ladesäulen)

Zitat von Raverlele

Hi in die Runde,

wollte mal Fragen was ihr so für Angebote für einen Enyaq Coupé RS bekommen habt.

Ausstattung: MAXX Paket, ahk, Transport in Mamba grün

Mein Angebot vom örtlichen:

12.500km

9.990€ Anzahlung

289€ Rate

48M Laufzeit

1.200€ Überführung

Lieferzeit Q4 2024

Was sagt ihr dazu? Ist das ein gutes Angebot?

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Gesamtpreis der Konfiguration?

Zitat von pho3nix

Wie steht ihr denn inzwischen zu dem Paket "Wartung und Verschleißreparaturen (01,66)"?

Mein Händler bietet mir das bei Leasing (48 Monate) für netto 40€/Monat an, also gesamt 1.920€ .

Dachte erst das ist unverschämt aber wenn ich hier im Raum Frankfurt rechne:

2x Inspektion = 1.000€

1x TÜV/AU = 150€

1 Garantieverlängerung 2 Jahre = 700€

= 1.850€

Ist eigentlich gar nicht so schlecht oder? Zumal bei dem Paket dann noch immer ein kostenloser Leihwagen mit drin ist.

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Bzgl. "Wartung/Verschleiß" vs. Garantieverlängerung habe ich noch nirgends eine konkrete Aussage gefunden. Manche behaupten, W/V würde weniger abdecken als eine Garantieverlängerung. Mache sagen, eine Garantieverlängerung sei gar nicht möglich, wenn bereits W/V vereinbart wurde. Noch nicht einmal die Verkaufsberaterin vor Ort konnte mir dazu etwas sagen.

Für Österreich läuft aktuell eine Aktion: 39 Cent/kWh

Zitat von Fitz

Vermutlich hat es noch ein paar veraltete Daten in der Here-Datenbank ? Man kann sich im Here Map Creator diese Segmente anschauen und dann auch gleich anpassen.

Manchmal vergessen die Verantwortlichen (der Baustelle), diese Einträge wieder zurückzunehmen oder die Baustelle war länger geplant, aber bereits erledigt.

Funktioniert für mich eigentlich zuverlässig, Ausnahmen gibt es immer.

Eine zentrale Stelle, die solche Daten pflegt, wäre aber sicher hilfreich, so müssen es freiwillige Private machen.

Spannend ist, dass auch ohne Navi-Funktion das prädikative ACC funktioniert und sich trotzdem die Daten aus dem Kartenmaterial holt.

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Diese ganze Kundenarbeit wäre vollkommen unnötig, wenn Skoda endlich die vorhandene kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung dazu nutzen wurde
1. direkt im Fahrzeug veraltete Kartendaten zu prüfen, diese ggf. (bei Abweichungen) zu ignorieren und die kamerabasierte Echtzeitdaten priorisieren würde.
2. die ganzen gesammelten Daten, die ohnehin an den Hersteller gehen, auch zur Verbesserung der Kartendaten einsetzen würde.

Aber ganz offensichtlich ist Skoda/VW mit dem Sammeln und Auswerten von Schwarmdaten überfordert - es bleibt nur heiße lauwarme Marketing- Luft.

Zitat von zice

Simply clever....ehmm, Simply Smart

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... simply Chinese ...

VW und seine Töchter scheinen echt hinter dem Mond zu leben. BYD und Co. fluten den Markt mit immer besser werdenden Produkten und Skoda verwendet Hardware aus dem letzten Jahrtausend und ist unfähig, Software zu pflegen/weiterzuentwickeln. Stattdessen erlaubt man sich die Dreistigkeit, Kaufverträge an Verzichtserklärungen zu koppeln: Updates? Gibt's nicht. Entsprechende Verbraucherrechte werden einfach ausgehebelt.

Thema

Verzichtserklärung beim Leasing

Guten Tag zusammen,

ich bin gerade dabei einen Enyaq 60 zu leasen. Mit den gesammelten Bestelldokumenten sendete mir der Verkäufer auch eine Verzichtserklärung zum Thema "Ausschluss der gesetzlichen Aktualisierungspflicht beim Verkauf von „Sachen mit digitalen Elementen“ oder „digitalen Produkten“


(Versteckter Text)


Das klingt für mich danach, dass ich unterschreiben soll, dass ich auf die gesetzliche Pflicht des Herstellers, nach dem Kauf die Software funktionsfähig zu halten, verzichten soll.

Ist…

sebbie

12. Februar 2024

Die ISA-Pflicht gilt bereits seit dem 6. Juli 2022 für neu entwickelte Autos (Datum der Typzulassung). Ab dem 7. Juli 2024 müssen sie in allen neu zugelassenen Pkw vorhanden sein.

Das System kann deaktiviert werden, wird aber bei jedem Fahrzeugstart reaktiviert.

Betroffene könnten ja mal beim KBA anklopfen, ob es "nur" ein Komfort- oder vielleicht doch ein Sicherheitsmangel ist:

https://www.kba-online.de/mame-webapp/

Der Limiter ist ja eine sicherheitsrelevante Pflichtausstattung ...

Zitat von Enyaq-IT-Department

Habe diese Taste auch. Beim drücken kommt allerdings „diese Taste ist nicht belegt“ obwohl ich das plus Paket habe. Modelljahr 2024 60kw

Thema

Assistenten-Taste am Lenkrad nicht belegt - Limiter nicht anwählbar - 48T2 bug MJ24 60er

Moin,

auch hierfür eröffne ich mal einen eigenen Thread, weil ich nur verstreut Anmerkungen im Forum gefunden habe.

Mein ENYAQ IV60 ist von Ende 2023 und offenbar schon Modelljahr 24.
Beim 60er sind die Neuerungen ja nicht sehr umfangreich und ebenso nicht offensichtlich.

Scheinbar hat sich jedoch das Lenkrad geändert.
Auf der rechten Seite gibt es nur noch das Rad, und drei (!!!) Tasten.
Im oberen Feld ist die Assistenten-Taste nach links gerutscht und das rechte Feld ist nicht belegt.

Wen ich auf…

cappy0815

4. Januar 2024